BMW i4 eDrive 40 그란쿠페 M 스포츠 퍼스트 에디션
홀리카우
22.10.06
3,916
최종거래가
7,420만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
eDrive 40 그란쿠페 M 스포츠 퍼스트 에디션
4.5점
멋진 외관, 저렴한 유지비, 충분한 성능, 첫수입차이자 전기차 입문하게한 i4입니다. 적응형 회생제동으로 운전도 편하고, 정숙성, 승차감 모두 만족합니다. 출력도 어지간한 생활영역에서는 모자람없이 팔방미인이네요!
5점
밟으면 밟는데로 튀어나갑니다. 40모델이지만, 고속도로에서 애지간한 추월상황에서도 답답함을 느낀적은 없네요. 공차중량이 2톤이 넘기는 하지만 거슬릴 정도는 아니라 생각됩니다, 다만 핸들링시에 무게감이 느껴지긴합니다.
4점
전체 실루엣은 말이 필요없는 4시리즈의 쿠페라인. 돼지코는 호불호의 영역이라 별하나 빼긴했지만 외장색상(드래빗그레이)과 궁합이 괜찮은것 같고, 뇌이징 및 적응이 되서 저는 만족합니다ㅎ
4점
전쟁&반도체이슈로 마이너스 옵션이 판치는 시기에 옵션 빠짐 없이 모두포함되어 있습니다. HUD시인성은 끝내주고, 레이저라이트도 작동조건만 된다면 싱기방기(근데 작동조건 맞는상황이 장거리, 시외에서나 되서 몇번 못본게 함정) 다만, 완전 겁쟁이인 주차센서와 어라운드뷰의 왜곡은 좀 있어서 별하나 차감,,
5점
전기요금이 오르긴했지만 아무리 그래도 요즘같은 고유가시대에 연료비는 비교가 안됩니다. 특별한일 없으면 데일리로 쓰면서 보름에 한번 충전(집밥)해주면 스트레스 없이 다닐수 있습니다. 그 외 소모품도 내연차들의 오일류, 필터류도 없고, 브레이크 또한 회생제동의 영향인지 분진도 적고 패드 수명도 훨씬 길어서 좋네요 다만 세차시 어디선가 계속 질질흐르는 물은 좀 거슬리는,,ㅎ
댓글
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