logo
HOT
시승후기
5

BMW i7 i7 xDrive 60 Design Pure Excellence_Exe PKG

을사마

Lv 26

23.01.15

view_cnt

2,680

프로모션가
프로모션가

210,000,000

BMW i7 23년식

xDrive 60 디자인 퓨어 엑셀런스 이그제큐티브 패키지

2억 1,710만원
i7
총점
star_redstar_redstar_redstar_redstar_red

5

훌륭하나 이 돈을 주고 차를 바꿔야되나라는 생각은... 좀만 싸게 나왔으면 좋으련만...

communityImage
communityImage
communityImage
성능
star_redstar_redstar_redstar_redstar_red

5

딜러분이 무게가 iX보다 더 나간다고 했는데, 스포츠모드로 해놓고 악셀 밟았을때 iX가 더 치고 나간다는 느낌을 받습니다. 다만 세부세팅을 바꾸면 어떻게 될지 모르겠네요. 여튼 주행하는 재미는 iX가 낫습니다. 운전석 승차감은 iX와 i7이 비슷한 것 같습니다. 뒷좌석은 i7이 승! 특히 상석에 앉아서 눕는 포지션을 누르면 아~ 정말 편하더라구요. 다리 올려놓고 종아리 부분에서 받춰주고.. 푹신한 느낌은 아니지만 졸뻔했습니다. 방지턱 넘을 때 출렁거리지 않고 고급스럽게 잘 넘어가네요.

디자인
star_redstar_redstar_redstar_redstar_red

5

왕콧구멍이 전혀 어색하지 않습니다.. 라이트가 들어와서 오히려 더 멋진 것 같네요.. 문 자동으로 열리고 닫히는 것은 신기함. (이런 차를 처음 타봐서...) 트렁크 공간은 그다지 크지 않은 느낌이 드네요. 원래 7시리즈는 좀 이쁘게 빠졌다라는 느낌이 드는데 이 차는 약간 몽툭하다?라는 느낌이 듭니다. 실내는 iX와 별반 차이가 없어서 감흥이 좀 떨어졌는데, 실내 센타페시아에 엠비언트라이트는 굵고 이쁘네요. 깜빡이 넣을때 색깔 깜빡이는게 재미있습니다. 벤츠를 좀 따라한 느낌인데, 솔직히 실내 엠비언트는 벤츠가 더 이쁜 것 같습니다. 실내 좌석은 시트 소재는 iX와 비슷한데(구멍 송송) 만져보니 좀더 고급스러운 느낌이 듭니다. iX는 헤드레스트 일체형이어서 좀 불편한 느낌이 있는데 이부분은 i7이 낫네요. 선루프쪽에 엠비언트 넣은 것은 개인적으로 너무 이쁘네요. 씨어터

옵션
star_redstar_redstar_redstar_redstar_red

5

핸들 뒤쪽의 화면(뭐라고 부르는지 모르겠습니다). iX는 없는데, i7은 AR선택이 있는데, AR선택을 하면 주행시 정면카메라로 찍는 영상이 실시간으로 나옵니다. 유용한 기능은 아니고 신기한 것 같습니다. 사운드는 찾아보진 않았는데 iX보다 스피커출력이 좀더 높아진 것 같습니다. iX도 훌륭한데 이것보다 좀더 훌륭하네요. 출퇴근하면서 음악듣는 낙으로 사는데, 이점은 마음에 듭니다. 아이코닉사운드는 어떻게 좀 했으면 좋겠는데, 분명 퍼스트에디션 사운드가 고급졌는데, iX50이나 i7은 똑같은데 좀 조잡스럽다는 생각이 듭니다. 마사지기능도 좀 달라졌는데 ix는 운전석마사지밖에 안 되는데 (처음에 조수석도 된다고 해서 속았음..) i7은 전 좌석이 되고, 마사지도 iX는 긴 봉 3-4개가 앞뒤로 왔다갔다하는 느낌이라면 i7은 쇠구슬 6-8개가 뒤에서 앞뒤로 왔다갔다하고, 좀더 쎄지고 마사지 옵션도 3-4개가 더 늘어났습니다.

연비
star_redstar_redstar_redstar_redstar_red

5

iX50과 거의 비슷한것 같습니다. 시승만 해본건데 화면에 나오는 주행가능거리와 배터리%를 보니 ix와 비슷하고 오늘 전비는 2.7정도 나왔네요

댓글

10

펩시콜라보단코크

Lv 38
23.01.15

진짜 영롱하네요...

