현대차 아반떼 N, 환경부 인증 통과…"벨로스터 N 보다 더 쎄다"

[5월 수입차 TOP50] 배 들어온 모델Y, E클래스 밀어내고 1위 달성!

테슬라 모델Y가 메르세데스-벤츠 E클래스를 제치고 수입차 판매 첫 1위를 차지했다. 카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 5월 수입차 신규등록대수는 전년대비 20.8% 증가한 2만8006대를 기록했다. 메르세데스-벤츠, BMW, 폭스바겐 등 독일차의 선전이 이어지는 가운데 테슬라와 렉서스, 미니가 톱 10에 이름을 올렸다. 모델Y는 지난 5월 한 달간 33

현대차, 'i20 N·아반떼 N TCR' 뉘르부르크링 24시 출전

현대차가 이달 5일부터 6일(현지시각)까지 독일 뉘르부르크링 서킷에서 열리는 24시 내구레이스에 참가한다고 3일 밝혔다. 현대차는 TCR 클래스와 SP2T 클래스에 아반떼 N TCR과 i20 N을 각각 투입한다. 현대차는 이번 경기를 통해 두 차량의 내구성과 주행성능을 널리 알리겠다는 입장이다.  뉘르부르크링 24시 내구레이스는 24시간동안 가장 많은

포르쉐 타이칸 터보 국내 출시…4S와 터보S 사이!

포르쉐코리아가 3일 타이칸 터보를 공식 출시하고, 전기차 라인업을 강화했다. 신차는 타이칸 터보S와 타이칸 4S 사이 위치한 모델이다. 뛰어난 가속 성능과 지속 가능한 출력 등 타이칸의 장점을 그대로 갖췄다. 외관은 새로운 시대의 시작을 알리는 포르쉐 디자인 DNA를 반영했다. 전면은 윤곽이 뚜렷한 윙으로 더 넓고 평평해 보이며, 후면 방향으로 경사진

만트럭버스, 아·태 12개국 지역본부로 한국 선정!

만트럭버스그룹이 3일 서울 그랜드 하얏트 호텔에서 기자간담회를 열고, 한국을 아시아·태평양지역 12개국 지역 본부로 격상한다고 밝혔다. 이에 따라 한국은 오스트레일리아와 뉴질랜드, 태국, 베트남, 말레이시아 등 아시아·태평양 지역 클러스터의 거점 역할을 하게 됐다. 만트럭버스코리아 사장은 향후 아·태 지역 클러스터 총괄을 겸하게 되며, 만트럭버스그룹의 아

현대차, 문 닫으면 유리창 깨지는 스타리아 무상수리 진행

현대차가 2열 창문이 깨지는 결함으로 논란을 겪은 스타리아의 무상 수리에 돌입했다. 현대차는 올해 4월 9일부터 5월 7일까지 생산된 스타리아 686대를 무상 수리한다고 발표했다. 한국교통안전공단 자동차안전연구원에 따르면 해당 차량은 스위블 글래스(파노라믹 윈도우)의 생산 문제로 인해 슬라이딩 도어를 닫을 때 창문이 깨질 가능성이 확인됐다. 동호회 및

만트럭버스코리아, 유로6 모델 대규모 리콜 결정…"고객 신뢰 회복 최우선!"

만트럭버스코리아는 3일 서울 그랜드 하얏트 호텔에서 기자간담회를 열고, 그룹 미래 전략과 고객 신뢰 회복을 위한 리콜 조치를 발표했다. 이날 기자간담회에는 본사 세일즈마케팅담당 고란 뉘베그 부회장을 비롯해 만트럭버스코리아 막스 버거 사장과 오는 7월부터 임기가 시작되는 토마스 헤머리히 신임 사장 등이 참여했다.  이날 고란 뉘베그 부회장은 "제품과 서비

[스파이샷] 기아 프로씨드, 국내에서는 만날 수 없는 스포츠왜건

기아의 유럽 현지전략형 모델 '프로씨드'가 지난 5월 독일 한 도로에서 포착됐다. 신차는 지난 2018년 출시된 3세대(JD) 모델의 페이스리프트 버전으로, 내외관 곳곳에 소소한 변화가 예고됐다. 먼저 외관에서는 범퍼 및 램프류 그래픽 변경과 함께 새로운 휠 디자인이 제공된다. 여기에 기아 최신 인포테인먼트 시스템이 탑재돼 한층 세련된 실내를 기대할 수

반도체 대란' 현대기아차, 마이너스 옵션부터 공장 가동 중단까지

글로벌 자동차 업계가 코로나바이러스감염증-19 여파에 이어 차량용 반도체 수급난에 직면했다. 올 초까지만 하더라도 상대적으로 여유로운 모습을 보이던 현대기아차마저도 이제는 흔들리고 있다. 기아가 오는 27일과 28일 미국 조지아 공장 가동을 멈춘다. 지난 4월에 이어 두 번째다. 조지아 공장은 K5·쏘렌토·텔루라이드 등 연 35만대가 생산하는 북미 시장 

[Q&A] 쎄보 박영태 대표 "0.5톤급 전기상용차 개발…해외 진출 본격화"

쎄보모빌리티가 초소형 전기차 시장에서 빠르게 성장하고 있다. 쎄보 C는 작년 한 해 893대가 판매되며, 르노 트위지(840대)를 제치고 초소형 전기차 시장 1위를 달성했다.  회사는 올해 사업 다각화에 나설 방침이다. 배터리팩을 시작으로 모터 등 핵심 부품을 국산화하고, 0.5~0.8톤급 전기상용차를 시장에 선보인다. 이를 통해 배달업계 등 B2B 시장

[르포] 트위지 잡은 쎄보-C, 이렇게 만든다!

2020년 초소형 전기차 시장에 큰 파장이 일었다. 국내 중소기업이 제작한 차량이 르노 트위지를 제쳤기 때문이다. 앞서 유럽 시장에서 검증받은 트위지는 국내 초소형 전기차 시장에서도 강자로 군림해왔다. 출시 첫해인 2017년 691대를 시작으로, 2018년과 2019년 각각 1500여대씩을 판매했다. 그러나 작년 트위지의 판매량이 840대로 떨어진 가운데