폴스타2 싱글모다 24시간 후기!

성능

3점

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6번 > 방지턱 넘어보면 신기하게 전,후륜 느낌차이가 많이 나더라고요 요철 앞바퀴 딱 넘어보면 오 승차감 좋은데? 하지만서도 뒷바퀴 넘는순간 통통 튀네요. 앞뒤 차이가 많이나서 신기하네요. 7번 > 통통, 단단한 느낌이라 고속안정성이 좋을것 같지만 의외로 아니어서 아쉬웠어요 제차(모델3)도 좋은편은 아닌데 폴2는 특히 곡률구간에서 불안감이 두드러지더라고요. 직진성도 그냥 그랬구요 8번 > 엑셀과 회생제동 패달 감도가 컨트롤하기 편해요 전기차 입문자 누구나 금방 적응가능, 편하게 탈 수 있고 원페달 설정하고 다녀도 울컥거리는 느낌이 적어서 동승자에게도 좋아보임돠 9,10번 > 배터리 용량 78kw로 알고있습니다만, 적은용량은 아니라고 생각합니다 싱글모터라 500km는 거뜬할 줄 알았지만 시내5고속5 비율기준 공식400초반 딱 탈 거 같아요 가속감은 딱 230마력 정도네요 전륜이라 그런지 현기 E-GMP 후륜 보다는 좀 약한거 같지만 리니어한 패달감각의 초반가속 셋팅 영향이라고 생각되어요

디자인

5점

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1번 > 제 눈에도 이쁘고 다른지인들도 다 이쁘다고 하네요 앞모습이 단정하고 내연기관 같이 생겨서 이질감이 적은거 같아요 측면으로 보면 높은 지상고로 크로스오버 느낌이라 터프하면서도 3박스 세단형이라 세련된 맛이 있어요 11번 > 천장이 유리라서 개방감이 좋은건 확실하지만 색이 입혀져있지 않고 노틴팅이라 뜨거운것 보단 눈이 부시네요 덮개 따로 없는거죠?

옵션

4점

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2,4번 > 나파가죽 옵션 들어가서 촉감이 부드럽고 냄새?가 특히 좋았네요 제 키에 적절한 좌판길이 덕분에 허벅지가 뜨지않고 넓은 범위로 조절가능한 전동시트덕에 푹 꺼지는 낮은 자세로 안락한 셋팅이 가능해요 통풍시트 성능 무난무난 괜찮네요(있는것 만으로도 부럽) 3번 > 발 넣을 공간이 부족해서 아쉽지만 의자 각도나 좌판길이가 적절해서 불편하지 않아요 大덩치가 앉으면 불편하지만 그 외는 괜찮을거 같아요 5번 > 옵션으로 하만카돈 적용, 말 안해주면 소리로 판단 불가능 EQ아무리 조정해도 별로... 현기 깡통 오디오가 더 좋을듯 하네요

연비

4점

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9번 > 겟차에는 공인전비가 복합5.1km 이라고 나오네요 실주행 딱 공인만큼 나오는거 같은데, 100%~9% 까지 쓰고 350km 정도 탔어요 최근 급 추워지기 전에 탄거라(섭씨20도) 참고부탁드려요