렉서스, 몬테레이카위크에 첫 전기차 RZ 출품

운전자 없이 달리는 아이오닉5 택시..라스베이거스에서 승객 태우기 시작했다

현대자동차그룹이 미국에서 운전자 없이 승객을 태우는 자율 주행 택시 서비스를 시작한다. 구글 모회사인 '알파벳'의 자율주행 부문인 '웨이모', 제너럴모터스(GM)의 자율주행 자회사인 '크루즈'에 이어 세 번째다. 현재 시범 운행만 진행 중인 국내에서도 이르면 내년부터 자율주행 운송 서비스가 현실화할 것으로 예상된다. 현대차그룹과 미국 자율주행업체 '앱티브

바이든 서명 후 세제 혜택서 살아남은 20개 전기차 모델은?

조 바이든(Joe Biden) 미국 대통령이 지난 16일(현지시간) 세금, 기후 및 건강관리 법안인 ‘인플레이션 감소법(Inflation Reduction Act)에 서명했다. 미국 자동차혁신연합(Alliance for Automotive Innovation)은 이 법안에 대한 서명으로 이전에 자격이 있었던 72개 전기차 모델 중 약 70%가 즉시 효력이

운전대 손떼도 알아서 차간격 유지.. 차로 바꿔 추월도

지난달 27일 미국 미시간주 디트로이트의 한 고속도로. 캐딜락 ‘에스컬레이드’ 차량을 운전하다가 슬며시 핸들에서 손을 뗐다. 자칫 아찔한 상황이 연출될 수도 있었지만 차량은 알아서 앞차와의 간격과 속도를 유지하며 계속 주행을 이어갔다. 덕분에 ‘핸즈 프리’로 편하게 고속도로를 달릴 수 있었다. 이 차량에는 미국 제너럴모터스(GM)의 자율주행 시스템인 ‘슈퍼

스텔란티스 닷지, 플러그인 하이브리드 전기차 호넷 발표

스텔란티스그룹의 닷지(Dodge) 브랜드가 소형 SUV 인 2023년형 호넷(Hornet)을 발표했다. 첫 번째 배터리 플러그인 하이브리드 전기차와 2.0리터 직렬 4기통 터보차저 가솔린 두 가지 파워트레인을 라인업한다고 밝혔다. 플러그인 하이브리드 버전은 축전 용량 15.5 kWh 배터리 팩을 탑재하고 EV모드 주행거리는 30마일(48km) 이상인 R/T

자동차 부품업계, 생존 위한 고육지책 '업종전환

국토교통부의 자동차관리사업자업체현황에 따르면 전국의 자동차관리사업 종사자 수는 지난 3월 말 기준 9만4481명으로 10년 전인 2012년 3월 말 종사자 수(9만9598명)보다 5.1% 감소했다. 코로나19 이전인 2018년 3월 종사자 수(9만7973명) 대비로는 3.6% 떨어졌다. 전기차 시대를 맞이하며 차 유지·보수에 관련한 작업 물량이 감소하자 관

아롱 테크] '자동차 브레이크'의 놀라운 진화, 제동은 기본 배터리 충전까지

자동차 브레이크(Brake)는 빠르게 주행하는 자동차의 속도를 줄이거나 안전하게 멈춰주는 중요한 안전시스템입니다. 브레이크는 아시다시피 마찰력을 이용해 자동차의 운동에너지(타이어의 회전에너지)를 열에너지로 변환하고 발생된 열을 대기중으로 방출함으로써 자동차의 속도를 감속하거나 완전히 정지시켜 주는 장치입니다. 주행중에 운전자가 브레이크 페달을 밟으면 유압

H2 MEET, 해외 참가 기업·기관 11개국 63개.."글로벌 수소전시회 도약"

오는 31일 개막을 앞둔 수소산업 전문전시회 'H2 MEET 2022'에 11개국 63개 해외 기업·기관이 참가한다. 지난해 대비 15% 늘어난 수준이다. 18일 조직위에 따르면 올해 H2 MEET에 참가하는 230개 기업·기관 중 해외 참가자는 11개국 63개다. 부스 설치 없이 참가하는 스페인, 이탈리아, 아랍에미리트(UAE), 우크라이나, 중국 등의

"기대수명 느는데 평생 5% 금리준다"..SNS 야단법석 이 연금 실체는

우리나라 기대수명이 10년동안 매년 늘어나며 100세 시대가 도래할 전망입니다. 최근 보건복지부가 발표한 'OECD 보건통계 2022로 보는 우리나라 보건의료 현황'에 따르면 2020년 우리나라 국민의 기대수명은 83.5년입니다. 기대수명은 해당연도 출생아가 앞으로 살 것으로 기대되는 연수를 의미합니다. 우리나라 기대수명은 10년간 오름세를 보이며 202

정유사 '횡재세' 도입?.."온실가스 뿜는데 기름값 올라 횡재"

올해 상반기 유가폭등 등으로 약 12조 영업이익을 낸 정유 4사 등에 이른바 ‘횡재세’(windfall tax)를 거둬야 한다는 주장이 정치권에서 제기된 가운데, 기후 단체들도 집회를 열고 횡재세 도입 촉구에 나섰다. 온실가스를 내뿜는 화석 연료 기업의 과도한 이윤을 환수해 에너지빈곤층 등을 지원해야 한다는 주장이다. 체제전환을 위한 기후정의동맹(이하 기

빌 게이츠의 테라파워가 추진중인 SMR, 그게 뭐예요?

최근 미국의 소형모듈원자로(SMR) 개발업체 테라파워의 설립자인 빌 게이츠가 한국을 방문해 SMR에 대한 관심을 불러 일으키고 있습니다. SK그룹이 테라파워에 2억5천만달러(약3200억원)를 투자했다는 소식이 알려졌기 때문이죠. 마이크로소프트 창업자인 빌 게이츠는 온실가스 배출을 줄여 기후변화에 대응하기 위해서는 원전이 불가피하다고 보는 대표적인 원전 옹호