아우디 Q4 e-트론 e-트론 40 프리미엄
링동
22.11.15
22,168
최종거래가
6,981만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
40 프리미엄
4.8점
지난달 출고후 3천km정도 주행했는데 대만족입니다. 이전 투싼 타다 전기차로 넘어왔는데 공간감은 투싼과 비슷, 운전 만족도나 어뎁티브크루즈는 Q4가 더 좋네요 다른것 보다 전기차이다보니 유지비 절감이 젤 맘에듭니다. 디자인도 이쁘고 조명도 좋고 전비도 잘나오고 다 좋으나 현재 Q4고질적인 문제인 mmi초기화는 좀 거슬리긴하네요 물론 타는데 지장은 전혀없습니다 보조금 없이 할인도 없이 구매하였지만 크게 불만없고 너무 만족스럽습니다. 실구매가는 취등록세 포함하여 6981만 정도들어갔네요
5점
핸들링이나 주행질감은 무난하게 좋은거 같습니다. 특히 회전 반경이짧아서 유턴할때 매우 편리하네요 ㅎㅎ 출고당시 좀 통통 튀길래 공기압 확인해보고 적정 공기압으로 맞추니 승차감도 좋아지네요! 출고 타이어 공기압이 너무 높게 설정되어있었습니다. 드럼브레이크가 말이많지만 회생제동 잘먹고 브레이크도 잘 먹어서 그냥 크게 걱정 안하고 타고있습니다.
5점
디자인은 개인취향이지만 주변반응은 다 이쁘다인거같아요 사실 q4 디자인보고 작년에 계약했습니다 ㅎㅎ 앞모습보다 뒷모습이 Q4의 매력이 잘 표현된거같아요 스포트백이 개인취향이였으나 와이프님의 반대로 일반 SUV형으로 했는데 SUV모델도 디자인 만족합니다
4점
어라운드뷰(서라운드), 통풍시트가 없는게 조금 아쉽네여 이전차에서는 통풍과 어라운드뷰의 맛을 본 상태라 첨에 차받고 주차할때 약간의 왜곡이 있는 후방카메라만 보고 주차하니 주차가 삐뚤어져서 좀 적응하는데 시간걸렸네여 ㅎㅎ
5점
전비는 3000km 정도 누적 7.3나오고 출퇴근거리가 왕복 86km정도인데 출퇴근시 평균 전비는 7정도 나오는것 같습니다. 이전 투싼 탈때는 1달 주유비 30~5만정도 들어갔는데 전기차로 바꾸니 거의 1/10수준으로 절약되는거 같네요!
댓글
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요단강
축하드립니다. 누적전비가 7.3이면 100% 완충시 600km가까이 타고, 80% 충전시에도 480km가량 탄다는 얘기네요. 우리나라 주행거리 인증시스템에 문제가 많네요. ㅡㅡ;
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링동
네네 인증을 받을땐 아코가 무슨생각인지 휠을 21인치를끼고 받았다고하네요 실제 판매하는 휠은 20인치인데... 뭐 그런걸 제외하고도 환경부 인증방식이 조금 낮게 잡히는 부분이 좀 아쉽긴합니다 ㅎㅎ
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장세진
저도 마침 지난 주말에 Q4이트론 시승을 해봤는데요... 타보니 왜 사람들 평이 좋은지 바로 느껴지더군요~👍
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링동
차 자체는 정말 만족스러운거같아여 ㅎㅎ 보조금이 좀 많이 아쉬울뿐 ㅠㅠ
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헤르만허세
전비가 7 정도 나오는 차를 국토부는 도대체 무슨 기준으로 보조금을 안 주는지...
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링동
인증이 젤 아쉬운거같아요 ㅎㅎ 스포트백은 보조금나오고 suv는안나오고 ㅠㅠ
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차는필요해
아우디코리아가 일을 안이하게 하는 거죠. 아우디에 적극적으로 얘기해서 최대온도를 32도로 되어 있는 것을 27도로 낮추기만 했어도 인증거리 훨씬 넘게 받았을 거에요. 소프트웨어로 간단히 비꿀 수 있는 것을 참...안타깝죠.
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링동
인증도 21인치로 받은게.이해가안가요 실제 판매는 프리미엄이 20인치 컴포트가 19인인데 말이죠.. 아코의.일처리가 조금 아쉽습니당
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기변증환자
스포트백은 디자인까지 완전 이쁘던데 … 물량이 내년이나 들어온다하더라고요 ㅜㅜ
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링동
네네 아무래도 보조금도나오니 더 인기많은거 같아여
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기변증환자
예약을 해놔야할지 고민이에요 요새 기변증와서 1년 5개월탄 쏘렌토 전기차종으로 바꾸고싶어서 ㅜㅜ
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링동
우선 계약금걸어보세요 내년 3월이후에 입항예정이라고하니깐 내년에 기변하시게 대기걸어보시요 ㅎㅎ
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에어
제 아이오닉6도 취등록세 포함 6천가까이준거같은데 아우디 멋지네요 부럽습니다ㅎㅎ 만충 585km인가요? 연비좋네요~
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링동
네네 전비잘나올때 만충래보니 585나오더리구여 아6는 전비 더 잘나오자나요 ㅎㅎㄹ 아6 주행거리 부럽습니당
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승하아빠
축하드립니다~~
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링동
감사합니다 ㅎㅎㅎ
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무비가
세련되네요 ㅎㅎ q5 와 비교하면 뒷좌석은 어떤가요? 넓이가 ㅎㅎ
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링동
음 전기차라 그런지 뒷자석 공간감은 Q5보다 조금 넓은느낌에여 다만 트렁크공간으 q5보다 작았구요 ㅋㅋ
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운수좋은놈
충전설비가 너무 부족해서 아쉬운 1인이 부러운 마음을 담아 출고 축하드립니다! 안전운전하세요 ^^
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링동
감사힙니다!!!
