쉐보레 말리부 1.5 터보 LTZ 프리미엄 세이프티



키찌가구링
22.06.07

2,699

최종거래가
3,100만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
1.5 터보 LTZ 프리미엄 세이프티






4.3점
저의 첫 차 였던 올뉴말리부 1.5 풀옵 (2016/07) 임직원 가족 할인받아 저렴하게 구매했었고, 매우 만족하며 탔습니다^^ 10년 타야지 생각하다가 5년 타고 기변했네요 ㅎㅎ









4점
가속, 핸들링, 승차감 모두 데일리로 타기에 부족함이 없었습니다. 나중에 차에 완전 적응되고 나니 2.0 으로 갈껄 하는 생각이 좀 들었네요 ㅎㅎ





4점
외관, 실내 전부 만족했습니다. 전면 그릴이 최초 공개 당시와 국내 출시 후 번호판 부착 때문에 변경되어서, 출고 이후에 부착식으로 튜닝했습니다.





4점
풀옵션에 따른 풍부한 옵션에 만족스러웠습니다. 보스 스피커 좋아요~ 썬루프도 잘 활용했습니다^^ 아주~가~끔 지하 주차장에서 오작동하는 긴급제동은 짜증 유발...앞에 아무것도 없는데...





5점
유류비, 정기적인 오일교환, 필터교환 외에 고장은 1건도 없었습니다^^
댓글
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원자력잠수함
기변은 어쩌다가 하게되신건지요?!

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키찌가구링
한살이라도 어릴때 고출력 타보고 싶어서 기변했어요~

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하이카
축하드려요

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북곽선생
지금도 멋진차죠 ㅎ

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GoFoward
말리부 참 좋게 탔었지요 저도 ㅋ

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동탄 현마허
말리부 중형차 에서는 최고죠! 어떤걸로 기변하셨어요?

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깡2
어후 저는 말리부 쉐보레 다신안살듯요...... 너무 당해서

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포르쉐 타이칸 베이스
드림카 한달 주행 후기 우주선 사운드에 적당한 가속력 승차감은 에어서스 덕분인지 편안함 다만 시트는 딱딱한편 디자인 너무 이쁨.. 하차감 굳 어린 아이들이 많이 좋아해줌 ㅎㅎ 에어서스 굳 - 승차감은 물론 리프팅 기능은 위치 기반 저장되서 자동으로 리프팅 됨 통풍시트 시원함. 무선 카플레이 굳. 어라운드뷰는 현기가 더 좋았던것 같음 후진시 사이드미러 내려가





BMW 5시리즈 530i xDrive M 스포츠 패키지 P1-1
정말 재미있게 탈수 있는 패밀리 세단입니다. 서스 단단하여 고속 주행이나 코너 너무 휼륭합니다 ZF 8단은 보령미션 말리부를 경혐한 저로선 신세계 더군요 2,000알피엠에서 토크로 치고 나가는 것도 휼륭합니다 실내는 빨리 ID8로 바뀌었으면 하는 느낌 뉴트리아 코꾸멍이 아니라 단정하면서 중후한 외관은 100점입니다. 2세대 자율 주행으로 편하게 고속도






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세금포함 총액 디자인, 공간, 옵션, 연비... 이 가격에 이런 장점을 모두 갖춘 수입차 없음. 아주 만족스럽다 170에서도 안정됨. 크루즈 주행 시 끼어드는 차량 발생때 거리조절 하는것이 현기차보다 훨씬 부드러움 막 밟아도 연비20 아주 만족스럽다 왠만한 옵션은 다 있음. 운전석 안마기능은 덤 고속도로 20이상 시내 10~15사이





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독3사 감성과 합리적인 가격대를 동시에 찾는다면 대안이 없는 차량입니다. 개인적으로 D세그먼트는 가성비 or 고성능으로 극단적으로 접근해야 한급 위, 이돈씨에 대한 후회가 없다고 생각하고요, 이 관점에서는 타의 추종을 불허합니다 ㅎㅎ 프리미엄은 후륜구동이 기본이라 생각하면 3시리즈로 가야겠지만, 동일 가격대에서 한단계 위 (출력, 옵션, 4륜구동 등 관점에








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페리전 디젤 모델 구매하여 현재 세컨카로 운행 중입니다. 구매 당시 아반떼보다 조금 비싸긴 했지만, 여러모로 그 당시 현대가 실수로 잘만든 최강의 가성비 시내바리 차량이 아닐까 합니다. (디젤인데도 영하 21도에서 시동 잘 걸리고 잘 달려준 이쁜 아이입니다~ㅎㅎ) 당시 현대차 답지 않은 탄탄한 하체 (딱딱함에 더 가까운?)와, 의도했는지는 알 수 없지만 상







