LG 배터리 형제, 차세대 R&D 치고 나갔다

전기차도 도로 달리는데…유지보수 세금은 내연기관이 더 낸다?

정부가 친환경차 개별소비세(개소세) 감면 적용기한을 연장한 가운데, 친환경차 세금 감면의 방향과 형평성 문제가 제기된다. 앞서 정부는 지난 21일 발표한 '2022년 세제개편안'을 통해 '서민·중산층 세 부담 완화' 일환으로 친환경차 개소세 감면 적용 기한을 올해 말에서 2024년 말까지 2년 연장한다고 밝혔다. 이에 따라 하이브리차, 전기차, 수소차는

도요타 주도 CJPT, 배터리교환식 전기차 야마하운수와 공동개발 검토

도요타자동차 주도로 설립된 일종의 조인트벤처인 '상업재팬파트너십테크놀로지스(CJPT)’는 27일(현지시간) 배터리교환식 상용전기자동차(EV)의 기획개발을 추진한다고 발표했다. 로이터통신 등 외신들에 따르면 CJPT는 배터리의 규격화‧실용화를 위해 야마하홀딩스 계열사 아먀하운수와 개발을 검토할 방침이다. 상용EV는 기존의 가솔린차와 디젤차에 비교해 긴 충

현대 아이오닉6부터 BMW i7까지…하반기 전기차 신차 열전

올해 하반기 국내 전기차 시장을 공략하기 위한 신차 열전이 펼쳐질 전망이다. 현대자동차·기아를 필두로 벤츠, BMW 등 수입차 브랜드의 전기차 신차 출시가 대거 예고돼 있다. 국내 전기차 판매량이 증가하자 경쟁적으로 신차를 출시하는 것이다. 28일 한국자동차산업협회·한국수입자동차협회에 따르면 올해 상반기 국내에서 판매된 국산 전기차는 5만4645대로 전년

[글로벌] 중국에 밀리는 미국 전기차 산업…테슬라 이어 리비안도 6% 해고

시작은 미국이었지만 결국 승자는 중국이라고들 이야기한다. 전기차 역시 그렇다. 테슬라는 불모지대에서 전기차 비즈니스를 시작해 휘발유 자동차 메이커들을 비웃으며 전 세계 시장을 개척했다. 중국의 상하이와 독일에 전기차 공장 ‘기가팩토리’를 세우고 세계 시장을 호령했다. 출처 : 아이티데일리(http://www.itdaily.kr)

아이오닉 6' 가격 5500만원 아래로…보조금 100% 받는다

아이오닉 6의 사전계약을 다음달로 연기했다. 정부의 전기차 보조금을 100% 받기 위해 가격을 재검토하기 위해서다. 28일 업계에 따르면 아이오닉 6의 가격은 모든 트림이 보조금을 받을 수 있도록 5400만원대부터 시작할 것으로 보인다. 정부는 올해 전기차 보조금 상한선을 낮추면서 가격이 5500만원 미만의 차에만 보조금을 지급한다. 아이오닉 6는 55

6세대 대기자 먼저" 7세대 신형 그랜저 예약불가 이유

28일 현대차에 따르면 현재 판매 중인 6세대 그랜저의 출고 대기 물량이 이미 5만대를 넘어섰다. 이처럼 출고 대기 적체가 이어지자 현대차는 7세대 그랜저 사전 계약을 당분간 받지 않기로 했다. 6세대 그랜저를 예약한 소비자에게 순번을 유지한 채 신형 그랜저로 계약을 전환하기로 하면서다. 현대차는 오는 4분기 그랜저 완전변경 모델인 7세대 그랜저

전장사업 힘주는 LG전자…차량 조명 자회사 멕시코 공장에 1억달러 증설

LG전자의 차량용 조명 자회사인 오스트리아 ZKW가 1억200만달러(약 1340억원)를 투자해 멕시코 실라오 공장을 확장한다고 28일 밝혔다. ZKW의 멕시코 실라오 공장은 2016년부터 프리미엄 조명 시스템을 제조해온 곳으로, 이번 투자로 공장 면적이 1만5700㎡ 확장돼 전체 면적이 축구장의 7배 수준인 4만8700㎡ 규모로 늘어난다. ZKW는 이 공

뉴욕증시, 파월 의장 발언에 안도···알파벳 7%·테슬라 6% 급등

미국 뉴욕 주식 시장의 주요 지수가 제롬 파월 미국 연방준비제도(Fed·연준) 의장이 다음 금리 인상 속도를 늦출 수 있다는 발언을 한 것에 안도하며 큰 폭으로 상승했다. 27일(현지시간) 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 우량주 중심의 다우존스30 산업평균지수는 전거래일 대비 1.37%(436.05포인트) 오른 3만2197.59에 마감했다. 대형주 중심의

김기자의 간파한뉴스] SK온, 흑자전환·프리 IPO 지연에도 '당당한' 세가지 이유

SK온이 올해 2분기 2000억원대 적자를 기록할 전망이다. 올 상반기 목표한 상장 전 투자 유치(프리 IPO) 지연도 불가피하다. 이를 두고 일각에선 SK온이 재무적 위기에 봉착한 것 아니냐며 우려를 제기하고 있다. 하지만 예상과 달리 SK온은 '당당한' 자세를 유지 중이다. 전기차 배터리 산업이 미래 먹거리로 각광 받는 만큼 현재는 성공을 위한 준비

현대차 vs 토요타', 동남아서 한판 붙는다

27일 외신에 따르면 토요타는 전기차 생산을 위한 아시아 거점으로 인도네시아를 선택하고 대규모 투자를 단행할 예정이다. 앞서 지난 25일에는 일본 도쿄에서 아이르랑가 하르타르토 인도네시아 경제조정부 장관과 하야카와 시게루 토요타 부회장이 만나 이 같은 투자 계약을 체결했다. 규모는 우리 돈 2조3,600억원 규모다. 이로서 토요타는 아시아 생산 거점으로