현대 아반떼 N N 2.0T [DCT]

현대 아반떼 N N 2.0T [DCT]

현대에서 만든 가성비 펀카 준중형 답지않게 실내공간도 여유롭고 재밌는 차 ,280마력답게 잘나가고 브레이크도 잘들고 모드별 체감이 뚜렷하고 대체적으로 단단한 승차감 입니다. 노말에서도 핸들이

BMW X5 xDrive 40i xLine 7인승

준대형 SUV, 6기통 가솔린 동급 중에는 매우 매력적이라 생각듭니다. M팩을 안한 이유는 2열의 리클라이닝 기능으로 공간감이 좋습니다^^ ,주행성능 : 낮게 깔리는 듯, 세단 느낌이 나네요. 핸

BMW 5시리즈 520i M 스포츠 패키지

suv만 타다 세단으로 바꿨는데 대만족입니다. 520 출력 부족할까 걱정됬는데 이정도면 충분한것 같네요! ,비엠 처음 타보는데 여태 타봣던 외제차에 비해 매우 정숙하네요. 아직 길들이기중이라 밟거나

제네시스 G80 디젤 2.2

제가출고한차는 22년식G80 디젤2.2입니다. 저는 영업직 일을하고 있기에 예전부터 디젤승용만 타고있었습니다. 연간2만넘는 키로수를 감당하기에는 휘발유가 부담이라 연비에 신경을 쓰고있었습니다.

현대 아반떼 N N 2.0T [DCT]

현대에서 만들어준 마지막내연기관 펀카 ,280~90마력 ,아반떼 모습업그레이드버전 ,HUD가없는게 아쉬움 ㅠ ,아직 몇일안타서 돈들어갈대가 기름갑 말고는없내요

현대 쏘나타 하이브리드 인스퍼레이션

초년생 첫 차로서 만족감을 상당히 가져다 주는 차입니다. ,가솔린 차량 대비 만족스러운 초반 가속감과 정숙성이 좋은 점으로 다가왔습니다. ,디자인 자체에 혹평을 많이 들었던 터라 기대감이 낮았는데.

BMW 5시리즈 530e 럭셔리 P0-1

연비, 주행질감 등 가격 대비 최고 ,플러그인 하이브리드라서 연비가 우수합니다. 주행질감도 스포츠 모드로 주행시 부족함이 전혀 없습니다. 물론, 완전 스포츠카 만한 성능은 아니지만 편안하게 타는데는

BMW 5시리즈 520i M 스포츠 패키지

30대중반에 접어들며, 기존에 신차로 구매하여 약 4년정도 운행하던 K5를 처분하고 구매하게 되었습니다. 처음엔 아무래도 내년쯤 자녀계획을 갖고 있었기때문에 쏘렌토하이브리드를 계약하였으나.. 지금

기아 스포티지 하이브리드 시그니처

하이브리드 차량을 처음 타보는데 출퇴근시 편도 30키로 기준 연비가 17에서 19정도 나옵니다 그리고 정숙성은 덤이며 전기량만 충분 하다면 고속에서도 ev가 적극 개입하여 만족하고 있습니다 ,주행성

아우디 A6 45 TDI 콰트로 프리미엄

평택에디션 45TDI 출고후기입니다. 지난주 가양에서 17km 출고받아 딜러분과 상의후 제가 직접 신차패키지 의뢰하여 작업하였습니다. 출고 바로 받는대신 당일 직접 MMI 리콜 진행. A6 차량이야