에코 모드 쓰면 진짜 연비가 좋아질까?

100% 동력을 전달하지 않아 급가속, 급감속을 삼가게 만들어 운전자가 신경 쓰지 않아도 연비 운전을 하게 해주는것라고 하네요 에코 모드로 두면 컴프레서 작동시간을 최소화 및 최적화하여 연료 소모를 줄이고 에어컨 및 히터 블로워 모터 역시 조절하여 연비 향상에 도움을 주기도 한다네요 ㄷㄷ

댓글 28


저도 살짝 느꼇어요 ㅋㅋ
좀 답답하죠 ㅎㅎㅎ


근데 운전할때 좀 답답해요 ㅋㅋ
맞아요ㅠㅠㅠ



그냥 컴포트 합니다 ㅠ
더 답답하지않으세용??? ㅎㅎㅎ


현대차 에코모드 지금은 어떤지 모르겠는데 YF 탈때만 해도 에코넣고 다니면 긴급하게 가속해야할때 가속이 제대로 안되는 경우가 있고 120km 거리의 본가를 오가며 노말모드랑 에코모드랑 비교해본 결과 유의미한 차이가 없어서 오히려 안쓰는게 맞다고 결론지었습니다. 지금은 어떤지 모르겠어요. 비엠같은 경우는 에코프로 모드가 확실히 연비 상승에 도움이 될뿐더러 가속이 필요한 상황에서 악셀 전개에 따라 어느정도 반응해주니 위험한 상황이 연출되진 않아서 애용중입니다
아 그렇군요 ㅎㅎㅎ 전 다 답답한거같긴한데 장거리때 많이쓰네요


고속도로에서 자율주행할때만 에코로 사용하는데 확실하게 차이가 나던뎅 ㅎㅎㅎ
ㅎㅎㅎ고속도로에서 쓰는게 꿀이죠
스포츠는 연비가 덜 나오나요? 확실히 출력이 좋아지는것 같긴한대


2000rpm을 유지하기 때문에 연비면에선 손해보죠 520d 100km/h 정속 주행시 1500rpm정도인데 2000으로 쯕 가니까 그만큼 연비가 안좋아집니다 2000rpm 넘어서는 속도에서는 그거보단 좀 덜하지만요
출력은 더 시원하지만 기름도 시원하게 때버리더라고요ㅠㅠㅠ
그렇군요 감사합니다 2000rpm을 유지하는 기능이었구나.....
배워갑니당ㅎㅎㅎ

고속도로에선 오히려 스포츠가 연비잘나오던데여..ㅎ
엇 정말요??? 운전습관이 좋으신것 아닐까용ㅎㅎㅎ


별 차이가 없을 순 있어도 잘 나올수가 없어요. 스포츠 모드 시 100km/h 속도에서도 2000에 가까운 rpm을 유지하기때문에 조금이라도 기름을 더 먹게 됩니다. 고속도로를 150km/h 이상으로 항속주행한다면 크게 차이는 안나겠지만 규정속도를 지키고 주행한다면 스포츠 모드가 에코보다 좋을 수 없습니다.

제가 10km씩 같은 속도로 주행했을 때 스포츠가 더 높게 찍혔었거든요! 그래서 스포츠가 더 잘 나온다고 적었습니다!


아마도 브레이크를 밟는 횟수가 달랐거나 두 경우의 지형이 달라서일것 같습니다. 새벽에 중앙고속도로 가시면 차가 거의 없는데 동일 구간을 모드만 달리해서 크루즈 놓고 주행해보시면 차이가 느껴지실겁니다.

같은 구간이었고 새벽이었습미다 속도는 120km였구여 제 생각에 제 차는 모드별 변화가 크지 않은 것 같아요 ㅋㅋㅋ


차량별로 로직이 다르니 그럴수도 있을것 같네요. 모드별 주행감이 큰 차이가 없는 차량들도 많으니까요. 혹시 운행하는 차량이 어떤 차인가요?



저도 예전에 국산차 k5 k7 카니발 탈 때 모드별로 핸들링 빼곤 변화가 거의 없다고 느끼긴 했어요. G80도 별차이가 없긴함;;


기계는 정직하죠 ㅋㅋ 기름 많이 태우면 출력이 세지고 조금 태우면 약해지는게 당연한데 출력면에서 뚜렷한 변화가 없다면 기름 소비도 비슷한거라고 보는게 맞습니다



일단 비엠은 에코프로 놓으면 탄력주행 시작하면서 엑셀 놓아도 엔진브레이크 안 잡으니 그것만으로도 연비 개선이 확실히 되죠.ㅎㅎ


에코로 다니면 확실히 연비오르긴하더라구요
아무래도 그렇죠???
궁금했는데ㅋㅋㅋㅋ 저는 잘 몰라서 에코모드로 설정했어요ㅋㅋ 뭐든 아껴주겠지하고
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