이제 테슬라는 잊어라"...모닝스타 수석전략가 "리튬·화학 관련주 주목해야"

전기차 시대 떠오른 SiC 반도체…2026년 40억달러 시장 확대

전력반도체가 전기차 등 미래차 시대를 맞아 빠르게 성장할 것이라는 전망이 나왔다. 기존의 실리콘(Si) 반도체에 비해 고압, 고열에 견디면서도 효율도 좋아 화재 우려가 있는 전기차에 최적화 됐다는 것이다. 15일 대만 시장조사업체인 트렌드포스에 따르면 차량용 SiC전력반도체 시장은 올해 10억7000만달러에서 2026년 39억4000만달러까지 확대될 것으

현대차, '2023 아이오닉 5' 출시…배터리 용량·주행거리 ↑

현대차는 15일 아이오닉 5의 연식변경 모델 '2023 아이오닉 5'를 출시하고 본격적인 판매를 시작한다고 밝혔다. 배터리 용량을 증대해 주행가능거리(AER)를 늘리고, 고객 선호도가 높은 안전 및 편의사양을 기본 적용한 것이 특징이다. 현대차는 롱레인지 모델의 배터리 용량을 72.6킬로와트시(kWh)에서 77.4kWh로 개선해 완충시 최대 주행가능거리

中BYD, 상반기 순익이 작년 전체 수준…'버핏 매각설'은 해프닝?

중국 최대 전기차업체 BYD가 올해 상반기 당기순이익이 최소 139% 급증하며 작년 한 해 수준에 육박했다고 밝혔다. 지난 12일 BYD H주의 12% 급락을 야기한 워런 버핏의 매각설은 아직 확인이 되지 않았는데, 시장 일각에서는 단순한 해프닝이라는 분석도 나온다. 지난 14일 중국 전기차업체 BYD는 올해 상반기 당기순이익이 28억~36억 위안(532

상반기 자동차 수출액 8년 만에 '최대'…243억 달러 기록

올 상반기 자동차 수출액이 2014년 상반기 이후 최대 실적을 기록한 것으로 나타났다. 여기에 친환경차의 수출액이 사상 처음으로 70억달러를 돌파했다. 친환경차 내수 판매와 수출 물량도 반기 기준 역대 최대 실적을 나타냈다. 다만 공급망 불안과 신차 효과 둔화 등의 영향으로 자동차 내수 판매량과 생산량은 감소세를 보였다. 15일 산업통상자원부가 발표한

서울시, 전기차 충전기 정책 '대한민국환경대상' 수상

서울시가 제17회 '2022대한민국환경대상'에서 '친환경자동차인프라' 공공부문 대상을 받았다고 15일 밝혔다

차종 바꾸면 추가할인 혜택” 출고대기 고객 잡기 안간힘

서울에 사는 직장인 김모(39) 씨는 초등학교에 입학한 자녀와 캠핑을 더 자주 다니기 위해 차량을 중형 SUV로 바꾸기로 결심했다. 그리고 올해 초 한 대리점에서 신차 계약을 맺었다. 하지만 예상했던 것보다 차량 출고가 늦어지자 기존 계약을 취소하고 중고차를 샀다. 김 씨는 “대리점 직원도 언제 차가 나올지 확답을 못하는데 무작정 기다릴 순 없었다”며 “올

현대차, N브랜드 전동화 비전 담은 차량 2종 첫 공개···"운전 재미 이어갈 것"

현대차가 15일 온라인을 통해 ‘현대 N Day’ 영상을 공개하며 고성능 N브랜드의 전동화 비전 발표 및 고성능 전동화 차량 2대를 소개했다. 현대차 고성능 서브 브랜드인 N브랜드는 ‘15년 브랜드 런칭 이후 고객 관점에서 ‘운전의 재미’를 꾸준히 추구해왔다. 현대차는 전동화 시대 도래에 따른 ‘운전의 재미’에 대한 고객들의 우려를

내연기관은 늦었지만 전기-수소 스포츠카는 먼저 간다, 아이오닉 N

내연기관은 늦었지만 전기-수소 스포츠카는 우리가 먼저 간다." 패러다임의 변화는 선구자나 후발주자나 모두를 한 줄에 세우는 효과가 있다. 현대자동차가 대전환의 시기에서 '리셋 효과'를 제대로 누리고 있다. 내연기관에서는 수십년이 뒤졌지만 적어도 전동화 시대에서는 대등하거나 먼저 달려나가겠다는 의지를 분명히 보이고 있다. 15일 공개된 'N 브랜드 전동화

배터리 늘렸다 77.4kWh ‘2023 아이오닉 5’ 등장

현대자동차가 15일(금)부터 전용 전기차 아이오닉 5의 연식변경 모델 ‘2023 아이오닉 5(이하 아이오닉 5)’를 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 밝혔다. 배터리 용량을 증대해 주행가능거리(AER)를 늘리고, 고객 선호도가 높은 안전 및 편의사양을 기본 적용한 것이 특징이다. 현대차는 롱레인지 모델의 배터리 용량을 72.6kWh에서 77.4kWh로

중국 2분기 경제성장률 0.4% '상하이 봉쇄' 여파

중국의 올해 2·4분기 국내총생산(GDP)이 전년동기대비 0.4% 증가했다고 중국 정부가 15일 발표했다. 이는 코로나19 초창기 후베이성 우한 도시가 봉쇄됐던 2020년 2·4분기(-6.8%) 이후 가장 낮은 수치다. 올해 역시 중국의 경제수도 상하이 봉쇄 후폭풍으로 분석된다. 상하이 지방 정부는 감염자 추가 확산을 막겠다며 생산 설비를 중단시키고 근로