폭스바겐 티구안 2.0 TSI 프레스티지 올스페이스

기아 카니발 시그니처 D2.2 9인승

애기태어나면서 가족 패밀리카로 바꿨는데 좋아요! 2열만 해결되면 차박도 좋겠지만요! 하지만 제 로망인 쿠페...를 ㅠㅠ40살전에 타보고싶네요 ㅎ국산 패밀리카로는 아마 가장 좋은듯해요! 가격은 취등록

BMW X4 M40i xDrive

21년 2월에 출고하여 이제 리뷰 올리게되네요 ㅎㅎ 차량 구매가는 할인받고 취등록 포함 가격입니다 ㅎㅎ 스포티지 디젤 9년 타다 결혼하고 구매한 첫 외제차인지 그런지 옵션,주행성능 다 만족하고 있습

BMW 2시리즈 그란쿠페 220i M 스포츠 P0-1

딱 값어치만큼 합니다. 옵션이나 실내 크기, 차 크기에선 손해를 보지만, 작고 컴팩트한 것에 비해 출력이 나름 괜찮아서 잘 나가구요. 다만 이 차 가격에 가성비가 훨씬 좋은 차들이 많아요. 이 차

BMW i4 eDrive 40 그란쿠페 M 스포츠 퍼스트 에디션

멋진 외관, 저렴한 유지비, 충분한 성능, 첫수입차이자 전기차 입문하게한 i4입니다. 적응형 회생제동으로 운전도 편하고, 정숙성, 승차감 모두 만족합니다. 출력도 어지간한 생활영역에서는 모자람없이

BMW 5시리즈 520i M 스포츠 패키지

4월에 구매해서 현재까지 4천키로 운행했네요. 반도체이슈로 서라운드뷰와 무선충전빠지고 킥모션과 선블라인드 추가된 사양입니다. 이전차량은 포드익스였는데 비교대상은 아니지만 만족합니다. 여러 차종 중에

제네시스 GV70 가솔린 2.5 터보 2WD 파퓰러II 패키지

차량 구매 직전까지 glc와 gv70을 고민하다 첫차사는데 수리비로 얼마까지 쓰고싶냐는 와이프의 압박에 못이겨 gv70으로 왔습니다. 지금까지 만키로정도 탔는데 자만할때쯤 긁었습니다. 바디케어 덕분

폭스바겐 제타 2.0 TDI BMT 프리미엄

목적성에 따라 호불호가 있을 것 같은데 1인이 장거리나 영업용으로는 최강의 차인 것 같아요. 하지만 가족이나 여러명 탑승해야하는 경우는 2열이 작긴해요 물론 1열도 넓은차는 아니에요.. 핸들도 묵

캐딜락 CT6 2.0 터보

3년전에 써둔 리뷰인데 이제 등록된다고 해서 올리네요 ㅎㅎ어차피 이제 단종이지만 CT6 신형에 비해 더 캐딜락 스럽다는 느낌이 들어서 상당히 만족합니다. 배기량도 그렇고 부담스럽지 않으면서 차 크고

BMW i4 eDrive 40 그란쿠페 M 스포츠 프로

너무 너무 좋습ㄴ다..! 사기전엔 무리하는게 아닐까 차를 바꾸는게 맞나 싶었지만 바꾸고 나니 너무좋습니다..!! 전기차이기에 부담스러운면(?)도있지만 주행 편의사항 디자인 다 맘에듭니다 ㅎㅎ 320

BMW 3시리즈 320d OE

첫 수입차로 선택하였지만 후회 없는 선택 이었습니다. 페리 직전이라 할인도 엄청 컸고...(이부분 때문에 지금 차량 알아보는데 많이 비싸게 느껴지네요) 3천 후반였으니.. 지금에 1시리즈랑 가격이