전기트럭업체 니콜라, 배터리 팩업체 로메오 파워 1억4,400만 달러에 인수

포르쉐 두 번째 순수전기차는 대형 SUV '카이엔보다 큰 덩치'

폴쉐의 두번째 전기차는 카이엔보다 더 큰 플래그십 SUV일거라네요... X7급이려나요... 햐....ㅠㅠ 한 4~5억 스타트하겠군요 ㅠㅠㅠㅠ

니오, 전기차 생산 공장에 전기 구동 시스템 구축

중국 전기차 기업 니오(NIO)가 자사 전기차 생산 시설인 네오파크(NeoPark)에 전기 구동 시스템을 새로 구축했다. 네오파크에서는 신형 전기 세단인 니오 ET 5(NIO ET5)를 포함한 다수 차량 모델을 생산할 계획이며, 연간 130만 대의 차량을 생산할 계획이다. 이와 관련된 내용을 오디오 클립으로 전달한다. 출처 : 코딩월드뉴스(https://

현대차·기아 외면하는 中…2분기 5만대 판매 그쳐

현대자동차와 기아가 유독 중국 시장에서 외면당하고 있다. 1일 업계에 따르면 현대차는 올해 2분기 중국에서 3만7000대 판매에 그쳤다. 지난해 같은 기간보다 61% 급감한 수치다. 중국 시장 점유율도 1분기 1.7%에서 1.5%로 0.2%p 떨어졌다. 기아의 2분기 중국 판매도 1만6000대로 지난해 동기 대비 49% 감소했다. 고급 브랜드 제네시스의

SK온, 美 전기 경찰차에 배터리 공급한다

SK온이 미국 경찰 차량에 사용될 전기차 배터리를 공급하게 됐다. 1일 관련 업계에 따르면 최근 포드는 전기 픽업트럭 'F-150 라이트닝'의 경찰 차량용 모델인 'F-150 라이트닝 프로 SSV'를 내년부터 만들어 경찰에 공급할 예정이다. 포드 F-150은 미국 픽업트럭을 대표하는 차량으로 전기차 모델인 'F-150 라이트닝'은 사전 예약이 20만대에

포드 매버릭 트래머 공개, 3천만원대 가성비 오프로더

포드는 매버릭 트래머(Tremor) 패키지를 1일(현지시간) 공개했다. 트래머 패키지는 매버릭 FX4 오프로드 패키지를 기반으로 오프로드 주행 성능이 더욱 강화된 것이 특징이다. 한쪽 뒷바퀴에 모든 토크를 보낼 수 있는 사륜구동 시스템, 전용 내외관 디자인 등이 적용됐다. 매버릭은 소형 모노코크 픽업트럭이다. 매버릭 트래머는 FX4 패키지를 기반으로 오프

살아 있는 전통 잇는다"..'포니·무쏘' 끌고 나온 현대차·쌍용차

현대자동차의 ‘N 비전 74’·쌍용자동차의 ‘토레스’. 이들 차량들은 각각 과거 포니와 무쏘·코란도를 떠올리게 하며 주목받고 있는 모델이다. 두 모델 모두 브랜드의 과거를 계승한다는 의미의 헤리티지(유산) 마케팅의 성공사례로 꼽히며 호평을 이끌어냈다. 특히 쌍용차는 사전 계약 5만대를 돌파한 토레스를 앞세워 지난달 글로벌 시장에서 전년동기대비 32% 증가한

LFP 배터리 개발에 나서는 LG엔솔·SK이노베이션

최근 국내외 전기차 배터리 소재 기업들이 글로벌 공급망 구축에 속도를 내고 있다. 특히 LG에너지솔루션 포함 국내 기업들이 LFP 배터리 개발을 적극 진행 중이다. 디지타임즈는 국제 에너지 기구(IEA)의 ‘전기차 배터리 글로벌 공급망’ 보고서를 인용해 전 세계 배터리 수요는 2030년까지 3500GWh 이상 증가한다고 28일 보도했다. 2021년 기준

폭스바겐, 영업이익 17조 원 기록…전기차 납품량 27% 증가

디지타임즈에 따르면 폭스바겐 그룹은 자동차 부품 업계의 악재에도 2022년 상반기 기준 지난해 대비 영업이익이 10% 이상 증가했다고 29일 보도했다. 폭스바겐 그룹은 미국 트럭 제조업체 내비스타인터내셔널(Navistar International)과 합병 이후 영업이익이 132억 유로(약 17조 6411억 원)를 기록했다. 매출은 2021년 상반기보다 2

고유가 시대 중고차 시장도 극과 극

중고 자동차 시장이 최근 고유가 영향으로 연료에 따른 양극화 현상이 뚜렷하다. 1일 한국자동차매매사업조합연합회가 제공한 8월 중고차 시황에 따르면 하이브리드, LPG, 전기차 등 친환경차가 강세를 보이는 상황에서 가솔린과 디젤을 연료로 하는 세단은 소폭 하락했다. 꾸준한 인기를 모으는 SUV, 미니밴 모델은 강보합세를 나타냈다. 경·소형차는 사회초년생,

전기차 충전 특례할인 종료…요금 오른다

월부터 전기차 급속충전 요금이 인상된다. 산업통상자원부는 9월 1일부터 환경부 공동급속충전기 충전요금을 현행 50kW(키로와트) 기준 1kWh(키로와트시)당 292.9원에서 324.4원으로 31.5원을, 100kW 기준 1kWh당 309.1원에서 347.2원으로 38.1원씩 올린다고 1일 밝혔다. 이번 요금조정은 전기차 충전 요금 특례 할인 종료와 전기