글로벌 브랜드 가치, 테슬라 14위로 '성큼'…현대차는 35위

[시승기] 타이칸 터보S 크로스투리스모 "포르쉐 최고의 욕심쟁이"

포르쉐는 2019년 첫 전기차 타이칸을 선보이며 "전기차 시대에도 포르쉐는 역시 포르쉐다!"란 감탄을 이끌어냈다. 직접 경험해본 타이칸은 포르쉐 특유의 가속력과 코너링 성능을 바탕으로 전기차의 새로운 미래를 제시했다. 다만, 타이칸은 스포츠카 특유의 좁은 실내 공간과 부족한 적재 공간까지 답습했었다. 파나메라와 마찬가지로 2열이 존재하지만, 바닥에 깔린

국토부, 현대차·포드·포르쉐 등 1만9000여대 리콜

국토교통부가 현대차와 포드코리아, 포르쉐코리아, 혼다코리아, 테라모터스 등에서 판매한 차량 1만9298대 대해 리콜을 실시한다고 밝혔다. 우선, 포드코리아는 후방 카메라 시스템 오류가 발견된 포드 익스플로러 1만848대(2019년 5월~9월 생산)와 링컨 에비에이터 2901대(2019년 8월), 그리고 링컨 코세어 1431대(2019년 7월~8월)를 리콜

내게 꼭 맞는 대형 SUV' 포드 익스플로러의 힘!

패밀리카=중형 세단'은 이제 옛말이다. 캠핑 및 차박 열풍에 따른 아웃도어 레저 활동을 즐기기 위해 대형 SUV가 득세했고, 코로나19 판데믹이 이를 더 가속화시켰다. 한국자동차산업협회(KAMA)에 따르면, 올 상반기 중형 세단 판매량은 전년대비 10.5%나 감소했지만 중대형 SUV는 6% 증가세를 보였다.  수입차 시장에서 베스트셀링 SUV이자 스테디셀

포르쉐 하극상!' 911보다 빠른 718 등장

다음달 공식 데뷔를 앞둔 포르쉐 718 카이맨 GT4 RS의 독일 뉘르부르크링 랩타임이 공개됐다. 포르쉐는 718 카이맨 GT4 RS 출시 전 마지막 테스트를 위해 20일(현지시간) 공도 및 레이스 트랙 주행에 나섰다. 여기에는 독일 뉘르부르크링 서킷 랩타임 기록 도전도 함께 진행됐다. 718 GT4 RS 운전석에는 신차 개발 단계부터 500시간 이상

가장 유용한 옵션 '열선시트·사각지대 경보·주차 센서'…가장 불필요한 기능은?

미국 소비자들이 가장 유용하게 사용하는 기능은 '열선 시트'인 것으로 조사됐다. 미국 자동차 컨설팅업체 오토퍼시픽이 최근 신차를 구매한 소비자 및 예비구매자 14만여명을 대상으로 설문 조사를 실시했다. 오토퍼시픽은 최근 신차에 제공되는 기능 100여가지 중 가장 유용했거나 불필요한 기능을 물었다. 설문 결과, 열선 시트가 응답자 66%의 선택을 받으며

기아, '클레이 코트의 황제' 나달에게 EV6 전달

기아가 21일(현지시간) 스페인 마요르카에 위치한 라파 나달 아카데미에서 세계적인 테니스 스타이자 기아 글로벌 홍보대사 라파엘 나달에게 EV6를 전달했다. 지난 2004년부터 기아와 동행하고 있는 라파엘 나달은 세계 4대 그랜드 슬램 대회에서 총 20번의 우승 트로피를 거머쥔 글로벌 스타다. 기아는 EV6의 유럽 출시에 발맞춰 라파엘 나달에게 EV6 G

[전승용 칼럼] 쏘나타·K5 위협하던 SM6·말리부, 풀체인지 밖에 답이 없나?

한 달에 5~6000대씩 팔리던 차가 지금은 2~300대로 줄었습니다. 미치고 환장할 노릇이겠죠. 어떤 차냐고요? 바로 SM6와 말리부 이야기입니다. 이들은 왜 이렇게 됐을까요? 다시 살아날 방법은 없을까요?  올해 현대기아차의 국산차 점유율은 대략 88%에 달합니다. 엄청난 숫자죠. 그런데 5년 전인 2016년에는 이보다 13%가량 낮은 75%였습니다.

에디슨모터스 "쌍용차 회생에 산업은행 7000~8000억원 대출 필요"

쌍용차 인수를 목전에 둔 에디슨모터스 강영권 회장이 22일 온라인 기자간담회를 열고 "산업은행의 7000~8000억원 대출이 필요하다"라고 밝혔다. 이번 기자간담회에는 에디슨모터스를 비롯해 쎄미시스코, 키스톤PE, KCGI, TG투자 등 컨소시엄이 참여했으며, 쌍용차 인수·합병 현황과 향후 추진 계획 등을 밝혔다.  강영권 회장은 "산업은행에서 에디슨모

[시승기] 911 GT3·718 GT4·카이엔 GT…포르쉐, 자신을 넘어서다!

포르쉐코리아의 기세가 무섭다. 올해 1~9월 집계된 판매량은 전년대비 14.2% 증가한 7211대로, 이미 지난해 연간 판매량(7779대)을 넘어 역대 최고 실적이 확실시 되고 있다. 회사는 이에 그치지 않고 지속적인 신차 공세를 펼치고 나섰다. 올 하반기 포르쉐의 핵심은 하이 퍼포먼스 라인업 GT다. 주력 차종인 카이엔을 기반으로 한 카이엔 터보 GT를

현대모비스, 게걸음부터 제자리 회전까지 'e-코너 모듈' 개발!

현대모비스가 90도 회전 주차는 물론, 제자리 회전까지 가능한 차세대 자동차 바퀴 기술 개발에 성공했다. 현대모비스는 자동차 조향·제동·현가·구동 시스템을 한 곳에 모은 'e-코너 모듈'을 개발했다고 24일 밝혔다. e-코너 모듈은 스티어링 휠부터 바퀴까지 기계 축으로 연결되던 기존 자동차 패러다임을 전환한 신기술이다. 앞서 모비스는 2018년 CES에