쉐보레 트랙스 크로스오버 RS

성능

4점

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1.2라고 생각하고 예전 아베오나 스파크 생각하고 탔는데 엥간한 2.0보다 잘나가는것 같습니다. 순간 잘나가서 깜짝 놀랐네요 정숙성도 차 급에비해 상당히 정숙합니다 치고나가는것도 생각보다 부드럽게 치고 나가구요 냉간시에는 1.2라서 어쩔수없는 소음이 있습니다만 냉간이 끝나면 엔진소음 거의 안들어와서 놀랍습니다 내부 공간 진짜 잘 뽑았다 생각들구요 가격생각해본다면 현기의 동급 차량보다 가성비가 좋다 생각됩니다 이정도 성능이고 힘이면 1.2에대한 걱정은 안해도 될듯합니다. 150이상 밟고다닐거 아니라면.. 핸들링은 고속으로 급커브까지는 해보지 않았으나 100키로 이상 고속에서도 cuv이지만 쉐보레 특유의 고속 안정성은 어디가지않았습니다

디자인

5점

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제 개취로 외관 디자인은 정말 이쁩니다 이 디자인이라면 이라고 기다리던 그 디자인입니다 실내 인테리어도 구형 쉐보레의 인테리어가 아닌 최신 플랫폼의 인테리어로 마음에 듭니다 계기판의 속도계만 살짝 아쉽네요

옵션

4점

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후방카메라 화질도 정말 깔끔하고 좋구요 크루즈 컨트롤도 잘 됩니다만 차선 중앙유지장치가 없이 차선 감지장치만 있는점은 살짝 아쉽습니다 통풍시트가 최고단계로 했음에도 시원하다는 느낌은 없었고 아 통풍시트가 있긴있구나 정도의 느낌이었습니다 가격생각해보면 지금 제차를 생각해도 옵션에 있어서 부족하다고 느껴지지는 않고 어라운드뷰가 풀옵에도 없긴했지만 아쉽지는 않았습니다

연비

5점

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공인연비 12.5입니다