댓글 좋아요

1

대댓글

0

아우디오널

Lv 71
23.01.15

법카

댓글 좋아요

1

대댓글

1

장세진

Lv 105
23.01.16

일단 법인을 하나 만드시면 되겠네요

댓글 좋아요

0

대댓글

0

떵붕이

Lv 79
23.01.15

iX 마사지시트 운전석 보조석 둘다 되는 모델 있습니다 저는 P0-1이라 운전석만 되네요. i7 한번 타보고 싶네요ㅠ

댓글 좋아요

0

대댓글

1

을사마

Lv 26
작성자
23.01.15

딜러가 없다던데 낚였군요ㅜㅜ 저는 p2-2인데 없습니다

댓글 좋아요

0

대댓글

0

동탄 현마허

Lv 96
23.01.16

명불허전 7시리즈 !! 그것도 i7 이라면 더더욱..안 타볼수가 없죠 ㅋㅋ 저도 조만간 시승할 예정입니다!

댓글 좋아요

0

대댓글

0

FAITH YJ

Lv 77
23.01.16

뒷좌석 작살이네요… 전 다음 생에 도전해 보겠습니다. ㅠㅠ 상세 리뷰 감사합니다

댓글 좋아요

0

대댓글

0

벤틀리FS

Lv 21
23.01.16

크 멋지네요

댓글 좋아요

0

대댓글

0

HOT
시승후기
4

폴스타 Polestar 2 Long Range Dual Motor (상품성개선)

자차로 ev6 후륜타고 제주도에서 3일동안 아이오닉5 4wd운행 후 폴스타2 듀얼모터 시승했는데 ev6에 사륜 넣지 않은건 전혀 후회하지 않았지만 폴스타 듀얼모터 성능은 탐나더라구요…뒷자리 공간과 hud부재 컵홀더 문제를 제외하면 완벽하지 않은가 싶네요. 지금 폴스타 시승하면 스타벅스 1만원 기프트카드 줍니다! 신청하세요! 408마력 67토크에서 느껴지는

thumbnail
톨톨톨톨|23.01.11
like-count10
commnet-count20
view-count2,160
23.01.11
HOT
시승후기
3.5

포르쉐 Cayenne Coupe Cayenne Coupe Platinum Editon

포르쉐 카이엔 PE 쿠페 계약 후 시승하고 왔습니다. 벤츠cls450 4년째 보유중이라 기변하고 싶은데.. 벤츠는 1억부터 포르쉐는 2억부터라는 말이 실감이 나네요. 카이엔 쿱 기준 우리나라에 월100~200대 배정으로 3400명이 대기중이라니 FM대로라면 2년은 기본이겠죠? 그래도 올해 쿼터 배정부터는 페리라니 기다려봐야죠?ㅎㅎㄷ(마지막 사진은 cls 실

thumbnail
후라이드후라이|23.01.03
like-count6
commnet-count8
view-count2,594
23.01.03
HOT
시승후기
4

기아 Stinger 2.5 가솔린 터보 마스터즈 2WD

스팅어 총평 좀 밟고 싶다 하시면 무조건 3.3 가세요 저도 처음에 스팅어를 고려했을 때 연비 자동차세 이런 걸 고려를 했었는데 3.3이랑 정말 연비 별 차이 없네요 단점은 크기에 비해 부족한 트렁크 별로 체감이 안오는 전자제어 서스펜션 순정 패드 기준 밀리는 브레이크 .. 한숨만 나오는 혼커버 멍청한 미션 제차만 그런 지는 몰르겠는데 이번년 7.7일 출고

thumbnail
kek|22.12.18
like-count9
commnet-count8
view-count2,062
22.12.18
HOT
시승후기
5

아우디 A7 55 TFSI Quattro Premium

세상에서 젤 예쁜 차라고 생각했던 차를 마침내 구매하게 되었네요^^ 340마력은 저한테는 충분한 마력이라 생각합니다. 이 이상 고마력은 무서울거 같아요 편하고 조용하게 가속되는데 금방 리밋 속도까지 올라가네요. 생긴건 불편하고 빠르게 생겼지만 승차감은 얆전하고 편안합니다. 제 눈에는 페라리 부럽지 않은 날씬한 세단. 재고중 고른 색상이라 은색차를 못고른

thumbnail
은색차만탄다|22.12.12
like-count11
commnet-count21
view-count3,205
22.12.12
시승후기
4.3

