포르쉐 카이엔 쿠페

성능

5점

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리어액슬 들어가 있어서 유턴 때와 고속 주행 때 상당히 옵션 체감이 많이 됩니다. 특히 유턴 시에는 반경 자체가 엄청나게 줄어 신기할 정도입니다. 에어서스펜션으로 이전 포르쉐 마칸과는 차원이 다릅니다. 방지턱을 꾸욱 누르고 타고 달리는 맛이 좋습니다. 이밖에도 2022년식부터는 PCM6.0 되어 안드로이드오토를 풀디스플레이로 이용하게 되어 티맵, 카카오네비를 엄청난 크기의 지도로 운행 가능합니다. 서라운드뷰 화질도 최상이고, 주행보조장치들도 최고입니다. 끝으로 배기사운드 옵션이 있어서 시동을 켰을 때와 주행 중에 흥분이 배가 됩니다.

디자인

5점

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X6와 GLE 쿠페까지 판매되는 쿠페형 SUV를 모두 다 좋아했지만 그중 최고라고 생각합니다. X6의 바디감과 GLE 쿠페의 우아함을 다 가졌습니다! 게다가 검정색 포르쉐 카이엔 쿠페는 포르쉐 카이엔 쿠페 중에서도 가장 이쁩니다.

옵션

5점

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옵션과 만족도는 비례하는 것 같습니다. 다음에도 포르쉐를 구입한다면 더더더 넣을 생각입니다. 옵션 중에 리어액슬/배기사운드/에어서스팬션 이 너무나 만족스럽고, 흔하지 않은 트러플 브라운 시트는 볼 때마다 기분이 좋습니다.

유지관리

4점

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연비는 구입 전에 생각한대로 형편이 없는 것 같습니다. 다만 길들이기 전이라서 그후에는 저도 기대 중입니다. AS는 이전 마칸에서도 불편함이 전혀 없어서 크게 걱정은 없습니다. 현재 이슈는 블랙박스 상시 모드는 차량 배터리와의 문제가 생길 수 있어서 못 하는 게 제일 마음 아픕니다ㅜㅜ