기아 스팅어 3.3 터보 GT AWD
그레나디어사고파
22.07.23
4,890
최종거래가
5,500만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
3.3 터보 GT AWD
4점
패스트백 형식의 차가 너무 이뻐서 구매했었던걸 이제야 작성하네요. 2018년당시 스팅어가 너무 잘나와서 이렇게 만족할만한차가 국산차에서 더있을까 싶었네요. 디자인 출력 마감 모든게 완벽하다고 생각하나 부족한게 연비지 않을까 생각이 드네요.. 모든건 다 훌륭해서 마음에들지만 연비.. 단한가지 때문에 기변을 결정했고 어제 출고하여 화요일에 등록하러갑니다. 다음차는 스팅어에비해 많이 부족한거같지만 당장 현실성으로 지출금액을 줄이고자 싼테페2.2D 기변결정을 했고, 1년후에 펠리세이드 풀체인지나올때 하이브리드버전이 나온다면 그때 기변을 다시 하려구요.. 근 4년간 타면서 고장난게 단한번도 없었으니 좋을수 밖에요 ㅎㅎ 고속 브레이킹시 차체 살짝 떨림증상으로 브레이크디스크 무상교체 한번 받았네요.
5점
주행성능 핸들링 승차감 모든게 떨어지는게 없는듯합니다.
4점
외관은 훌륭하나 2018년식의 리어시그널램프가 호박등인게 다소 아쉬웠고, 내부 네비게이션이 7?8인치 인게 아쉬웠던거 빼곤 모든게 만족스러웠네요.
5점
편의사양 안전사양 그런거 쓸필요없이 다 만족했습니다. 반자율주행도 너무 잘됐습니다.
2점
고장같은거 한번도 없었는데 연비가 똥이라 2점입니다. 고급유 가득12만?13만원씩 넣고 3-5일 타며, 첨가제까지 넣어줘도 연비는 마찬가지로 똥이네요. 고속도로에서만 1정도 더 오르고요. 서울 시내주행시 연비 3-4후반 서울 서부간선 고속주행시 연비 6-8 고속도로 주행시 연비 9-12후반 하지만 서울시내주행이 많기에 저하곤 맞지 않았나봅니다.
댓글
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