전기차도 ‘인바디’…배터리 진단부터 재활용까지

'아이오닉 6 or i7' 4년 만에 열리는 부산모터쇼 '찐' 주인공은?

코로나19 팬데믹으로 자취를 감췄던 부산국제모터쇼(부산모터쇼)가 4년 만에 열린다. 절반 이상 줄어든 행사 규모에 시작 전부터 아쉬운 목소리가 나오는 가운데 현대자동차(현대차)와 BMW가 하반기 전기차 시장을 노린 신차를 들고나와 가까스로 행사 주최 측의 체면을 살리는 모양새다.

현대차 아이오닉5에 일본언론 호평, 현지에서 교두보 마련할까

현대자동차가 7월부터 아이오닉5의 일본 현지 인도를 시작하면서 판매를 본격화한다. 아이오닉5가 일본 언론으로부터 호평을 받았던 만큼 현대차가 아이오닉5를 앞세워 일본시장에서 전기차 판매와 관련한 교두보를 마련할지 관심이 쏠린다. ▲ 아이오닉5와 넥쏘의 일본 시승회 관련 포스터. <홈페이지 갈무리> 10일 일본 자동차 매체 리스폰스 등에 따르면 현대차

[김동용의 수소경제 톺아보기] 전기‧수소차 고속도로 통행료 '반값' 2년 연장…코오롱그룹, 수소사업 투자 본격화

올해 12월 종료 예정이었던 전기·수소차 고속도로 통행료 50% 감면 및 화물차·건설기계 심야 통행료 할인이 2024년 12월31일까지 2년 연장된다. 화물차 통행료 할인제도는 2000년 시행 이후 11번째 일몰 연장이다. 코오롱그룹은 수소 생산·운송·저장·전력생산 전반을 아우르는 '코오롱 H2(수소) 플랫폼' 구축에 나선다. 그 일환으로 코오롱글로벌은

LG전자 가전의 '심장' 모터와 인버터, 전장 세계 1위도 이끈다

LG전자가 가전에 이어 전장(자동차 전자장비)에서도 세계 1위를 노리고 있다. LG전자가 가전에서 세계 1위를 달성한 비결로는 60년 동안 축적해온 ‘모터와 인버터 기술’이 꼽힌다. 모터와 인버터 기술은 전기차를 굴러가게 하는 구동장치에서도 핵심적 요소여서 LG전자가 전장사업 글로벌 1등으로 나아가는데 밑거름이 될 것으로 예상된다.

기아 EV6 美 누적 판매 1만2568대…연말 ‘3만대’

기아의 E-GMP 기반 첫 전용 전기차 EV6가 미국 시장 누적 판매량 1만2568대를 기록했다. 지금과 같은 속도라면 연말까지 누적 판매량은 최대 3만대에 이를 것으로 기아는 보고 있다. 10일 자동차 업계에 따르면 지난 6월 기아의 미국 시장 전체 판매량은 6만5142대를 기록했다. 이는 전년 동기 대비 5% 감소한 수준이다.

[Tech 스토리] 자율주행으로 가는 길을 비추다...'라이다 센서'

글로벌 완성차업체간 자율주행기술 경쟁이 한창입니다. 테슬라는 오토파일럿이라는 이름의 자율주행 보조 기술을 개발했으며 제너럴모터스(GM)도 자율주행 보조 기술 슈퍼크루즈에 이어 내년에 도심에서도 활용 가능한 울트라크루즈를 적용한 차량을 내놓는다고 밝혔습니다. 국내에서도 현대자동차와 기아가 자율주행을 적용한 차량의 시범운행에 들어갔습니다. 현대차와 기아는 서

롯데피플네트웍스, 친환경 전기차 도입 확대로 ESG 경영 실천

롯데피플네트웍스(대표 김용기)는 ESG 경영을 실천하고자 기존 지사장에게 지급되었던 친환경 전기차 도입을 사업소장에게까지 확대하여 지급한다. 지급차량은 기아의 전기차 모델인 “니로플러스EV”로 사업소장 38명에게 7월 6일 1차로 20대가 지급되었으며, 2차로 18대가 9월까지 순차적으로 지급될 예정이다. 롯데피플네트웍스의 사업소장은 유통점포에서 근무하

현대차, 체코 지방정부에 코나EV 업무용 차량 지원…전기차 선점 포석

현대자동차가 체코 지방정부에 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델 '코나EV'를 업무용 차량으로 지원했다. 현지 전기차 시장 선점을 위한 포석으로 해석된다.

2차전지 너마저"…인플레·경기침체에 장사 없나 [한경우의 케이스스터디]

인플레이션발(發) 경기침체 우려로 인한 급락장 속에서 마지막까지 버티던 2차전지 소재주들마저 무너졌습니다. 강한 성장 가능성이 물가 상승 따위는 가볍게 이겨낼 줄 알았는데 말이죠. 그럼에도 증권가는 아직 희망을 버리지 않고 있습니다. 전기차 시장이 성장할 수밖에 없다는 믿음 때문입니다. 다만 경기 둔화로 인한 수요 감소로 성장의 속도가 느려질 수 있다는

치솟는 유가에 등장하는 '스포티지 LPG' 전기차 대안 휘발유 겸용 개조차까지

최근 유가 급등으로 인하여 자동차 운행에 큰 부담이 되고 있다. 평균 가격이 ℓ당 2000원을 넘은 지 오래고 경유 가격은 휘발유 가격을 추월했다. 특히 디젤차는 환경개선부담금 부과, 5등급에 이어 4등급 차량의 도심 진입금지 가능성, 지난해 요소수 부족 사태를 겪으면서 퇴출 가능성이 높아졌다. 쌍용차가 신차 토레스에 가솔린 파워트레인만 적용한 것도 이런