[스파이샷] 알파로메오로 위장한 마세라티 그란투리스모…이거 혹시 전기차?

[스파이샷] 기아차 신형 니로, e-AWD 탑재할까?

기아차 신형 니로가 지난 2월 유럽 한 도로에서 포착됐다. 신차의 두터운 위장막 사이로 지난 2019년 공개된 '하바니로 콘셉트'의 디자인 요소를 확인할 수 있다. 전면부를 살펴보면, 기존 프론트 그릴 옆에 위치하던 헤드램프는 최신 현대기아차 SUV와 같은 위치로 내려갔다. 아울러 기아차 트레이드 마크인 타이거 노즈는 신형 K8에서 볼 수 있는 거대한 타

볼보, 전기차 온라인 세일즈 도입 박차

볼보가 오는 2030년 전기차 브랜드로 거듭날 전망이다. 이와 더불어 온라인 세일즈 등 디지털 전략도 한층 강화한다. 볼보는 2일(유럽 현지시간) 온라인에서 브랜드 리차지 버추얼 이벤트를 열고, 이 같은 내용을 담은 경영 전략을 공개했다. 탄소 중립 달성을 비롯해 새로운 고객 경험을 전달하겠다는 미래 계획도 소개했다. 볼보 하칸 사무엘손 CEO는 이날

정의선-최태원 '수소 연합'…전국 SK주유소에 수소 충전 시설 구축

현대차그룹이 SK그룹과 수소 사업 분야에서 다각적인 협력을 추진한다. 현대차그룹과 SK그룹은 2일 SK인천석유화학에서 수소 생태계 확대 방안을 위한 간담회를 개최했다. 현대차그룹은 정의선 회장을 비롯해 공영운·장재훈·조성환 사장 등이 참석했으며 SK그룹에서는 최태원 회장과 장동현·추형욱·최윤석 사장 등이 참석했다. 이날 양사는 수소 생태계 구축과 탄소

현대기아차 점유율 90% 육박…극단적 '부익부 빈익빈' 어쩌나?

국산차 시장의 양극화 현상이 나날이 뚜렷해지고 있다. 현대기아차와 제네시스가 연일 판매 호조를 보이는 반면, 르노삼성과 쌍용차, 그리고 한국GM은 생존에 위협을 느낄만큼 심각한 모양새다. 올해 1월과 2월 국산차는 총 21만7626대가 판매됐다. 전년(18만1324대)대비 20% 증가한 수치다. 내수 시장의 소비심리는 위축됐지만, 작년 초 코로나바이러스감

볼보, 두 번째 순수전기차 'C40 리차지' 공개…최첨단 '픽셀 헤드램프' 적용

볼보가 2일(유럽 현지시각) 차세대 순수전기차 'C40 리차지'를 세계 최초로 공개했다. 볼보 콤팩트 모듈형 플랫폼 CMA를 기반으로 제작된 신차는 순수전기차로만 출시되는 전기차 전용 모델이다. 신차는 SUV의 다양한 공간 활용성과 낮고 세련된 외관이 결합됐다. 헤드램프에는 최첨단 픽셀 기술이 도입됐으며, 뒷면은 루프 하부라인과 이어지는 독창적인 디자인

[2월 수입차 TOP50] E클래스 추격하는 5시리즈, 그리고 성큼 다가선 A6

카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 2월 수입차 신규등록대수는 전년대비 25.1% 급증한 2만1699대를 기록했다. 설 연휴로 인한 영업일 축소에도 불구하고 급등세를 보였다. 다만, 2월 실적은 지난해의 기저효과란 분석이 우세하다. 작년 2월은 코로나바이러스감염증-19 여파로 각 전시장 운영이 축소되고 방문객도 감소했다. 또한, 1월 종료된 개별소비세 인하

[시승기] 기아차 K5 하이브리드, "결혼이 하고 싶어졌다"

주변에서 결혼과 출산 소식이 잇따라 들려온다. 서킷과 와인딩 명소를 찾던 친구들은 이제 차를 볼 때 공간과 연비를 따지기 시작했다. 어딘가 부러우면서도 씁쓸하다. 신혼부부 혹은 예비 부모 사이에서 가장 많이 듣는 질문은 기아차 K5 하이브리드다. 한눈에 이목을 끄는 디자인부터 뛰어난 연비와 넉넉한 실내 공간까지 관심이 높을 만하다. 실제로 차를 구매한 이

기아차 K8 실내 공개…25인치 크기 ‘커브드 디스플레이’ 최초 적용

기아차가 4일 K8의 실내 이미지를 공개했다. 퍼스트 클래스 공항 라운지에서 영감을 받아 실내를 구성한 K8은 편안함과 고급스러움이 느껴지는 실내 공간을 갖춘 것이 특징이다. K8에는 기아차가 처음 시도하는 '파노라믹 커브드 디스플레이'가 적용된다. 12.3인치 커브드 디스플레이 두 개로 구성된 파노라믹 커브드 디스플레이는 계기반과 인포테인먼트 시스템이

[주간F1] 애스턴마틴·알피느 새 출발…'새 술은 새 부대에'

포뮬러원(F1) 레이싱포인트와 르노가 2021시즌 애스턴마틴과 알피느로 각각 새롭게 출발한다. 애스턴마틴은 4일(영국 현지시간) 미국 IT기업 코크니전트를 타이틀 스폰서로 확정짓고, 애스턴마틴 코크니전트 팀의 공식 출범을 발표했다. 레이싱포인트 소유주인 로렌스 스트롤은 지난해 애스턴마틴을 인수하며 팀명 변경을 예고한 바 있다.  드라이버 라인업도 개편됐

화재 위험' 코나EV, 결국 전량 리콜…불나는 원인은 '중국산 LG 배터리'

현대차와 LG에너지솔루션(전 LG화학)이 연쇄 화재 사태로 논란을 겪은 '코나 일렉트릭'에 대해 배터리 전량 교체라는 초강수를 뒀다. 국토교통부는 24일 "LG에너지솔루션 중국 남경공장에서 초기 생산된 고전압 배터리 중 일부에서 음(-)극 탭이 접히는 제조불량으로 인한 화재 발생 가능성이 확인됐다"면서 고전압배터리시스템을 모두 교체하는 리콜에 돌입한다고