저렴한 유럽형 미니 EV '아이오닉2' 산뜻한 예상도

메르세데스-벤츠의 전기차 EQC, 2023년 단종..이유는?

메르세데스-벤츠의 첫 번째 전기차 EQC가 단종 수순을 밟고 있는 것으로 알려졌다. 이번 단종은 독일 생산뿐만 아니라 중국에서 생산 중인 EQC까지 단종 시키는 완전한 판매 중단에 해당하는 것으로

GM, 전-전동화 미래 실현을 위해 투자 지속

제너럴 모터스(이하 GM)는 기후변화와 교통체증, 도로안전 등 전 세계 고객과 지역사회의 요구에 맞춰 자동차 산업의 변화를 주도하기 위한 투자를 지속해 나가겠다고 밝혔다. 실판 아민 GM 해외사업부

[정우덕 칼럼] 전기차의 시내 주행 연비가 좋은 이유는 뭘까?

내연기관 차량과 전기차 모두 정속주행을 하면 고속도로 주행 속도에서의 연비가 시내 주행 속도에서보다 더 떨어진다. 이는 공기 저항의 증가와 동력기관 효율의 감소라는 명확한 물리학적 현상에서 기인한다

시승기] 모터 3개 단 '아우디 e트론 S'.. 제로백 4.5초

아우디 ‘S’는 BMW ‘M’, 메르세데스 ‘AMG’처럼 고성능 모델에 붙는 이름이다. 운전하는 즐거움과 액셀을 밟는 맛을 중시하는 라인업이다. 아우디가 지난 4월 출시한 ‘e트론(e-tron) S

테슬라 기다려라"..'K배터리 위크' 관전 포인트 셋[전기차 오디세이]

27일 LG에너지솔루션을 시작으로 29일 삼성SDI, SK온까지 국내 배터리 3사의 실적이 모두 공개됐다. 불확실한 경영환경은 2분기에도 여지없이 이어졌다. 다만 그 와중에서도 성적표는 엇갈렸다.

'고전압 전기차 정비사가 없다'. 현대차, 일본서 자체 AS네트워크 구축

현대자동차가 일본에 직접 운영하는 전기차 서비스센터를 오픈한다. 현대자동차 일본 현지법인인 현대모빌리티재팬(Hyundai Mobility Japan)은 30일 ‘요코하마 고객 경험 센터’를 오픈한

메르세데스-EQ EQS, 좋은 건 참 좋은데

EQS를 출고한 지 어느덧 반년이 다 되어간다. 누적 주행거리는 1만1000km를 넘어섰다. 보통 차를 사면 1년에 1만 km 정도 타는데, 1년 치 주행을 반년 만에 해치운 셈이다. 배터리를 10

닛산이 만든 전기자동차 '아리야' | Nissan Ariya

닛산이 만든 전기자동차 '아리야' | Nissan Ariya

입이 방정!' 일론 머스크 4년 전 트윗에 발목 잡힌 테슬라

테슬라가 최근 미국 증권거래위원회(SEC)로부터 소환장을 받은 것으로 밝혀졌다. 테슬라 CEO 일론 머스크가 2018년 트위터에 게재한 “테슬라를 비공개 회사로 전환”하겠다는 글과 관련해서다. 머

하루에 65억씩 날리는 GM 자율주행차 프로젝트. 언제까지 버티나?

GM(제너럴 모터스)의 자율주행 자회사 크루즈의 손실이 크게 증가하고 있다. 미국 IT 전문매체 ‘IOT 월드 투데이’에 따르면 GM크루즈는 올 2분기 동안 5억 달러(6,535억 원) 이상의 손