벤츠 E-클래스 E 250 익스클루시브

현대 아반떼 1.6 가솔린 인스퍼레이션

장점 가성비 최고 단점 방지턱 걸리면 하체 금방 손상 성능은 괜찮습니다 핸들링 역시 첫차라 그런지 무난하고 좋습니다 스마트크루즈 좋은데 네비게이션 기반이였음 더 편하겠단 생각 자주들게끔 합니다 관리비는 많이 들지 않아 좋아요 하지만 최근 기름값많이 올라 연비가 좀 낮아졌습니다

BMW 5시리즈 530e M 스포츠 패키지 OC

기존에 니로 하이브리드 18년식 타다가 교체했습니다. 정숙성 연비 성능 등 모든 부분에서 너무 만족스러워요. 제가 구매할 당시에는 트렁크 킥모션만 제외되어서 옵션도 마음에 듭니다. 연료통이 작은 점, 뒷좌석 레그룸이 후륜이라 국산대비 좁은점은 아쉽지만 그 외 모든 부분에서 만족스럽습니다. 특히 530e msp는 m서스가 제외되는데요, 오히려 이 부분이 좀

기아 EV6 롱레인지 GT-라인 2WD

사회초년생 인생 첫차 입니다. 작년10월부터 기다리다가 취소차로 겨우 겟 해서 보조금 받고 출고했습니다. 아주 특별하거나 비싸거나 고급차량이 아니지만, 인생 첫 차라 그런지 너무너무 특별하고 사랑스럽고 소중한 아이가 되었습니다. 주차장에 있는 모습 보면 매일매일 설레고 행복하네요. 안전하게 많은 추억 쌓고싶어요. 우리 붕붕이 이쁘게 봐주세요 :) 첫차라

아우디 A4 40 TFSI 프리미엄

독3사 감성과 합리적인 가격대를 동시에 찾는다면 대안이 없는 차량입니다. 개인적으로 D세그먼트는 가성비 or 고성능으로 극단적으로 접근해야 한급 위, 이돈씨에 대한 후회가 없다고 생각하고요, 이 관점에서는 타의 추종을 불허합니다 ㅎㅎ 프리미엄은 후륜구동이 기본이라 생각하면 3시리즈로 가야겠지만, 동일 가격대에서 한단계 위 (출력, 옵션, 4륜구동 등 관점에

현대 더 뉴 i30 1.6 VGT PYL

페리전 디젤 모델 구매하여 현재 세컨카로 운행 중입니다. 구매 당시 아반떼보다 조금 비싸긴 했지만, 여러모로 그 당시 현대가 실수로 잘만든 최강의 가성비 시내바리 차량이 아닐까 합니다. (디젤인데도 영하 21도에서 시동 잘 걸리고 잘 달려준 이쁜 아이입니다~ㅎㅎ) 당시 현대차 답지 않은 탄탄한 하체 (딱딱함에 더 가까운?)와, 의도했는지는 알 수 없지만 상

폭스바겐 아테온 2.0 TDI 프레스티지

디젤이라는 단점 아닌 단점이 있지만 패스트백 디자인으로 세련미가 있고 트렁크 또한 넓게 활용이 가능 함. 가격대비 차량에 대한 만족도가 상당히 높은 차량 디젤이라는 단점만 빼면 힘좋고 잘달리고 운동성능 뛰어난 느낌 개인적으로 가장 좋아하는 외관의 차량에 인테리어또한 생각보다 깔끔하게 되어 있음 최근 연식 차량답게 왠만한 기능은 다 탑재 운행한지 한달이 안되

벤츠 E-클래스 E 300 아방가르드

벤츠라는 이름이 주는 기대에 미치지는 못했던 만족감 주행성능은 bmw의 경쾌함은 아니지만 안정적이며 무엇보다 승차감이 가장 매력적인 브랜드의 플래그쉽 아방가르드 디자인이 나오면서 더 젊은 느낌으로 변화된 듯 상대적으로 젊은 사람이 운용해도 이질감이 없으며 연륜이 있는 사람이 운용하기에도 세련됨 출고상태에서는 내비게이션 터치가 불가능 함 애프터마켓에서 추가로

BMW 4시리즈 430i 컨버터블 럭셔리 OE

컨버터블 이라는 장점이 가장 컸으며 차로유지, HUD 등 안전/편의 기능도 잘 적용 되어 있고 주행성능 또한 만족 할만 함 주행질감 (가속력, 응답성 등)이 좋으며 세단이기에 승차감 또한 우수하다. 뚜껑이 열린다는 부분에서 이미 5점 연식대비해서 HUD도 적용 되어있고 크루징도 어댑티브로 적용 되어있다. 그 외 편의기능 또한 있을 건 다 있음 서비스센터가

BMW 5시리즈 530i M 스포츠 패키지

모든게 만족스럽습니다ㅋㅋ 원하는 속도에 아낌없이도달해줍니다~~굿굿 2000cc라는게 믿을수가 없네요 보면아시죠?ㅋㅋㅋ 서라운드뷰가 빠져서 아쉽지만 처음부터 써본적이없어서 불편함을 모르겠네요ㅋㅋㅋ 얼마안되서....유지관리하는 비용은 기름값 밖에없네요ㅋㅋ 풀충전시 고급유 16만원은..ㅋㅋㅋㅎㄷㄷ

제네시스 일렉트리파이드 GV70 e-AWD 파퓰러 패키지

요즘 타고 다닌지 1달째 됐는데 대체로 만족합니다. 전기차 비교로 시승했던 차들은 ev6, I4 m50 입니다. Ev6은 전용 플랫폼이라는 이점이 있지만 뒷자리 180cm이상인 남성은 앉기 어려워서 탈락! 그리고 내장에 블랙 하이그로시가 많아서 제 취향과는 맞지 않았습니다. Bmw I4 m50은 성능이야 무서울 정도로 잘나갑니다. 공간에 대한 아쉬움