기아 쏘렌토 하이브리드 하이브리드 시그니처 7인승 2WD
홍똥
22.03.24
4,121
최종거래가
4,627만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
하이브리드 시그니처 7인승 2WD
3.8점
하이브리드 공인연비 이슈로 단종된 후 다시 풀린 날 계약하여 한달 조금 기다려 받았었습니다. 어느새 타고 다닌 지 1년 지나 2년을 바라보고 있네요!
4점
약간 아쉬운 면이 있긴 해요. 쏘렌토가 그래도 가볍지는 않은데 1.6T + 짜끄만 배터리 구성이라 오르막엔 좀 그래요. 평지는 죠습니다.
5점
디자인이 맘에 들어서 / 실내도 이 정도면 이뻐서 만족해요
5점
차선 잘 잡아주고 통풍에 손따엉따 다 있어서 조아용
1점
자잘한 이슈가 좀 있는 느낌? 1. 초반에 주유구가 안 열려 화나서 주먹으로 막 때렸었네요. 이젠 뚜껑 안 쪽에 양면테이프 붙여서 잘 열립니다. 2. 세차 후/비온 후 창문 올렸다 내렸다 할 때 운전석 조수석 창문에서 끼이익 끼이익 소리나요. 오토큐가서 조정도 받아봤는데 운전석은 아직 나네요. 덕분에 겨울에 스며든 물이 얼어서 창문이 안 열렸었습니다. 3. 브레이크 끼이익 소리가 나요. 주차장이나 시내에서 저속 운행 시, 브레이크 살짝 밟으면 끼이이익 소리가 나서 쪽팔렸었습니다. 오토큐 가도 그냥 달리다가 풀브레이크 몇번 밟으라는 것뿐 4. 지금은 가장 이슈인 하이브리드 엔진오일 증가 이슈가 있네용 보통 7천 정도에 엔진오일 교체하는 편입니다. 그리고 저번에 넣을 때 분명 중간에 맞춰 넣었었구요. 근데 요즘 시끌시끌해서 저도 확인해 봤더니 어느새 F선을 넘어가 있더라구요? 추정으로는 실린더 벽을 통해서 연료가 유입된다는 게 가장 유력해보여요. 하이브리드 특성상, 배터리로 주행 시 엔진 온도가 내려가 연료의 연소가 충분치 않을 때 그런 거 같다는 얘기가 많네요. ECU 건들면 출력 저하 / 연비 저하될텐데,,, 현기차가 공인연비를 어떻게 조절할지 모르겠네요.
댓글
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