벤츠 E-Class E 350 4MATIC AMG Line

디자인 굿..! 실내소음 …흐음… 주행 흐으음???? 이렇게 표현하고 싶네욥..!! 사진이없어서 인터넷으로 뽑았어용 350모델이라 제가 기대가 컸던건지…생각보다 엑셀반응이 느렸네용 ㅠㅠ(절대 차가안좋다는말아니에영) 320i탈때의 경쾌함이나 530i를 탈때와 너무 차이가 난거같아서 조금 의아했네요..?? 마력은 오히려 높을텐데 세팅이 너무 느긋한??느낌이였습

thumbnail
갠옴스키|22.12.11
like-count3
commnet-count9
view-count1,783
22.12.11
시승후기
3.5

현대 코나 N N 2.0T [DCT]

코나 N 시승차가 생겨 잠깐 아내랑(아내가 N빠입니다) 시승하고 왔네요. Mx5처럼 현재 코나 N은 이세그먼트에 경쟁자가없는 유니크한차량이라, 만약 펀카, suv따로 구매할 수 없다면 한대로 둘다 가질 수 있는 좋은대안차량입니다. 아반떼 N보다 로드노이즈 측면에서 더 정제된 느낌입니다. 구지 아엔이랑 비교하자면 아엔이 버킷시트옵션등등 하드코어 차량이라면,

thumbnail
cptjj|22.12.09
like-count8
commnet-count10
view-count1,377
22.12.09
시승후기
4

BMW 2 Series Active Tourer 218d Luxury

2시리즈 액티브 투어러는 생김새는 다소 아쉽지만, 운전석에 앉는 순간부터 완벽한 자동차로 변신하는 독특한 친구입니다. 뛰어난 효율성에 넉넉한 실내공간, 빠짐없는 옵션, 2열을 접었을 때 나타나는 넉넉한 수납공간까지 여러모로 만족스러웠습니다. 최고출력이 150마력밖에 되지 않아 걱정했지만, 디젤 엔진 특유의 경쾌한 가속 성능 덕분에 부족함은 전혀 느껴지지

thumbnail
신화섭 기자|22.12.05
like-count7
commnet-count9
view-count1,733
22.12.05
시승후기
4.8

제네시스 ELECTRIFIED G80 e-AWD 파퓰러 패키지

그냥 제네시스 G80인데 전기로 가는 그 정돕니다 여러 브랜드를 타봤지만 제네시스는 처음인데, BMW처럼 운동성능에 초점을 맞춘 차는 아니지만 전반적으로 훌륭합니다. 국산차가 여기까지 왔구나하면서 뿌듯한 마음에 별다섯개. 걍 아재디자인의 내장과 외장입니다. 옵션은 국산차죠. 업무용으로 타는 찬데 부산에서 서울을 자주 다니는지라 국산차의 네비게이션+어뎁티브크

thumbnail
X3M40i|22.11.20
like-count6
commnet-count4
view-count1,699
22.11.20
HOT
시승후기
4

토요타 GR86 M/T Premium

와이프차보러 벤비아 렉서스 비교시승중에 우연히 렉서스 토요타딜러에 있던 gr86 자동, 당일날 저녁 지인 스바루 brz 메뉴얼 시승기 입니다! 결론은 정말 특이한 매력있는, 오토미션도 충분히 탈만한 차같네요. 우선 엔진 스타트시에, 특유 박서엔진의 떨림이 기분좋게 맞이해줍니다. 약 각모델별 1시간정도의 주행소감으로는 1300~1400키로대도 가벼운 무게라

thumbnail
cptjj|22.11.15
like-count7
commnet-count6
view-count3,439
22.11.15
HOT
시승후기
4.8

BMW 8 Series M850i xDrive GranCoupe

주말에 제차를 계약한 전시장에 가서 시승을 해보고자 방문을 했습니다. 평소에 타보고 싶었던 차 이기도 하고 해서 타봤는데, 음...이보다도 완벽한 차가 있을까 싶습니다. 750, 760은 경험해보았지만 짝수의 큰형님 급인 8시리즈는 처음 타보거니와 또 850 은 색다른 경험 이었네요ㅋㅋㅋ 안살수가 없는 차.. BMW는 시승해보면 계약한다는 말은 괜히 있

thumbnail
동탄 현마허|22.11.08
like-count7
commnet-count10
view-count3,781
22.11.08