제네시스 G70 슈팅브레이크 2.0 터보 프리미엄

현대 그랜저 하이브리드 캘리그래피

이 가격에 이 정도 공간, 편의성 굳 가족과 함께 타는 차라 잘 가고, 잘 멈춰서 만족합니다. 앞에 그릴이 좀 이상했는데 타다보니 익숙해졌어요ㅋㅋㅋ 캘리 선택하고 선루프와 공기청정기만 넣었어요 지금은 더 좋은 옵션들이 많이 생겼지만, 충분히 만족합니다. 아쉬운건 마사지 기능이 별로...ㅋㅋㅋ 따로 연비 주행은 안하지만 하이브리드라 고유가 시대에 좋습니다.

BMW X3 30e xDrive M 스포츠

쿠페를 오래 탔어서 시야, 편의성이 압도적으로 좋아 만족감이 높습니다. 달리려고 산 차는 아니기에 엔진 모터 합산으로 부족함은 전혀 느껴지지 않습니다. 개인적으로 페리 전 모습이 너무 아쉬워서 페리 기다렸다가 구매했고 만족합니다. 옵션 빠지기 전에 구매해서 옵션은 만족하나 서뷰와 2열 리클이 빠진점은 아쉽습니다. 유지관리는 나쁘지 않은듯 하고 충전을 잘 해

벤츠 E-클래스 E400 쿠페

출고한지 7년이 되었고 투도어, 감가 등 불편한 점은 많지만 개인적으로 데일리 펀카로 좋았습니다. 성능은 약간 아쉬웠고 핸들링 보통 승차감 보통입니다. 저 시기 디자인이 너무 마음에 들었고 아직도 좋다고 생각합니다. 열선 통풍은 있지만 사각지대 경고 등 핸들열선이 없는 부분은 많이 아쉽습니다. 고장은 따로 없었고 연비, 부품 등 유지비가 생각보다는 높은거

BMW 6시리즈 그란투리스모 640i xDrive GT M 스포츠 패키지

530i g30 4년 운행 8.2만 타고 넘어왔습니다. 640i 힘이 장난이 아니네요. 휠은 정품휠로 추가금조금 주고 교체했네요. 고급유 넣고 땡기면, y영역 까지도 금방치고 갑니다. 고속 안전성은 말안하셔도 아시죠? 제가 좋아하는 라인은 옆라인이 제일 1순위이고, 그다음은 앞범퍼 라인 그다음은 뒷태입니다. 21년 8월말 출고라서 반도체이슈 터지기

아우디 A3 40 TFSI 프리미엄

디자인 때문에 샀습니다. 이번 풀체인지 디자인이 너무 제 취향이에요. 실내 디자인도 etronGT랑 비슷한 버튼들도 가져오고 걍 너무 이쁨...ㅋㅋ g70에서 내려오긴 했지만 g70은 제가 사고싶던 차는 아니고 할인이 많아서 샀던지라 ㅎㅎ.. 혼자 출퇴근 용도이고 주말에 여친 태울일 빼고는 다 저 혼자 타기 때문에 크기는 그닥 상관 없었어요. 다만 엔진이

벤츠 GLC-클래스 GLC 300 4MATIC

작년 7월말 차량 인수하고 1년정도 운행하고 이제서야 후기 올립니다. 재작년에 XC60 대기도 걸고 X3 m40i 수원까지 가서 시승도 하고 결국 종착지가 GLC300 4matic premium이었네요. 당시 볼보는 대기가 넘 길기도 했고 m40i는 직장에 출근용으로 타기가 부담스럽더라구요.(엔진 배기음 소리가 넘 튀는지라...) 할인은 여기가 지방이다 보

테슬라 모델 Y 롱레인지

작년 5월 출고 후 1년 좀 넘게 타고 있습니다. 그때 살때도 이 가격에 사는 게 맞나 싶었는데 요즘 가격은 팔 생각이 없는 듯 하네요. 조용하고 빠르고 유지비 싸고 공간 넉넉하고 전기차 장점이 많아 앞으로 전기차만 탈 생각이지만 테슬라를 다시 살지는 잘 모르겠습니다. 기존 타던 세단 타던거에 비하면 가속/감속 성능은 부족함이 없네요. 다만 승차감이 많이

BMW i4 eDrive 40 그란쿠페 M 스포츠

Eqc이후에 두번째 전기차입니다. 비엠만타다가(3gt,6gt)벤츠로 바꾸고 실망감이 컸었는데 다시 돌아온 비엠 .역시는 역시네요ㅎ 우선 전기차에서 제일 중요한 전비..과장 좀 보태서 2배는 타는것 같습니다.ㅎ 승차감역시 이전 eqc보다 훨. 안정적이고 좋습니다. 외부소음유입만 빼면요 ㅎㅎ 비머사운드역시 전기차 특유의 밟을때 나는 초음파?소리같은걸 하나도 안

BMW X3 20i xDrive 럭셔리

저는 차를 선택할 때 두가지를 봤습니다. 운전의 재미와 태어날 아기를 위해 안전성 두가지를 만족해줄 차는 x3가 딱이었습니다. 2년 간 타면서 차 참 잘 골랐구나 만족하면서 타고 있습니다. 성능은 무게대비 토크가 약해서 초반 스타트가 느리지만 주행성능 자체는 패밀리카로서는 부족함이없네요. 우선 익스테리어는 너무 맘에 듭니다. 실물로 보면 너무 예뻐요…2년이

BMW 5시리즈 520d 럭셔리 플러스 OE

기존 k5타고 520d는 와이프님 장거리 출근으로 인해 구입했습니다, 첨 탔을때는 다이나믹한 변화는 없다생각하는데 계속 타다보니 변속의 부드러움이나 중속 고속에서의,정숙성이 제차랑은 다르네요., 디젤인데 실내에선 놀랍도록 정숙합니다 핸들은 가벼운느낌이고 주행성능은 외제차가 첨인지라 국산과 비교할수밖에 없네요 제차k5에 비하면 모든면에서 압도적이네요 물론