"탄소중립, 수소가 답이다!"…2021 수소모빌리티+쇼 개막

[포토] 수소모빌리티 '드론부터 트램까지 여기 다 있네'

2021 수소모빌리티+쇼가 8일 고양 킨텍스에서 개막했다.  올해 2회차를 맞은 행사는 한국자동차산업협회(KAMA)와 수소융합얼라이언스(H2KOREA), 환경재단이 공동 주최 및 주관하는 수소산업 전시회다. 이번 행사에는 12개국에서 154개 기업 및 기관이 참가했다. 국내 기업으로는 현대차, 포스코, 현대중공업, SK, 두산, 효성, 코오롱 등이 참가

[포토] 스팅어 닮은 고성능 수소차 '비전 FK'…차세대 N일까?

현대차가 8일 고양 킨텍스에서 개막한 2021 수소모빌리티+쇼를 통해 '비전 FK' 실물 차량을 최초로 공개했다. 이날 공개된 신차는 수소차와 전기차의 강점을 융합한 고성능 수소전기 하이브리드 모델이다. 수소연료전지와 고성능 파워 일렉트릭(PE) 시스템을 결합해 최고출력 500kW(약 680마력) 이상을 발휘하며, 정지상태에서 100km/h까지는 4초 내

[포토] 지프 랭글러 4xe, 올해 물량 완판…다음은?

스텔란티스코리아가 8일 지프 랭글러 4xe를 공식 출시하고 본격적인 고객 인도에 돌입했다. 신차는 지프 브랜드 최초의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델이다. 2.0리터 가솔린 터보 엔진과 최대 32km를 주행할 수 있는 리튬이온 배터리가 결합됐으며, 친환경을 상징하는 파란색을 곳곳에 디자인 요소로 가미했다. 하이브리드 특화 기능들도 볼거리다. 스티어링

토요타, 배터리 R&D 15조원 투입!…"하이브리드 당분간 유지"

토요타가 7일 온라인 투자설명회를 열고 브랜드 전동화 전략을 발표했다. 이날 발표의 핵심은 '점진적 전동화'다. 국가별, 지역별 에너지 상황과 규제 동향 등 다양한 상황을 검토해 각 권역에 특화된 전동화 라인업을 제공하겠다는 방침이다. 탄소배출 관점에서 접근하면, 하이브리드 차량이 전기차보다 한층 더 유리할 수 있다는 의견도 나왔다. 토요타 마에다 마사

[주간F1] 2022시즌 라인업 조기 확정…남은 시트는 단 하나!

2022시즌 포뮬러 원(F1) 월드챔피언십 드라이버 라인업이 비교적 빠른 시간에 발표되고 있다. 차기 시즌은 경주차 규정이 대폭 변경되는 만큼, 각 팀에서는 드라이버와의 원활한 피드백 교환을 위해 예전과 달리 빠른 시일 내 계약을 마무리 지은 것으로 분석된다. 총 10개 팀 중 7개 팀이 올해와 동일하게 내년 드라이버 라인업을 유지하는 가운데, 라인업이

미쉐린, 라이더를 위한 '모터사이클 타이어 가상 전시회' 개최

미쉐린이 올 연말까지 '제 2회 모터사이클 타이어 가상 전시회'를 개최한다고 9일 밝혔다. 이번 행사는 이전보다 한층 향상된 인터페이스와 새로운 인터랙티브 공간에서 미쉐린의 최신 모터사이클 기술을 만날 수 있다. 구체적으로 안전하고 친환경적이면서 뛰어난 성능을 발휘하는 타이어 솔루션과 미쉐린의 최신 기술이 적용된 모터사이클 신제품 '미쉐린 아나키 스트리트

[Q&A] 메르세데스-AMG "한국 고성능차 시장, 매년 폭발적 성장"

메르세데스-벤츠코리아가 9일 'AMG 서울' 오픈 온라인 미디어 컨퍼런스를 진행했다. AMG 서울은 메르세데스-벤츠의 고성능 브랜드인 AMG를 경험할 수 있는 딜러십으로, 국내 최초이자 전 세계 여섯 번째로 개관한 전용 센터다. 메르세데스-벤츠코리아는 'AMG 스피드웨이', 'AMG 드라이빙 아카데미'에 이어 AMG 서울까지 AMG 전용 인프라를 완전히

르노삼성, 노사 임단협 조인식…14개월 협상 마무리

작년 7월부터 약 1년 2개월을 끌어온 르노삼성 임금 및 단체협약 협상이 마무리됐다. 르노삼성은 9일 부산공장에서 노사 대표가 참석한 가운데 2020년 임금 및 단체협약과 2021년 임금협약 협상을 마무리 짓는 조인식을 진행했다고 밝혔다. 지난해 7월부터 진행된 르노삼성 임단협은 지난달 31일 잠정합의안 도출에 이어 이달 3일 조합원 찬반투표에서 55%

[기자수첩] 전동화 시대 맞이하는 제네시스, “너 이름이 뭐니?”

"제네시스 GV60이 전기차야? 디젤은 없어?" 얼마 전 신차 구매를 고민하던 지인이 당황해하며 이 같은 질문을 내던졌다. 그는 GV70과 GV80은 내연기관차인데, GV60은 왜 전기차냐고 되려 물었다. 최근 제네시스는 전동화 브랜드 비전을 발표하며 지속 가능한 미래를 약속했지만, 시장에서는 정작 신차의 이름부터 혼란스러워하고 있다. 사실 제네시스

테슬라 모델S 플레이드, 타이칸 터보 꺾고 가장 빠른 전기차 등극!

테슬라 모델S가 포르쉐 타이칸의 기록을 넘어섰다. 테슬라 일론 머스크 CEO는 10일(한국시간) 트위터를 통해 "모델S 플레이드가 독일 뉘르부르크링 서킷 노르트슐라이페 구간에서 가장 빠른 양산형 전기차로 등극했다"고 밝혔다. 그가 이번에 밝힌 모델 S 플레이드의 뉘르부르크링 랩 타임은 7분30초9다. 이는 기존 포르쉐 타이칸 터보(7분42초3)보다 11