벤츠 E-클래스 E 450 4MATIC 카브리올레

BMW 5시리즈 530i M 스포츠 패키지 P1

제가 많이 타본 이전 차량인 스팅어3.3과 비교하여 쓴 점을 참고하여 읽어주시면 감사하겠습니다. 시내에서 적당히 달리기 좋고, 적당히 좋은 연비, m팩에 어울리지 않는 부드러운 서스펜션.. 오래탈 내연기관 차라면 적극 추천하고 싶습니다. (궁금한게 있으시면 댓글로 알려주세요 아는 선에서 다 답변드리겠습니다.!!) 제가 많은 차량을 타본것은 아니나, 이전

벤츠 E-클래스 E 350 4MATIC 아방가르드

인생첫차 입니다. E250 av 예약하러 갔다 딜러의 꾀임? 에 넘어가 즉출 가능한 350 가져와 버렸네요 아버지 차량이 12년식 k5여서 성능 및 옵션에 너무 만족합니다. 벤츠마크에서 오는 만족감이란 ㅎㅎㅎ 확실히 국산차와 다르게 핸들이 무겁다라는 느낌을 딱 받았습니다. 에어 서스펜스 빠진 모델이라 그런지 요철이나 도로 울퉁불퉁한 부분 넘어갈때 통통

벤츠 E-클래스 E 250 익스클루시브

겟차 많이 보며 비교비교하다 선택해서 1년 가까이 탔네요 벤츠가 주는 자기만족이 가장 큰 메리트인듯 합니다. 시동 걸었을때 소음이 크고 초반 스타트가 굼떠요.. 고속에서는 아주 맘에 듭니다. 특히 멀티빔은 끝내줍니다 실외는 살짝 아쉬워요 휠을 바꿨더니 좀 나아요 실내는 동급중 가장 이쁜것 같습니다. 왠만한건 다 있는데 어라운드뷰가 없어서 아쉬워요 고급

제네시스 G80 가솔린 3.5 터보

이전 g330 만족도가 100점 만점 200점이였던터라 나오자마자 고민도 시승도 안하고 산 차인데.. 시간이 지나면서 퇴보를 한것일까요.. g330을 타던때의 만족감은 없었습니다. 아마 함께 타고 있던 530e가 너무 좋아서 더 비교되는것 같기도 합니다. 일년반동안 4만키로를 넘게 탔던 차라 추억은 많지만 처분했습니다^^.. 역시 6기통 고마력차지! 하고

BMW X4 M40i xDrive

저가격에 다른 선택도많겠지만 타이어 사이즈가 구하기 힘든거 빼면 전반적으로 다 만족합니다 배기음 뿡뿡하시고싶으신분한텐 비추 컴포트는 조용하게 타기 좋아요 스포츠플러스 켜는순간 다른차가 됩니다 자동차 생겨먹은건 이뻐요 하지만 x6가 더 이쁩니다 ㅋㅋ 요추지지지대 빼고 옵션은 다 있고 쓸데없는 카본미러캡을 줍니다. 미러캡은 알리에 하청준건지 단차가 엄청납니다

제네시스 GV70 가솔린 2.5 터보 2WD 스포츠 파퓰러I 패키지

확실히 현기suv랑은 승차감이나 고급감이 차이가납니다. 차량무게가 2톤이 넘기때문에 안정감있고 묵직한 승차감이 장점이지만 그에따른 연비는 너무 아쉬운부분입니다. 2.5터보 후륜 스포츠패키지 21인치 대전시내 주행연비 8~9 고속연비 10~12사이 입니다. 외부 강판강도, 문짝두께도 현기차보다는 조금더 신경쓴것같고 마감만 좋았으면 만족도가 높은텐데 마감부분에

포르쉐 파나메라 파나메라 4S

디자인, 고급스러움, 포르쉐라는 이름 값 모두 갖고 있는 차지만 스포츠 주행과 컴포트성을 둘다 갖추려고 하다보니 잃는것도 있었다 해야할까요..? 기본적인 스포츠성과 힘은 좋은데 와.. 까지는 아닌것 같은 느낌입니다! 구매한지 시간은 좀 지났지만..! 편하게 봐주세용 힘 좋고, 고속 주행시 안정감도 엄청 납니다. 나름 하드하게 주행하는데 함께 타던 G80과

BMW X3 20i xDrive M 스포츠 프로 P2

전범피해국에 사는 제가 극악무도한 독일차인 x3를 출고하였습니다 죄송합니다 ㅠㅠㅠㅠ 비앰 성능이야 말할것도 없죠 근데 전범국인게 걸리네요ㅠㅠㅠㅠㅠ 외관은 이쁜데 내부는 좀 올드합니다 ㅠ Hud / idrive터치 빠졌습니다 아직 신차라 돈들어갈게없네요 올해 26살이라 보험비가 230나옵니다

렉서스 ES 300h F 스포츠

530e 할인이 최고일때 서로 많이 비교를 했습니다. 하지만 기다리면서 옵션 빠지고 할인이 빠지고 차는 언제 나올지 모르고... 카페에서는 그 당시 이슈가 있어 불안하기도 했었고요. 그러다 결국 렉서스 ES F sport 가 런칭된 시점에 계약하여 구입하게 되었네요. 불매운동 당시부터도 할인이 거의 전무한 브랜드인지라 가격이 상대적으로 비싸단 느낌도 있었지

기아 쏘울 부스터 노블레스 스페셜

dct엔진으로 발트롤이 아주 중요한거같아요.. 운전하는 재미는 있지만 언덕길 올라갈때 차가 부르륵르륵 떨어요 하지만 이가격에 이런 출력은 없는거같아 만족합니다 밟는대로 아주 잘 나가요 제로백 6~7초대 나온다합니다 영덕대게가 생각나는 호불호 가 강하지만 전 극호 입니다 옵션땜에 이 차를 샀을정도로 가격대비 충분하고도 남을정도로 옵션이 다양합니다.. 반자율