포르쉐 카이엔 카이엔

벤츠 GLB-클래스 AMG GLB 35 4MATIC

대기가 별로 없는 AMG라 선택했습니다. 세컨차로서 아주 만족합니다 와이프가 사용해서 차체높고 차폭 적당히좁고 운전하기 아주 편합니나. AMG라 주행성능도 만족합니다 뒷자석이 좀 하드하지만 아이들은 만족??합니다ㅋ 역시 AMG라 출력은 좋네요ㅎ 핸들링도 좋고 이가격에 이성능이면 가성비 갑입니다 기본 GLB는 약간 둔해보이는데 AMG 세로그릴과 뒷범퍼는 그

아우디 A7 55 TFSI 콰트로 프리미엄

외관은 달리기 잘 할 것처럼 조금은 공격적이고 포스 있으면서 편안한 승차감을 원하시면 잘 맞으실거에요. 확실히 윗급 차량의 고급진 승차감 느낌이 있습니다. 정정합니다. 배기와 같은 감성적인 부분, 시트 포지션이 낮지않아서, 그리고 어느정도 단단한 서스에서 오는 스포츠감성은 부족할지언정 모드별 서스펜션 차이도 꽤 크고 접지력도 상당하고 스포츠성 좋습니다. 승

아우디 A6 45 TFSI 콰트로 프리미엄 [2C5]

개인적으로 독3사 중 디자인이 가장 뛰어나다는 생각을 하고있네요 발코나 시트 적용된걸 사고싶었으나... 담달부터 매트릭스 LED 빠진다는 소식에 얼른 계약했네요ㅜ 할인도 잘받고 8일만에 초고속으로 품에 왔네요 성능도 독3사 동급대비 가장 우수하고 좋다 생각합니다~^^ 그러나 오디오 음질 때문에 마이너스ㅠ 오늘차량 받아서 할배주행으로 아직 느끼지 못했지만

BMW X3 30e xDrive xLine

첫차 & 1000km 주행기 몇 자 적겠습니다~ 차는 2월에 출고했는데 6개월간 1000km 탔네요^^; 차탈일이 너무 없어서ㅠㅠ 안전을 생각해서 독3사와 볼보중에 볼보는 대기가 넘사벽이라 x3도 넘사벽이긴했지만 딜러분이 플하 모델은 상대적으로 빨리 나온다하여 1달도 안되서 받았습니다! 저는 우선 아이 한명이 있고 저랑 와이프 둘다 180이상 170이상

벤츠 CLA-클래스 CLA AMG 45 4Matic

가성비(?) 세단. 이 가격에 380마력 4륜은 당시에 획기적이였습니다. 다만 18년식임에도 구형 인테리어 계승하여 매우 올드하고. CLA 최고등급임에도 통풍시트 없음. 차가 펀카로써는 최고라.. 2년정도 타고 팔려고 했는데, 4년넘게 탔네요. 뱃지 달고자 리뷰합니다 ㅋㅋ 가격대비 이만한 성능은 찾기 어려울듯 합니다. 4기통 끝판왕. 스포츠플러스 모드에서

현대 i30 디젤 1.6 터보 프리미엄

17년 4월식 4000km 뛴거 17년 10월에 중고로 구매했습니다 벳지를 위해 작성합니다 ㅎㅎ 만약 지금 저에게 국산 준중형을 고르라고 하면 K3GT 혹은 I30 를 다시 고를만큼 매력적인 차입니다!! 헤치백이라 트렁크 공간도 준중형치고는 매우 좋습니다!! 차체가 작기도 하고 디젤이다 보니 답답함은 딱히 없었습니다 차량이 두대가 되서 비교가 될뿐...

폭스바겐 제타 2.0 TDI BMT

깡통 of 깡통이지만 장거리 출퇴근용으로는 굳! 뱃지 추가를 위해 2015년 구입하였는데 리뷰씁니다. 만 7년 14만km 운행했으니, 파악은 거의다 한것 같습니다. 10년 20만 km 타는게 목표입니다~ 110HP / 25.5 kg-m의 2000cc디젤 치고는 열악한 성능에 7단 건식 DSG와의 이상한 궁합이고 어이없게도 상위 옵션 차량과 구동계가 다릅니다

포드 머스탱 5.0 GT 프리미엄 컨버터블

이가격대에서는 최고인거같습니다 첫차로 레이타다가 워낙 무시를 너무받다보니 비싼차는아니지만 그래도 제수준에선 최고의차입니다 고민하다가 m340i로 가려다가 결혼전 뚜따의욕심에! 성능 외관 보증 연비도시내주행6,7,8(강남,서초,송파,강변북로 기준) 물론 출퇴근말고 그냥저냥 주말낮정도? 고속주행12km나오지만 밟게되네요… 레이15년식, F바디3시리즈 g바

현대 그랜저 하이브리드 익스클루시브

가족 패밀리카로 무난하고 혼자타고다녀도 나쁘지않습니다. 연비 확실해요.동급대비 실내 월등하게 좋아요 성능은 10년전 현대차나 별반 다르지않네요 승차감 탄탄해요 뒷바퀴서스펜션은 완충작용을 거의 못하는듯.. 미션 오르막길에서 멍때립니다. 엔진음 거칠어요 ev모드가 오래 유지되지 않네요. 저소음 저마찰 타이어로인해 노면소음이 많이 안들어오네요. bmw 타다가 이

포르쉐 911 카레라 카브리올레

완벽한 드림카 더할 나위 없습니다 박스터를 가지고 왔을때 엄청 재밌지만 장거리 운행시 피로도, 옵션의 부재, 구형 센터페시아, 뒷자리의 부재 등으로 항상 911을 갈망했는데 911로 오니 모든게 만족스럽네요 노말 모드에선 가히 세단의 승차감과 스포츠모드에서, 부스터를 사용했을때 튀어나오는 펀치력 저에겐 너무 충분합니다 20대에 꿈꿨던 드림카를 혼자