테슬라 모델 Y 스탠다드 레인지



김치공장
21.07.03

3,622

최종거래가
4,930만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
스탠다드 레인지






4.25점
잘나가고 잘 서고, 회생제동 특성상 이틀동안 40Km 가령 주행하면서 브레이크 딱 두번썼네요. 단차 심각하지만 테슬라 모델 S 2015년 모델 미국에서 있었는데 그 삐거덕 거리던 조립품질을 경험해서인지 이정도면 천지개벽입니다. 아파트 집밥있어서 배터리 걱정도 없어요. 와이프 용으로 샀습니다















5점
잘나가고 잘서고, 회전 범위도 좋고 스테어링도 안정적입니다. 서스펜션도 무르지 않다 뿐이니 댐퍼 컨트롤 잘 해주는거 같아요. 참고로 아우디 A8L 타는데 거기 에어서스랑 비교하면서 비교해봤습니다 ㅎㅎ





4점
뭐 이쁜 차는 아니니까요 ㅎ 그냥 테슬라다 라고 생각합니다





3점
ㅎㅎ 단차 너무 심해요. 통풍시트 없는거 조금 불편하고 어라운드 뷰 없는것도 와이프가 주로 탈거라 걱정되네요.





5점
이 부분이 가장 기대됩니다! 전기차!
댓글
9
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너무이쁜데 마누라 사준거라 손도못대게해서 출고날 코딩만해놓고 침만흘립니다 부자가아니라 이정도에서만 합의본건데 그래도 옵션이 상향되서 매우만족스럽습니다 반자율 tja모듈만 달면 됩니다 거리늘림줄임버튼






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3.3 가솔린 터보로 힘이 넘치는게 확실하게 느껴집니다! 그리고 컴포트모드와 스포츠모드의 차이점이 확실하게 체감되는게 페리 g70의 큰 장점인 것같아요. 컴포트 주행하다 스포츠모드 전환시 스티어




