기아 EV6 롱레인지 어스 2WD
트리플7
22.11.12
3,110
최종거래가
4,850만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
롱레인지 어스 2WD
3.8점
처음타는 전기차인데 확실히 완성도가 높은것 같습니다. 성능은 무난한 것 같고, 승차감은 그닥 좋진 않네요. 아직 독일차에 비해선 부족함이 느껴지지만, 출퇴근용으로 타기엔 부족함이 없습니다.
3점
2륜이라 제로백 7초 초반이라 그닥 빠르진 않은것 같습니다. 4륜을 했어야 하는데 후회되네요. 헨들링은 BMW 대비 좀 부족하게 느껴집니다. 승차감은 별로네요. 회생제동에 의한 주행가능 거리가 긴게 큰 장점입니다. 완충 시 500km 언저리 가능.
4점
차체가 SUV라고 하기엔 낮고, 옆으로 좀 볼륨이 있어서 스포츠 성이 있어 보여 좋네요. 실내도 2열 중간에 턱이 없어서 활용도가 좋습니다. 다만 쿠페형이다 보니 트렁크가 생각보다 더 좁습니다.
3점
메르디안 선택을 해서 사운드가 좋습니다. 반자율은 좀 정밀하진 않은 것 같지만 쓸만하고요. 흔들림으로 헨들 잡는 걸 인식해서 헨들을 잡고 있어도 자주 헨들 잡으라고 나오는건 불편하네요. 그리고 센서가 많은데 외제차들이 앞에 있으면 어김없이 전방 추돌경보가 떠서 매우 불편합니다. ㅠㅠ
5점
전비는 대략 6 정도고 지금 6개월 째라 따로 돈 들어간 건 없네요. 전비가 좋은 편이고 주행거리가 길지 않아 경제적으로 탈 수 있을 것 같습니다. 출퇴근 용으로 딱인것 같습니다.
댓글
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Gghh
EV6 옆태랑 뒷태가 넘 이쁜거같아요~ 출고 추카드려용~~
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트리플7
감사합니다. 볼때마다 볼륨감있어서 좋네요.
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동탄 현마허
뒷좌석 레그룸 이랑 트렁크 공간 난리 나네요 ㅋㅋㅋ
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오마레
혹시 겨울에 눈길이나 오르막 괜찮으셨을까요?!
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트리플7
저도 처음에 이게 걱정이었는데 겨울철 주행은 타이어가 가장 중요한거 같구요. OE타이어가 사계절이라 바꿀 생각은 안해봤습니다. 올해는 눈이 별로 안 와서 특별히 불편함은 못느끼고 탔습니다.
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