갱단 폭력으로 1000명 숨진 '아이티'.."여기가 전쟁터"

뻥~뻥~ 귀 찌르는 오토바이 굉음..걸리니 "몰랐다"

소음기·전조등·핸들 등 개조 2시간 동안 총 7대 적발에 “전 주인 탓” “떼면 되잖아” 지난 14일 오후 10시쯤 서울 중랑구 용마터널 인근. “뻥, 뻥” 큰 소리를 내며 줄지어 질주하던 오토바이 4대가 단속반원이 흔드는 형광봉을 보고 속도를 줄여 길가에 오토바이를 세웠다. 줄의 맨 마지막에 있던 젊은 남성 A씨는 곤란한 표정으로 헬멧을 벗으며 말했다.

3년차 직장인 "주식투자 수익률 -40%..결혼도 노후도 막막해요"

직장인 3년차 A씨는 미리부터 노후 준비에 나서려 한다. 부모님이 늘 돈에 발목 잡혀 사는 모습을 지켜봤기 때문이다. 그래서 짬을 내 투자 공부를 했다. 주식과 가상화폐 투자도 시작했다. 초기부터 만족스런 수익이 나다보니 저축을 줄여 투자금을 늘려갔다. 하지만 언제까지고 오를 것만 같았던 주식은 40% 손실률을 내고 있다. 가상화폐 성과는 더 처참하다. 주

전기車, 지금은 배짱장사하는데..1, 2년 지나도 그대로일까

세계 최대 전기차메이커 테슬라가 국내 판매가격을 또 올렸다. 앞서 인상한 지 한달여 만이다. 16일 테슬라 코리아 홈페이지를 보면, 모델3 롱레인지는 8469만7000원으로 직전에 견줘 118만원 올랐다. 기본형인 후륜구동(7034만원)과 고성능 퍼포먼스(9417만5000원) 모델은 지난달 하순 한 번 오른 뒤 이번엔 변동이 없다. 테슬라의 보급형 차

'빚투' 부메랑에..2030, 부모품으로 돌아갔다

MZ세대, 다시 캥거루족으로 40대 이하 30% "부모와 동거" 대출금리 오르고 물가 치솟고 독립이후 생활비 부담 커진탓 코인·주식 빚투 열풍도 한몫 20대 대출액 1년새 12% 늘어

[시승기 - 기아 디 올 뉴 니로EV] 넉넉한 차체에 압도적 전비..똑똑한 배터리 관리 '엄지 척'

기아의 새 전기차 ‘디 올 뉴 니로EV’는 꼭 필요한 핵심 기능을 압축해 만든 전기차였다. 미래지향적인 디자인을 바탕으로 넉넉한 실내 공간, 뛰어난 전비, 400㎞가 넘는 긴 주행거리까지 갖췄기 때문이다. 비가 많이 내리던 지난달 15일 경기 하남에서 니로EV를 타고 가평 한 카페까지 왕복 약 96㎞를 주행했다. 시승 차량은 시티스케이프 그린 외장컬러

수소전기차의 활용, 확실히 상용모델로 가야 한다.

수소전기차는 분명히 미래의 핵심적인 무공해 이동수단으로 등장할 것이다. 즉 지구 상에 무진장한 산소와 수소를 결합하여 에너지를 만들고 찌꺼기는 물만 배출되는 완전한 무공해 시스템이기 때문이다. 그러나 산소는 공기 중에 추출하면 되지만 문제는 수소라고 할 수 있다. 수소는 '에너지 소스'가 아닌 '에너지 캐리어'라고 할 수 있다. 즉 수소가 여러 물

타는 순간, 우리 아빠 엄지척"..특급 전기차, 패밀리 슈퍼카로 진화 [세상만車]

아빠·엄마는 자녀에게 전지전능한 신과 같은 존재가 되고 싶어한다. 자녀에게만큼은 모든 문제를 해결해주는 슈퍼맨·원더우먼이 되고 싶어 한다. 슈퍼맨·원더우먼 콤플렉스를 지닌 아빠·엄마에게 사랑받는 차는 럭셔리 세단도, 멋진 포람페(포르쉐·람보르기니·페라리) 슈퍼카도 아니다. 가족 모두를 태우고 바리바리 짐을 싣고 어디든 갈 수 있는 큰 차가 '패밀리 슈퍼카

'동학 개미' 실탄 떨어졌나..증시 거래 대금 급감, 코로나 이전 수준으로 후퇴

금리 '빅스텝' 13일 코스피 5조원대..작년 1월 고점인 44조 대비 86% 뚝 올 들어 15일까지 21조 순매수, 작년의 36% 수준..예탁금도 55조로 줄어 긴축과 경기침체 우려에 주가가 하락하면서 코스피와 코스닥 거래대금이 2020년 3월 코로나19 대유행 이전 수준으로 줄었다. 특히 ‘동학 개미 열풍’을 이끌었던 개인 투자자들의 화력이 눈에 띄게

순수전기차로의 첫 스타트, 렉서스 UX 300e

렉서스 브랜드가 드디어 첫 전기차를 만들어 냈다. 없었나? 라는 생각이 들 정도로 렉서스는 하이브리드로 시장을 지켜왔기 때문에 당연히 전기차가 자리했다는 편견을 갖게 됐다. 사실, 렉서스가 전기차 시장을 생각하지 않고 하이브리드로 시장을 이끌어 왔고 볼 수는 없었고, 이제는 전기차에 대한 생각을 다시 갖게 됐다. 그리고 렉서스 최초의 전기차인 UX 300e

[시승기] '이래서 전기차'..슈퍼카 안 부러운 GV60의 폭발적인 힘

GV60(지 브이 씩스티)는 현대차 제네시스 브랜드의 첫 번째 전기차 전용 모델이다. 브랜드의 '첫' 전용 전기차지만 '고급스러움'과 '전기차다움'을 모두 놓치지 않았다. GV60를 타고 시내와 고속도로를 달리며 '아 이래서 전기차, 전기차 하는구나' 싶었다. 특히 다른 전기차와 비교할 때, 탁월한 가속 성능과 넉넉한 주행거리, 편안한 승차감을 모두