미니 일렉트릭, 국내 주행거리는 159km…경쟁력 있을까?

[스파이샷] '끝판왕' 롤스로이스 팬텀, 5년 만에 페이스리프트 단행

롤스로이스가 브랜드 기함인 팬텀의 페이스리프트 모델을 준비하고 나섰다. 지난 연말 새로운 팬텀 시험주행차량이 독일 한 도로에서 처음으로 포착됐다. 신차는 2017년 출시된 8세대 팬텀의 페이스리프

공기 없는 타이어 현실로? 한국타이어, '아이플렉스' 공개

한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 공기 주입 없이 달릴 수 있는 타이어 '아이플렉스(i-Flex)'를 공개했다. 한국타이어는 2010년부터 정부 과제 중 하나로 공기 주입이 필요 없는 타이

폭스바겐, 편의성 높인 신형 아테온 국내 출시…가격 5490만원

폭스바겐코리아가 아테온 부분변경 모델을 앞세워 수입차 시장에서 가장 치열한 중형 세단 시장 공략에 나선다. 아테온은 예술적 디자인을 상징하는 '아트'와 영속성을 상징하는 '이온'의 합성어로, 브랜

폭스바겐, 신형 골프 드디어 국내 출시…가격 3625만원부터

폭스바겐코리아가 5일 8세대 신형 골프를 출시하고 새해 수입차 시장 공략에 나섰다. 폭스바겐 골프는 1974년 첫 출시 이후 47년 간 브랜드를 대표해 온 '타임리스 아이콘'이며, 현재까지 350

[2021 결산] 여전한 벤츠와 무섭게 치고 올라오는 BMW

작년 한 해 수입차 업계는 여러 어려움에도 불구하고 견고한 성장세를 기록했다. 코로나19 여파가 지속되는 가운데, 오미크론 변이 등장과 글로벌 반도체 수급 불안에도 단단했다. 카이즈유 데이터 연구

[12월 수입차 TOP50] A6 공세 막아낸 E클래스, 수입차 왕좌 지켰다!

메르세데스-벤츠 E클래스가 화려하게 부활하며 2021년 마지막 달을 장식했다. 카이즈유 데이터연구소(신차등록기준)에 따르면, 작년 12월 수입차 신규등록대수는 전년대비 22.6% 감소한 2만443

2021년 국산차 판매 TOP10…1위 탈환 포터, 뒷심 부족 K5

완성차 업계는 작년 한 해 내수 시장에서 총 143만3605대를 판매했다. 2020년 160만7035대와 비교할 때 11% 가량 줄어든 수치다. 코로나19 여파와 더불어 반도체 공급 부족으로 인한

부동산 개발 관심 없다'던 에디슨모터스, 보름 만에 말 바꿨다

에디슨모터스가 쌍용차 평택공장 부지에 아파트단지를 조성하는 등 직접 개발에 나서겠다고 선언했다. "부동산 개발을 위해 쌍용차 인수전에 뛰어든 것이 아니다"라고 밝힌 지 약 2주 만에 나온 상반된 입

에디슨, 쌍용차 부지에 아파트 건설 추진…평택시는 "동의 없어…유감"

쌍용차 인수를 추진중인 에디슨모터스가 평택공장 부지 개발을 언급한 가운데, 평택시가 반발하고 나섰다. 에디슨모터스 강영권 회장은 최근 인터뷰를 통해 "쌍용차 평택 부지를 개발해 이익금으로 공장 이

[AD] 현대차그룹, 2021 신기술 빅캠페인 ‘디어 마이 히어로’ 영상 공개

현대자동차그룹이 세계 최초로 개발한 수소청소트럭을 통해 우리 이웃들의 삶을 개선시키는 과정을 담은 2021 미래 신기술 빅캠페인 영상 ‘디어 마이 히어로(Dear My Hero : 나의 영웅에게)’