[오토저널] 에너지 및 배기와 우리

현대차, 자율주행 전문 '포티투닷' 왜 인수했나

현대자동차그룹이 12일 자율주행 스타트업 '포티투닷'을 4천200억원에 인수한다고 발표했다. 레벨4 자율주행기술 확보를 통해 SDV(Software Defined Vehicle) 개발체계 조기전환과 소프트웨어(SW) 경쟁력을 강화하고 미래자동차 시장을 선점하기 위한 조치다. 포티투닷은 라이다 없는 레벨4 자율주행기술을 확보한 업체다. 라이다는 레이저 펄스

평일은 전기차, 주말은 하이브리드! 볼보 S90 리차지 PHEV (T8) 시승기

볼보의 플래그십 세단, S90 리차지 플러그인 하이브리드를 타봤습니다. 이전에 비해 전동화 능력을 한껏 끌어올린 것이 눈에 띄는데요. 평일에는 전기 세단으로, 주말에는 하이브리드로 활용할 수 있는 PHEV의 장점이 두드러집니다. 여러분들은 어떻게 생각하시나요? SPECIFICATION 길이×너비×높이 5090×1880×1445mm 휠베이스 3060mm

F1을 닮은 하이브리드 시스템, 르노 'E-테크(E-Tech)'

조만간 XM3 하이브리드가 국내 시장에 데뷔한다. 르노코리아자동차가 처음으로 선보이는 하이브리드 모델로, 이미 유럽 시장에서는 아르카나 하이브리드(Arkana Hybrid)라는 이름으로 판매하고 있다. 그 속엔 르노의 ‘E-테크 하이브리드 시스템(E-Tech Hybrid System)’이 깃들었다. 르노가 F1 무대에서 축적한 E-테크 하이브리드는 과연 어

실제로 나오면 좋겠다" 현대차 콤팩트 수소 스포츠카

현대차가 유럽의 디자인 학교와 손잡고 콘셉트카를 완성해 눈길을 끌고 있다. 현대차 유럽디자인센터는 이탈리아 유럽 디자인학교(IED) 교통디자인 전공 2021년 졸업생들과 합작해 콤팩트 수소 스포츠카를 제작했다. 전장 4.4m의 스포츠카는 수소 파워트레인을 탑재했고 짜릿한 주행과 퍼포먼스, 지속 가능한 모빌리티 솔루션 융합을 목표로 하고 있다. 현

준비 완료! 아이오닉 5N 유럽 도로에서 포착

양산 버전의 현대차 아이오닉 5N이 마침내 독일에서 테스트를 시작했다. 이전까지 공개된 스파이샷 속 차량은 모두 N버전의 테스트 뮬이었지만, 이번 프로토타입은 카무플라주로 가렸지만, 제대로 갖춰진 차체를 가졌다. 외신 '모터1'이 포착한 스파이샷을 보면 외관은 전반적으로 낮아진 차체와 더 넓어진 타이어를 제외하면 큰 변화는 없을 것으로 보인다. 단

[500km 무충전 시승기] 프리미엄 전기차..BMW iX 50

BMW는 한 때 전기차 선두주자였다. 다른 경쟁사는 엄두도 못 낼 때인 2010년대 중반 i3를 일찌감치 출시하면서 반응을 살폈다. 반응은 차가웠다. 짧은 주행거리로 사실상 실패에 가까웠다. 이후 BMW는 절차탁마의 심정으로 새로운 전기차 개발에 들어갔다. 작년 연말 국내 출시한 전기차 iX는 '역시 BMW'라는 찬사가 터져나왔다. 우선 전기차의 매력이

중국 CATL, 헝가리에 유럽 두 번째 배터리 셀 공장 건설한다.

중국 CATL이 2022년 8월 12일, 헝가리 데브레첸에 또 다른 셀 공장을 건설한다고 발표했다. 독일 에르푸르트에 이어 유럽에서 두 번째 공장으로 독일과 헝가리의 메르세데스 벤츠 등에 배터리셀을 공급하기 위한 것이라고 밝혔다. 연간 생산 능력이 100GWh인 공장이 건설될 예정으로 올 해 안에 착공될 예정이라고 덧붙였다. 이 공장에는 73억 4

독일 브라부스, 벤츠 EQS의 공기저항계수 7.2% 개량

독일 튜닝 회사 브라부스(Brabus)가 메르세데스 EQS의 공기저항계수를 개선하기 위한 프로그램을 발표했다. EQS의 Cd치는 0.20 으로 이미 공기 역학적 측면에서 최상위에 해당하는 모델 중 하나다. 브라부스는 자신들의 공기 역학적 구성 요소, 휠 및 전고를 낮추는 것에 의해 EQS에 7.2 % 더 나은 Cd값을 제공한다고 밝혔다. 이것은 10

간절함 한가득' 잘 만들 수밖에 없는 쌍용 '토레스' [폭우 시승기]

지난달 15일 1호차 전달 이후 단 2주 만에 2752대가 팔리며 국내 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장에 신선한 바람을 부른 쌍용자동차 ‘토레스’의 인기가 한여름 더위만큼 뜨겁다. 회생절차를 밟고 있는 쌍용차는 토레스 출시에 따른 판매 물량 증가로 2020년 12월(1만591대) 이후 1년 7개월 만에 판매량 1만대를 돌파하는 한편 현재 고객에게 출고해야할

'아이오닉5 vs 모델Y' 장단점 직접 비교, 승자는?

현대차 아이오닉 5가 국내는 물론 글로벌 시장에서 큰 관심을 받고 있다. 이에 기존 전기 SUV의 강자 테슬라 모델 Y와 비교하는 해외 소비자들이 늘고 있다. 2022년형 아이오닉 5는 5인승 사륜구동에 800볼트 전기차 플랫폼을 기반으로하며, 빠른 DC 급속충전이 가능하다. 반면 전기 SUV 계의 슈퍼스타 급인 모델 Y는 7인승 옵션에 무선 소프트웨