K-배터리, 하반기 생산확대로 흑자전환 예고...3사 일제히 목표상향

운전대 놓고 카톡한다…GM 자율주행 현주소 '슈퍼 크루즈'

교통사고·교통체증·탄소배출 제로. 단순한 자동차 제조사에서 한발 더 나아가 혁신 플랫폼 기업으로의 도약을 꿈꾸는 제너럴 모터스(GM)가 내건 슬로건이다. GM은 미래 모빌리티에 진심인 편이다. 전기차 및 자율주행차 기술 개발에 350억 달러(약 45조원)를 투입하겠다고 밝힌 것도 이 때문이다. 미국 최대 자동차 기업의 혁신이 우리 삶에 어떤 변화를 불러올지

쏘렌토 하이브리드 엔진오일 증가, 리콜 아닌 '무상수리'

기아가 쏘렌토 하이브리드 엔진오일 증가 이슈에 대해 리콜이 아닌 무상수리를 결정했습니다. 이에 소비자들의 불만이 커지고 있습니다.

폭스바겐, 티구안 올스페이스 가솔린 출시!

폭스바겐코리아가 7인승 패밀리 SUV '티구안 올스페이스' 사전계약을 실시합니다. 드디어 가솔린 엔진이 도입됐네요!

수입 전기차 폭풍성장...BMW는 나홀로 질주

수입차업계가 반도체 부족에 따른 물량감소로 역성장이 지속되는 가운데 수입 전기차 성장세는 두드러지고 있다. 더불어 BMW는 반도체난 여파를 피해가며 홀로 질주하는 모습을 보여 업계 이목이 집중되고 있다. 4일 한국수입자동차협회(KAIDA) 통계자료에 따르면 지난달 수입 승용차 신규등록대수는 2만1423대로 전년 동월보다 12.2% 감소했다. 이로써 국

美 전기차 스타트업 피스커, '오션 SUV' 사전 예약 5만6000대 달성

미국 전기차 스타트업 피스커(Fisker)는 2분기 실적을 발표하면서 자사의 전기차 SUV ‘오션(Ocean)’의 사전 예약 건수가 5만6000대를 초과했다고 밝혔다. 3일(현지시간) 외신에 따르면 피스커는 올해 2분기 1억600만 달러(약 1380억 원)의 순손실을 기록했다고 밝혔다. 지난 1분기는 1억2210만 달러의 순손실을 보고한 바 있다. 2분기

물량 숨통 틘’ 폴스타2…수입 베스트셀링카에 업데이트 모델 출격까지 ‘겹호재’

폴스타코리아가 전기차 모델 '폴스타2'의 판매 반등으로 분위기 반전에 성공했다. 물량 적체로 월별 판매량이 들쭉날쭉했던 가운데, 3분기 물량 확보분이 풀리면서 다시 판매 호조세를 띠게 됐다. 관련 업계에선 업데이트 모델 출고 본격화와 함께 벤츠 EQA로부터 수입 전기차 월간 판매 1위 자리(한국수입자동차협회 기준)를 탈환하는 등 호재가 겹치며 폴스타코리아

누가 타겠나" 비웃음…'1호 전기차' 사서 고생한 男 대박 [긱스]

'불편함' 때문에 대박 쳤다 서울에서 전기차를 가장 먼저 구매한 주인공이 있습니다. 1호의 숙명일까요. 지방을 마음 편히 오가기에는 배터리 성능도 부족하고, 제대로된 인프라도 없는 상황에서 그는 온갖 열악함과 불편함을 직면해야만 했습니다. 결국 그는 "차라리 내가 해결하겠다"며 달려들었습니다. 지금은 국내 전기차 충전 분야 선두업체 '차지인(車之人)'의 최

출고 적체에… 할인·할부혜택 줄이는 車업계

차량용 반도체 수급난이 계속되는 가운데 완성차 업계가 제공하는 구매 혜택이 줄어들고 있다. 현금 지원이나 무이자할부 혜택 등을 제공해 온 완성차 업계가 출고 대기 증가와 전례 없는 금리 인상 등의 여파로 지원금을 줄이면서 인기 차종의 경우 혜택을 찾아보기 힘들어졌다는 분석이 나온다. 4일 완성차 업계에 따르면 현대자동차는 이달 프로모션에서 아이오닉5 대기

흔들리는 볼보, 올해 목표 달성 ‘적신호?’

볼보자동차코리아 올해 판매 목표 달성에 비상이 걸렸다. 볼보코리아는 당초 올해 판매 목표를 1만7000대로 설정했으나, 7월까지 누적 판매량이 목표치의 절반도 채우지 못해 난항이 예상된다. 4일 한국수입자동차협회에 따르면 올 1~7월 볼보코리아 판매량은 8031대로 전년동기대비 8.6% 감소했다. 올해 목표치를 달성하기 위해 남은 기간 동안 월 1800대

일본 닛산도 전기차 구독으로 판다...배터리 재활용 포석

일본 완성차업체 닛산이 전기차를 판매가 아니라, 구독 방식으로 소비자에게 임대하도록 할 계획이다. 3일(현지시각) 영국 파이낸셜타임스에 따르면 닛산은 스미토모 코퍼레이션과의 합작회사 4R을 통해 전기차 임대 및 구독 비즈니스를 추진 중이다. 전기차에 대한 소유권은 닛산과 합작회사에 남아있고, 소비자는 매달 일정 금액을 내고 계약기간 통한 전기차를 빌려타는