아우디 A6 45 TDI 콰트로 프리미엄

성능

5점

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예전 차가 산타페 더 프라임 2.2 였는데 4기통과 6기통 차이는 생각보다 크네요 회사마다 세팅 특성이 다르겠지만 산타페는 0부터 150까지는 쉽게 올라가고 그 이후부터는 힘들게 올라가는데 이 차는 그런게 없습니다 그냥 거침없이 쭉쭉 올라가주네요 물론 ZF8단 미션 영향도 있겠지만 일단 엔진 성능이 다르다는건 확실히 체감이 되네요 소리부터가 다릅니다 예전 4기통 디젤은 초고속에서 쥐어짜는 소리라면 지금은 여유로운 소리가 나네요 제 느낌인건지 ㅎㅎ 디젤은 토크빨인데 50토크 만족스럽습니다 고속안정감 매우 좋고 코너링또한 매우 만족합니다 고속도로 포함 일반 도로에서 어느 코너를 돌든지 고속에서도 안정감있게 돌아줍니다 이래서 콰트로를 선택하는가 봅니다 고속도로 100-110km 항속주행 시 연비 21km 나옵니다 6p 브레이크는 처음 경험해보는데 고속에서도 안정적으로 잘 잡아주네요 언젠가 제로백 테스트 제대로 한번 해보고 싶습니다 제원상 6초대인데 체감은 그 이상입니다 ^^

디자인

5점

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처음에 Q5 보러 전시장 찾았다가 내외부 디자인이 압도적이라 Q5는 바로 잊어버렸네요 개인적으로 참 직선적이고 세련된 디자인이라 생각합니다 차 출고(20년 12월) 당시만 해도 도로에서 흔치 않아 더 끌렸습니다 45TDI만의 휠 디자인도 차별성 있어 마음에 들었었는데 요즘은 흔해져서 살짝 아쉽네요 ^^ 실내 엠비언트 라이트도 벤츠만큼은 아니지만 만족하고 MMI, 공조기 터치도 느낌 좋아서 만족합니다 뒷좌석 공조기 조절도 터치 디스플레이라 좋은 것 같네요

옵션

4점

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저한테 필요한 옵션은 다 있어서 매우 만족입니다 G80만큼은 아니지만 웬만한 옵션은 다 있다고 생각됩니다만 서라운드뷰 화면 중 일부 각도가 조금 아쉽긴 한데 이건 개인 차이니 패스 ㅎㅎ 그래도 카메라 화질은 정말 좋네요 자율주행 잘 작동하고 여름에 시원하고 겨울에 따뜻하네요 통풍시트가 생각외로 시원해서 좋아요 다만 현대차에서 쓰던 블루링크 안되는건 좀 아쉬움.. 겨울철 디젤차 예열에는 원격 시동이 최고인데 말이죠.. 그래서 별 하나 뺍니다 그 외엔 다 만족입니다 소프트클로징은 정말 좋네요

유지관리

5점

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강원지역 거주라 한서모터스에서 구입했는데 담당 딜러분 너무 친절하시고 서비스센터 어드바이져님도 너무 친절하셔서 유지에는 어려움이 없습니다 문제가 잠시 생겨 입고 시켰었는데 제가 직접 가지 않고 한시간거리를 대차 가지고 오셔서 바꿔주셨네요 출고때도 차 가져다 주시고 대차 가져가셨구요 이 점은 매우 만족합니다 보증 5년 15만km니 이 동안은 문제 없을 것 같습니다