직진 불가?! 자동차쏠림 현상 원인은 무엇?

자동차 도로는 대부분 곡선 보다는 직선도로가 많고 자동차의 직진성은 운전하면서 발생하는 피로감과 안전성에도 영향을 주는 만큼 , 오늘 이 시간에는 자동차 쏠림의 원인과 그 해결 방법에 대해 알아보겠습니다. 자동차가 한쪽으로 쏠리는 원인들 1. 타이어의 공기압에 문제가 있는 경우입니다. 핸들은 분명히 정중앙에 똑바로 되어 있는데 차가 한 쪽으로 쏠린다면 이걸 자동차 쏠림 현상이라고 합니다. 원인의 80%가 타이어의 문제라 할 수 있는데요. 공기압의 편차가 발생하면 차가 한 쪽으로 기울어집니다. 2. 휠 얼라인먼트와 밸런스의 문제일 수 있습니다. 휠 얼라인먼트란 차에 장착된 4개의 타이어를 정렬하고 조정하여 동일한 방향을 유지할 수 있도록 하는 부품인데요. 이게 손상되어 제대로 기능을 하지 못하면 타이어의 마모도 빠르고 수명도 짧아집니다. 휠이 틀어졌거나 손상으로 인한 문제라면 큰 사고로 이어질 수도 있으므로 카센터에 가서 점검을 받는 것이 좋습니다. 3. 스티어링 샤프트의 문제일 수 있습니다. 스티어링 샤프트는 핸들 움직임을 타이어에 전달하는 부품입니다. 처음 차를 조립할 때 미세하게 기울 수도 있으므로 쏠림 현상이 일어났을 때 타이어 공기압과 휠 얼라인먼트의 문제가 아니라면 이것을 체크해 보아야 합니다. 조립이 잘못되었거나 손상이 되면 쏠림 현상이 발생할 수 있기 때문입니다. 4. 등속 조인트의 문제일 수 있습니다. 자동차 주요 부품 중 미션과 바퀴를 연결해 주는 등속 조인트는 사람의 관절과 같은 역할을 합니다. 차가 유연하게 움직일 수 있도록 베어링이 부착되어 있고 그 베어링을 중심으로 조향에 영향을 주는 너클과 연결되어 있습니다. 따라서 이것은 자동차의 방향을 조절하는 데 지대한 영향을 이 칩 친다고 할 수 있죠. 그런데 이 부분이 노후되었거나 손상되었을 땐 연결 부위가 약해지면서 바퀴의 제어력이 떨어지게 됩니다. 결국 등속조인트에 문제가 생김으로써 차가 한 쪽으로 쏠리거나 핸들을 꺾을 때 소음이 발생하게 되는 것이죠. 5. 로어암 문제일 수 있습니다. 로어암 차체 프레임과 연결되어 자동차와 너클 허브를 연결하는 기능을 맡고 있는데요. 쏠림 현상뿐만 아니라 자동차 하부 소음이나 승차감을 떨어뜨리는 것도 로어암에 문제가 생겼을 때입니다. 방지 턱을 넘을 때 소음이 난다거나 비포장도로 주행 시 진동이 심할 때, 급 출발 시 쏠림 현상이 발생한다면 로어암의 문제를 의심해 볼 수 있습니다. 한쪽으로 쏠릴 때, 대처 및 해결방안은? 타이어 공기압이 부족하여 쏠리는 현상이 일어나는 경우에는 주기적인 체크만으로도 사고를 예방할 수 있습니다. 일단 쏠림 현상이 발생하면 타이어의 위치를 바꾸어주는 것만으로도 70% 정도 효과를 볼 수 있는데요. 좌우 위치를 교환해 보고 반대쪽으로 차가 쏠린다면 앞뒤 타이어를 교환해 주면 됩니다. 등속 조인트나 로어암 불량이라면 고무가 노후되어 찢어지게 되고 윤활제 누출이 발생하므로 정비소에서 꼭 점검을 받아서 정비할 필요가 있습니다. 그런데 일반적으로 도로는 배수를 위해 가장자리 부분을 낮게 설계합니다. 즉, 구조적 특성으로 인해 인도 방향으로 핸들이 쏠리는 현상이 나타날 수도 있으므로 이 정도는 정상이라는 것이죠. 민감한 운전자의 경우는 이 미세한 쏠림을 느끼지만 대부분의 운전자들은 잘 못 느낍니다. 한편 자동차에 아무 이상이 없는데 유독 고속도로에서 핸들 쏠림 현상이 나타난다면 이때는 '공기 터널 현상' 때문일 수 있습니다. 일반 승용차가 SUV 차량이나 대형 화물차를 추월하기 위해 과속으로 달릴 때 공기 흐름에 영향을 받아 중심을 잃는 것을 말합니다. 이런 현상이 아닌데도 쏠림 현상, 떨림 현상, 소음 현상이 주기적으로 나타나고 심하다고 느껴진다면 정비소에서 점검을 받아보는 것이 안전하겠습니다. 자동차의 정기적 점검은 절대 지나치지 않기 때문입니다.