유가 고점 찍었나요~~~

Apple—루시드 모터스를 선택한 건가요?

월가에서 찌라시처럼 돌던 내용이라 이미 알 만한 분은 들었던 이야기더군요. 물론 애플은 iCar 나올 때까지는 비밀에 붙이겠죠. 최근에 워즈니악(애플 공동 창업자)이 트윗에 남긴것을 보고 이거 진짜다 싶었어요. "Our new EV is a Lucid Air." 공교롭게도 iPhone의 폭스콘이 사우디 아라비아에 10조원을 투자해서 마이크로칩과 E

bmw 네비게이션 꺼짐현상

3시리즈 출고후 1년넘게 아무런 문제없이 잘타다 얼마전부터 주행중에 네비게이션이 계속 꺼졌다 켜졌다 계속 이런현상이 생기네요 회원님들두 이런 현상 있는분 계신가요? 업그레이드를 받아야하는건지 뭔지 갑자기 왜이런지 모르겠네요 이런경우 있는 회원분들 있으면 대처방법좀 알려주세요~~~ㅜㅜ

붓펜 폭망. 재시공가능한가요?

아무생각없이 빨간색 퍼티 덕지덕지 발라놓고 페인트칠했는데. 붉은기가 안사라집니다. 과거로 돌아가고싶습니다..

51억에 팔린 "포르쉐 550"

제임스딘

1억 미만 페밀리 세단

현재 6gt 40i 계약 대기중입니다. 2달 딸래미가 있어서 페밀리카 용도로 구매예절입니다 6gt 대안으로 좋은 차 알려주시면 감사하겠습니다~ 예산은 1억 안넘었으면 합니다!!

신호대기 중 기어는 N에 둘까? D에 둘까? 자동변속기 사용법

여러분은 신호 대기 중 기어레버를 어디다가 두시나요 ?N(중립)으로 바꾸는 사람도 있고 D(주행)에 그대로 유지하는 사람도 있습니다. 과연 둘 중 어떤 것이 더 좋은 방법일까요? 신호 대기 중 기어레버는 상황에 따라 다르게 쓰는게 좋은데요, 각각 이런 상황에서 기어레버를 맞추면 좋습니다. ▶ N(중립)에 둔다면 - 3~5분 정도 신호대기로 정차하고 있을

전기차 시대에 BMW, 벤츠는 정말 저물고 있을까요?

제가 종종 재밌게 듣던 오토기어라는 채널인데 최근 BMW 벤츠 포르쉐 등의 플래그쉽 전기차에 대한 비판을 시작으로 독3사는 전기차 시대에 못따라가고 있다 현기차보다도 퇴보하고 있다면서 연일 영상을 제작하시네요. 앞으로 몇년 안에 지금 독3사 플래그쉽 전기차는 갖다버릴만큼의 기술의 혁신이 올거기 때문에 iX, EQS, 타이칸 등을 사는것은 너무나도 어리석은

5.64억원 럭셔리 EV 머스탱 패스트백 탄생

포드의 순수 전기 머스탱 패스트백이 탄생했다. 영국 스타트업 ‘차지카’(Charge Cars)는 자동차 업계의 대표적인 아이콘들을 EV로 재해석해 제조하는 회사다. 맥라렌, 재규어 랜드로버, F1 레이싱 팀 등에서 엔지니어링 경력이 있는 사람들로 팀을 구성해 프로젝트를 진행한다. 이번에 선보인 ‘일렉트릭 머스탱 바이 차지’(Electric Mustan

제네시스에 얼굴 대면 車 문이 쓱~ 열려?

현대차·기아가 안면인식 잠금 기능인 ‘페이스 언락’(face unlock) 기술 특허를 미국 특허청(USPTO)에 출원했다. 특허 출원서에 기재된 작동 방식은 다음과 같다. 측면 B필러에 카메라를 탑재해 미리 시스템에 운전자 정보를 등록한 후, 운전자가 도어 핸들을 터치하면 얼굴을 스캔해 잠금 해제 기능이 활성화된다. 운전자 얼굴을 인식하면 도어 잠금

'오너 만족도 최고' 폭스바겐 신형 아테온, 입소문 제대로 퍼진다

폭스바겐의 플래그십 세단 아테온이 젊고 역동적인 이미지를 구축해 나가고 있다. 기존 오너들의 추천, 커뮤니티 등에서 꾸준히 입소문을 타며 탄탄한 고객층을 모으고 있다. 올해 초 새로워진 얼굴과 향상된 상품성으로 국내 고객들을 맞이한 부분변경 모델 ‘신형 아테온’도 그 인기를 이어나가고 있다. 신형 아테온의 가장 큰 장점은 유려한 디자인이다. 외관과 인테