[스파이샷] 22년 만에 부활한 '73'…메르세데스-AMG GT 73, 본격 테스트

현대모비스 1분기 영업이익 35.9% 급등…"E-GMP로 성장세 지속"

현대모비스가 1분기 경영실적을 발표했다. 작년 1분기와 비교해 매출은 16.5%, 영업이익과 순이익은 각각 35.9%, 73.0%씩 급등했다. 현대모비스는 코로나바이러스감염증-19 팬데믹 이후 글

법원, 한국GM 카허 카젬 사장 출국 정지 연장 취소

하청업체 근로자 불법 파견 혐의로 재판을 받고 있는 한국GM 카허 카젬 사장이 출국 정지 연장을 취소해달라며 낸 행정소송 1심에서 승소했다. 서울행정법원은 23일 카허 카젬 사장이 법무부 장관을

[2021 상하이] 마세라티, 르반떼도 다운사이징 엔진과 마일드 하이브리드 조합

마세라티가 19일 프레스데이를 시작으로 개막한 '2021 오토상하이'에 브랜드 최초 전동화 SUV '르반떼 하이브리드'를 공개했다. 르반떼 하이브리드는 브랜드 본연의 가치를 고수하는 마세라티의 전

기아, 얼굴·상품성 바꾼 '더 뉴 K3' 출시…가격 1738만원부터

기아가 20일 '더 뉴 K3'를 공식 출시했다. 신차는 2018년 출시된 2세대 K3의 부분변경 모델로, 한층 스포티한 디자인과 최신 운전자 보조 시스템, 그리고 첨단 편의 사양을 대거 탑재했다.

[2021 상하이] 폭스바겐, 588km 달리는 패밀리카 'ID.6' 공개

폭스바겐이 19일 프레스데이를 시작으로 개막한 '2021 오토상하이'에서 ID.패밀리의 세 번째 모델 'ID.6'를 최초로 공개했다. ID. 시리즈의 플래그십 SUV인 ID.6는 SAIC폭스바겐이

[2021 상하이] 현대차, 아이오닉5 중국 출시…투싼·팰리세이드 등 투입

현대차가 19일 프레스데이를 시작으로 개막한 '2021 오토상하이'에서 중국 친환경차 시장 공략을 선언했다. 현대차는 올해 아이오닉5를 시작으로, 내년부터 매년 전기차 전용 모델을 중국에 선보일

현대차 아산공장 휴업…반도체 수급난 '골치'

현대차가 이달 19일과 20일 그랜저 및 쏘나타 생산을 중단한다. 현대차는 차량용 반도체 부품 수급 차질로 아산공장 가동을 중단했다고 19일 공시했다. 아산공장의 생산 재개 예정일자는 오는 21일

[2021 상하이] 토요타, 전기차 전용 브랜드 론칭!…"5년 내 신차 15종 출시"

토요타가 19일 프레스데이를 시작으로 개막한 '2021 오토상하이'에서 전기차 전용 브랜드 'bZ'를 발표하고 본격적인 전기차 시장 진출을 선언했다. 토요타 전기차 전용 브랜드 bZ는 '배출가스

[2021 상하이] 다시 기지개 켠 기아, 10년간 전기차 8종 중국 투입

기아가 19일 프레스데이를 시작으로 개막한 '2021 오토상하이'에서 중국 시장 미래 전략을 발표했다. 기아는 우선 플래그십 딜러샵과 시티 스토어를 신설하고, 소비자에게 새로운 브랜드 경험을 제공

[2021 상하이] 제네시스 G80e AWD, 최대 427km 주행…0-100km/h 4.

제네시스가 19일 2021 오토상하이에서 G80 전기차를 최초로 공개했다. 신차는 G80의 파생 모델이자, 제네시스 브랜드의 첫 전기차다. G80 전기차는 앞서 국내에서는 'G80e'로 환경부 인