미니 컨버터블 쿠퍼 S 클래식 T1
1,550
프로모션가4,400
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
4점
조금 늦은 시승후기입니다. 정말 궁금했던 미니를 드디어… 역시 가성비 뚜따👍👍👍 시승하며 느껴진 단점들(찌그덕소리, 터널에서의 놀라운 소음 등)이 뚜껑 따는 순간 싸악 사라집니다. 결론은 쿠퍼S도 충분하다.. 하지만 JCW는 얼마나 재미질까? ㅋ 미니병은 미니로 치유한다는 말이 이해되었고, 꼭 기추하고 말겠다라는 다짐을 하게된 시승이었습니다.
4점
핸들이 역시 무겁기는 합니다. 데일리로는 좀 버겁겠구나?ㅠㅠ 하지만 시승하며 차가 무척 안정적으로 느껴졌고 작은 체구에서 오는 빠릿함도 최고네요. 무엇보다 배기음을 직접(?) 들을 수 있다는게 하만카돈 오디오 보다 훠~어얼씬 좋게 느껴졌습니다. JCW 궁금해서 별하나 빼봅니다.
5점
디자인이야 미니라인업 중 최고라 생각합니다. 3도어 기반으로 프레임리스 도어👍👍👍 시트도 베이지색으로 바뀌면서 더 깔끔해졌네요..
2점
뭐 없고 뭐 없고 보다 이건 있어요가 말하기 빠른 옵션 ㅋ 하지만 옵션으로 미니 타는거 아니라고 배웠습니다
5점
표준연비 12키로라는데 저는 만족할듯 합니다. 근데 최근 오너분 리뷰보면 어마어마 한거 같아요?
댓글 12
빠릿빠릿한 작은차가 앞으로 인기 증가될 것 같습니다. 비엠 m135i 아니지만 축하드립니다.
시승후기이지만 감사합니다ㅎ
뚜따미니면 갬성 끝판왕이겠네요 ㅎㅎ
시승해보고 현실적(?) 드림카 1번이 되었네요
뚜따미니 부러워요ㅜㅜ
앗 연비 인증해주신 큐큐님.. 미니 컨버 오너분들 부럽습니다. 생각해보니 미니 컨버의 가장 큰 옵션은 ”뚜껑 열림“ 이네요
와 요즘엔 회색 시트로 나오나 봅니다 우오
네 올해부터 바뀐듯 합니다
예전에 미니쿠퍼 s 랑 sd 타고도 감동 이었습니다 ㅋㅋㅋ 최근에 jcw 컨버터블 시승 예약 했다가 아쉽게도 컨버터블이 없어서 그냥 미니쿠퍼 JCW 를 탔는데 부럽습니다 ㅜㅜ
JCW 가 정말정말 궁금해졌습니다ㅠㅠ
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