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자유주제

쏘나타 N라인 프로토 타입 & 스펙(루머)

탈퇴자Lv 23
조회 수11,453

2.5터보 4기통 가솔린 장착 290마력 42.8토크 8단 습식 DCT (예정)

댓글 17

유통은미래다Lv 79

하부 기술이 저 토크와 마력을 받처줄지 걱정

탈퇴자Lv 23작성자

벨로스터N도 잘 만들었는데 믿어보렵니다 ㅎ

유통은미래다Lv 79

그건 그래도 비싸게 받으니 셋팅좀 잘 해줄텐대 이게 그렇게 비싸게 못팔건 생각하고 있을텐대 어찌될지..

탈퇴자Lv 23작성자

기다려봐야죠 ㅎㅎ

유통은미래다Lv 79

미친듯한 칼치기의 새로운 과학의 탄생이 될지 명차가될지 궁금하네여

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탈퇴자Lv 95

현대가 의외로 하부를 잘 만드는데 가격 때문인지 하부 마감처리부터 소재 구성품 가격을 엄청 싼마이로 마감해버리고... 그래서 그렇지 의외로 만들면 잘 만듭니다 ㅎㅎ 벨엔 때도 그렇고 아이써티도 골프랑 하부비교해서 크게 떨어지는건 없어요

탈퇴자Lv 23작성자

저도 벨엔 타보고 깜짝 놀랐어요 ㅎㅎ.. 기대중

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탈퇴자Lv 95

의외로 라기 보단 현대차 기술력이나 기본기는 이제 어느정도 인정 받는 추세인데 차를 만들때 완성도나 마감의 문제가 크고 원가절감하려고 장난질하고 고객지향과 정 반대인 노조지향적으로 회사가 돌아가니 그 반대급부는 결함이나 여러 문제들로 소비자들이 짊어지게 되고 점점 더 불신이 쌓여가는 그런 일들이 반복되는 것 같아 안타깝네요

탈퇴자Lv 23작성자

맞습니다 품질개선과 고객 피드백 반영, 노조 문제만 해결하면 더 나아질꺼라고 생각합니다

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김탤정Lv 20

노조 지향에 웃고 갑니다 ㅋㅋㅋ

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탈퇴자Lv 95

은근히 현대가 할 줄 아는건 많은데 ㅎㅎㅎ 앞으로 좀 많이 완성도 신경써서 차 만들었음 좋겠네요 ㅎ

겟차27979Lv 1

힘찬 메기군요

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탈퇴자Lv 38

2.5터보면 300마력 이상은 최소 찍어야지...

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버터와풀Lv 12

제네시스에 적용되는 그 엔진이군요. 변속기만 다르고

뿡뿡빵빵Lv 4

또구멍나겠구만

겟차68564Lv 5

왜 맨날 느끼는 건데 저 위장막랩핑이 멋있어보이죠??ㅋㅋ

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탈퇴자Lv 38

여자들이 화장하는 이유랄까요...