BMW 1시리즈 118d M 스포츠 P2-1

아우디 A6 45 TDI 콰트로 프리미엄

기계식 4륜 그리고 연비 그냥 좋습니다 ,고속 주행 성능은 정말 안정적임. 승차감은 아직 순정 타이어라... 그래도 좋음 ,개인 취양 저는 대만족 ,수납공간 빼고 옵션은 좋음. 막귀라 오디오는 신경안쓰임 ,아직까지 없음

지프 랭글러 오버랜드 파워탑 4도어

어제 차량인도받아서 얼마 주행하지않았습니다. X5 45e 계약했다가 와이프가 로망이라고 랭글러 노래를 불러대는 탓에 계약했습니다. 3개월이상 걸린다고했는데 운이좋아 3주조금 안걸렸습니다. 파워탑(소프트탑) 이라 하드탑에 비해 소음은 있으나 신경쓸 정도는 아닙니다. 엑셀이 깊다고 많이하던데 181기준 불편하지않습니다. 와이프키가 156인데 불편하다고 합니다

BMW 6시리즈 그란투리스모 630i xDrive GT M 스포츠 패키지 P2

오랫동안 대기하다가 3개월만에 받아서 타고 한 2000키로 운행했습니다. 대체적으로 만족하지만.. 이 가격이면 당연히 이정도는 해야지 하는 생각도 좀 듭니다 ,주행성능 핸들링 승차감 반자율주행 모두 좋습니다. 특히 반자율주행 굉장히 많이 쓸정도로 좋습니다. 벤츠나 다른 동급을 타봤으면 비교하겠는데. 전에는 국산차만 타서.. ,호불호가 있지만 개인적으로는

아우디 Q5 45 TFSI 콰트로 프리미엄 [2C5]

외관은 말할 필요가 없고, 내장이 조금 마음에 걸렸지만, 받고보니 이것도 예뻐보이네요 ㅋㅋㅋ 옵션도 빵빵하고, 주행성능도 좋습니다. ,안정적이고 정숙합니다. 승차감은 세단보다는 떨어지나. SUV 중에서는 상위권이라고 생각됩니다. 커브 주행시 안정감도 상당하고, 부드럽게 가속됩니다. ,외관은 5점이나 내장때문에 조금 깎아서.. 4.5점을 주고싶지만 별 반개

벤츠 C-클래스 AMG C 43 4Matic

벌써 2년이 다되어가지만 그때 참 많은 고민을 했습니다. M3냐 C43이냐 원래 흠모하던 모델은 AMG인데 그래도 이 둘이라면 당연 M3의 선택이지만 갑자기 트레이드 인 할인이 크게 늘며 큰 폭의 할인이 된다하여 너무 지르제 말고 적당히 가자 싶어 선택을 했었습니다. 그리고 전국 1대 흰색에 레드시트, 레드시트가 옵션가 300만원정도 붙던데 무튼 예뻐서

기아 EV6 롱레인지 어스 2WD

차 출고하고 오너의 리뷰 쓰는 회원님들 볼 때마다 나는 언제 리뷰 쓰지~ 항상 부러워 했었는데 드디어 제 차가 나와서 리뷰를 쓸 수 있게 되었네요~ 출퇴근용 전기차로 아이오닉5 롱 레인지, BMW i3 테슬라 모델 3 롱 레인지 벤츠 EQA 등등 많은 차량들을 알아봤었는데요 결국 제 눈에 가장 예뻐 보이는 EV6로 선택하여 계약후 데리고 왔습니다.

포르쉐 마칸 GTS

958카이엔, 970파나메라, 981박스터 를 거쳐 4번째 포르쉐네요. 나중에 911만 사면 내연기관 대표모델은 하나씩 다 경험하게 되겠군요... 확실히 신형이 깡패이긴 한듯 싶네요. 981 제외하고는 다 터보엔진인데 터보랙이 덜느껴져요. 대신 출력의 한계로 초고속영역이나 풀악셀시 가속능력은 이전 500마력의 카이엔/파나 대비 아주살짝 아쉽긴 하고, 배

BMW 4시리즈 420i 컨버터블 M 스포츠 P2-1

데일리카로 타는 컨버터블? 꽤 괜찮은 녀석인건 확실합니다. 4인승이지만 뒷자리는 초등학교 저학년 정도 넉넉히 탄다고 보심되구요. 승차감도 나름 괜찮고 합리적인 가격의 컨버터블임은 틀림이 없네요. ,BMW후륜 특유의 밀어주는 주행질감 훌륭-만족 코너링 돌려보니 빠르고 날카로움-만족 밟고다니진 않으니 출력은 충분-만족 ,사진만보고 "과연 내가 적응할까?"(키드

포르쉐 911 터보S

10개월기다리고 출고받았네요 데일리로도 불편하지않고 즐기고싶을때 즐길수있는 이녀석은 너무맘에드네요 남들시선을 즐기지않는편이라 티내지않고 좋은차를 타고싶은 저의취지와 딱 맞는차같네요 ,주행성능..제로백 2.6초 제로이백 8초대 400미터 드레그 10.1초 이정도면.. 더이상할말이없는거같네요 코너링은..차가알아서 돌아준다는말이 어떤말인지 이해가갑니다 PD

아우디 A6 40 TDI 콰트로 프리미엄

동급 E클, 5시리즈 대비 옵션 좋으면서 1000만원 저렴해서 구매결정. 순정 휠 생김새와 타이어 스펙만 제외하고는 대부분 만족함. 1000만원 더주고 옵션 및 성능딸리는 E클 구매하여 벤츠부심 부리느니 그 1000만원을 포르쉐 옵션에 넣는게 맞다고 생각해서 지금 봐도 동급 중에서는 최고의 선택이었다고 생각함. ,무난한 디젤 2리터 터보엔진의 출력