벤츠 E-클래스 AMG E 53 4Matic+

BMW X4 20i xDrive M 스포츠

잘빠진 옹동이 , 생각보다 큰 뒷자리 성능 옵션 다 딸려도 디자인 하나로 먹고 들어가는 차 생각외로 많았던 단차 K5보다 못한 옵션 그런데도 가격이 올라 뒷목잡고 쓰러질뻔한 그런 차 bmwx4^^

기아 K5 2.0 가솔린 시그니처

과학5호기 악명을 떨쳐 버릴수 있을 만한 디자인 그러나 떨치지 못한 숫한 양카들의 향연.. 차를 구입하고 성능 디자인 다 너무 좋았습니다 그러나 어떻게 된게 국산은 국산이라고 하는 분들이 생각보다

BMW 4시리즈 420i 쿠페 M 스포츠 퍼포먼스 패키지

현재나이 25살이고 3대째 suv만 타다가 젊을때 쿠페 불편한거 타보자 생각하고 삿습니다. 저한테 맞는 차량이라 생각하고 잘 어울리는거 같아서 맘에 들어요 뒷자리도 생각보다 탈만한거같고 생각보다

BMW 6시리즈 그란투리스모 630i xDrive GT M 스포츠 패키지 P2-2

20대 첫 차인 스파크를 보내고 결혼을 하면서 와이프가 타던 코나를 탔었습니다. 이제 갓 30대 중반인데 너무 퀀텀 점프가 아닐까 생각이 들 정도로 완벽한 차 인 것 같습니다. 시동 걸 때마다 들

현대 쏘나타 G1.6T 프리미엄 플러스

개인적으로는 스포티한 센슈어스 디자인, 출중한 터보 엔진의 성능, 풍부한 편의사양까지 이 가격대에서는 최고의 선택지라고 생각합니다. 기존에 타던 G90 3.8 하고는 당연히 비교가 안되지만 세컨카로

제네시스 GV70 가솔린 2.5 터보 AWD 스포츠 파퓰러II 패키지

올해초에 동일차량 대기걸고 10개월 대기기간을 하염없이 기다리던 중... 21년 4월식 2만km 뛴 풀옵션 출고가 7200 정도 차량이 케이카에 올라와서 6월에 6500에 업어왔습니다ㅎㅎ 현재 약

기아 K7 2.5 가솔린 X에디션

수입차를 타다가 국산으로 넘어가는 단계에서 큰 용기가 필요했고 탔을때 잘 바꿨다라는 생각이 들었던 기억이 납니다. 전 차에비해 경험도 못했던 옵션들이 제게는 신세계를 경험하게 해주었고 중형 세단을

벤츠 C-클래스 C 200 아방가르드

첫차로 구입해서 심적으로 많이 힘든시기에 자신감을 심어준 차입니다. 2년반동안 모시고 살듯이 했지만 떠나보내기 아쉬울만큼 만족감을 주었던, 많은걸 배우게 해주었던 차량이었습니다. 다만 경미하고 자잘

BMW 5시리즈 530e M 스포츠 패키지 P1-1

약간씩의 번거로움만 감수할 수 있다면 현 시점 최고의 선택 중 하나라 생각합니다 아직 버리기 아쉬운 내연기관 감성 + 새로 들어오는 전기차의 부드러움과 조용함 특히 내연과 전기를 '선택하여' 내

BMW 5시리즈 530i M 스포츠 패키지

4 기통과 ZF 미션은 “그래도 혹은 역시나” 괜찮고 적당한 연비와 가성비(?)가 있는 외산 중형 세단 100자를 꼭 채워야하는군요 고민하시는 분들이 계신다면 그냥 계약부터하고 나중에 생각하셔도