가장 강력한 폴스타2 '아틱 서클'…영하 35도에서도 멀쩡한 괴물 전기차

환희의 여신상'도 못 피한 공기 저항…111년 만에 자세 낮췄다

롤스로이스가 브랜드의 상징 '환희의 여신상'을 111년 만에 새롭게 디자인했다. 롤스로이스는 6일(현지 시간) 첫 순수 전기차 스펙터의 보닛을 장식하기 위한 새로운 환희의 여신상을 공개했다. 지난 1911년 2월 6일 첫선을 보인 환희의 여신상은 111년 만에 더욱 작고 공기역학적인 모습으로 새로 태어나게 됐다. 새로운 여신상은 기존보다 17.28mm

볼보, 전기차에 올인…'스웨덴 공장에 1조3000억원 투입'

볼보가 차세대 전기차 생산을 위해 스웨덴 토슬란타 공장에 100억 크로나(약 1조3000억원)을 투자한다고 9일 밝혔다. 전기차를 위한 맞춤형 배터리 개발·제조에 300억 크로나(약 3조9000억원)를 투자하겠다는 노스볼트와의 협약에 따른 행보다.  토슬란다 공장은 지속가능한 가치가 반영된 새로운 제조 공정 '메가 캐스팅'을 적용한다. 차체 제작, 도장,

폭스바겐, 파사트 GT 최고급 트림 출시…이젠 비즈니스 세단

폭스바겐코리아는 9일, 2022년형 파사트 GT의 최상위트림인 2.0 TDI 프레스티지 4모션을 11일부터 인도한다고 밝혔다.  신차는 8세대 파사트 부분변경 모델을 기반으로 한다. 통합 운전자 지원 시스템 IQ.드라이브를 비롯해 인터랙티브 라이팅 시스탬 IQ.라이트 등을 기본 적용했고, 주행 조건에 따라 전륜과 후륜에 구동력을 적절히 배분하는 사륜구동

레고, 테크닉 최초 F1 세트 '맥라렌 레이스카' 공개…내달 1일 출시

레고그룹이 맥라렌 포뮬러 원(F1) 팀과 협업한 신형 레고세트를 8일(덴마크 현지시간) 공개했다. '맥라렌 F1 레이스카(42141)'는 레고 테크닉 시리즈 최초로 선보이는 F1 경주차다. 아직 공개되지 않은 2022년 신형 맥라렌 경주차의 디자인을 기반으로, 지난 시즌 활약한 'MCL35M'의 파파야 리버리(외관 컬러 디자인)가 더해졌다. 새 제품은

앱으로 자율주행 택시 부른다…서울 상암동서 시범 운영

앞으로 서울 시내에서 누구나 자율주행 택시를 탈 수 있게 된다. 서울시는 10일 오전 9시 30분부터 마포구 상암동에서 자율주행차가 정규 교통수단으로 본격 운행을 시작한다고 9일 밝혔다. 상암동은 자율주행자동차 시범운행지구로 지정되어있다.  이용 승객은 서울 자율주행 전용 스마트폰 앱 '탭(TAP!)'을 통해 실시간으로 자율차를 호출해 탑승할 수 있다.

페라리 슈퍼카에 퀄컴 스냅드래곤 탑재…디지털 기술 협업 발표

페라리와 퀄컴이 기술 협력에 나선다. 8일(현지시간) 로이터통신 등 주요 외신에 따르면 페라리와 퀄컴은 디지털 전환 협력을 위한 전략적 기술 제휴를 맺었다. 양사 협력 발표에 따라 퀄컴은 페라리 차량에 시스템 솔루션 공급을 맡게 된다. 이에 따라 퀄컴 스냅드래곤 칩 기반 인포테인먼트 시스템이 페라리 양산차에 탑재될 계획이다. 뿐만 아니라, 포뮬러 1

기아, 영국 진출 31년 만에 1위…스포티지·니로 실적 견인

기아가 지난달 영국에서 처음으로 월간 판매 1위를 기록했다. 1991년 영국 시장에 진출한 지 31년만에 이룬 성과다. 9일 영국자동차공업협회(SMMT)에 따르면, 기아는 지난달 영국 시장에서 총 1만504대를 판매해 아우디와 폭스바겐을 제치고 1위를 차지했다. 시장 점유율 역시 역대 최고인 9.13%를 달성했다. 이는 전년 동월 대비 67.5% 증가한

스바루, 레이서들을 위한 '깡통 BRZ' 공개…"마음껏 꾸미세요"

스바루가 8일 일본 시장만을 위한 BRZ를 선보였다. '컵 카 베이직'으로 명명된 트림은 거의 모든 옵션이 탈거된 이른바 '깡통 사양'이다. 외형은 흔히 알고 있는 스포츠카와는 거리가 먼 모습이다. 금속이나 카본 장식은 온데간데 없다. 대부분은 무광 플라스틱으로 구성됐고, 그 마저도 대부분 탈거할 수 있다. 이른바 휠하우스 안쪽에는 '깡통 휠'로 불리는

닛산, 내연기관 개발 중단…쓰던 돈도 전기차 연구에 '영끌'

닛산이 신규 내연기관 연구개발 중단을 선언했다. 동맹 기업인 르노, 미쓰비시와 함께 전기차 분야 연구개발에 사활을 걸 방침이다. 8일 니혼게이자이신문 등 주요 현지 언론들에 따르면, 닛산은 향후 주요 시장에서 판매되는 신차들을 위한 엔진 개발을 중단하기로 결정했다. 기존 가솔린, 디젤 엔진 개발에 투입되던 비용과 인력은 모두 전기차 사업 분야로 이관시칠

토요타, 작년 순이익 24조원…2017년 이후 사상 최고 기록

토요타가 엔화 약세에 힘입어 2021년 역대 최고 실적을 경신한 것으로 나타났다(4~12월 회계연도 기준). 9일(현지시간) 로이터통신 등 외신에 따르면, 토요타의 순이익은 전년 동기 대비 57.8% 증가한 2조3162억엔(약 24조원)으로 집계됐다(연결결산 기준). 이는 2조131억엔(20조8500억원)을 기록했던 종전 최고 기록(2017년)을 넘어선