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미스터kkk
오우!! 차 이뿌네요 안운하세요 :)
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벤츠 EQS EQS 450 4MATIC
방금 출고받았습니다. 의외로 내부는 작네요. 디자인은 호 입니다. 쿠페형태의 느낌으로 스포티하면 미래지향적이네요.. 안타까운건 엠블럼이 누워있다는거.. 많아진 기능과 주행 소감은..다시 올릴수있도록하겠습니다. 너무 많아진 기능들의 배우긴했지만 실적용할수있을지..공부하며 체험해봐야겠습니다. 전기차는 처음이라 안운하며 버벅다짐해야겠네요.ㅎㅎ 일반 내연기관차
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8,638아우디 Q5 40 TDI 콰트로 스포츠백
디자인적인 측면과 2-3년 뒤 결혼을 염두하고 패밀리카로 이용가능함에 중점에 두고 쿠페형 suv를 중점으로 고민했습니다. 다소 아쉬운 옵션들에도 불구하고 외관 디자인 • 승차감 • 5년15만km 3가지 때문에 선택하게 되었습니다. 혹평받는 실내 디자인도 브라운시트와 넓은 디스플레이 덕분에 클래식하다며 뇌이징되여서 만족하면서 타고있습니다 ㅎㅎ 아우디는 프로모
11137,075현대 아이오닉6 롱레인지 프레스티지 H-TRAC
10월 25일 이후 출고차량이라 결함이나 리콜 문제 없이 아직까지는 잘 타고 있습니다. 현재 600km 주행하며 고속 200키로 시내주행 약 400키로 했습니다. 4륜에 프레스티지 풀옵 출고 후 차량 설정에서 항시 awd 모드로 주행했으면 전비는 대략 5.1 정도 나오내요. 시내eco 모드로 회생제동은 오토로 해놓구 다니고 있습니다 이제 좀 적응이 되어
8104,568아우디 Q7 55 TFSI 콰트로 프리미엄 [2C5+PHR+C7W]
기존520D타고있다가 와이프에게 넘기고 아들 초6에 등치가산만해지니 패밀리카가 필요하여 벤츠gle쿱 x5모두 시승후 최종결정하였숨다 승차감 묵직하고 갈때가고 설때잘스고 에어서스덕에 초반에 멀미좀 있었는데 지금은 매우만족하고있네요 X5랑 최종고민끝 빨리나오는차를 선택했네요 메트릭스빠진옵션이라 아직도 지나가는 같은모델 메트릭스달린 차들을보면 눈물찔끔 나오네요
14117,047현대 아이오닉6 롱레인지 프레스티지 H-TRAC
주행이 많지 않아서 정확한 판단은 어렵지만, 근교 및 시내 주행에서 느낌 만족감은 정말 좋게 느껴졌습니다. 정숙성이 정말 좋고, 전기차라 그런지 가속감도 매우 훌륭합니다. 디자인도 적응하면 괜찮고요. 가격 비싼 거 빼고는 다 만족입니다. 20인치라 주행감이 딱딱하고 별로일 줄 알았는데 생각보다 딱딱허지 않고 부드럽게 느껴져 만족스러웠습니다. 전기차는 정말
143421,044벤츠 E-클래스 E 300 4Matic 아방가르드
2019년 7월부터 3개월 고민후 최종? 선택했습니다. 2010년식 투싼 타다가 기변 기회로.. 펠리세이드 4종, 싼타페, 모하비, 쏘렌토, 카니발, 스팅어, g90, 530i, x4, xc90, 파일럿등등 포람페이하 국산 수입 열심히.. 아내와 함께 매주 2회정도 예약하고 3개월 시승/렌트를 다녔으나.. 대구 수성구BMW매장 시승이 끝나고 지나는길에
895,988BMW 6시리즈 그란투리스모 620d xDrive GT 럭셔리
구매한지 3년 넘어서 남기는 리뷰네요 겟차 눈팅만 하다가 저도 뺏지 하나 받아보고 싶어서 리뷰 써봅니다.. 4만키로 정도 탔구요. 2019년 5월경 6GT 4기통 디젤 나오자마자 샀습니다. 대기없이 바로 받았고, 1160만원 할인 받았습니다. 위 금액은 취득세 미포함 금액입니다. 차 뽑고 아이가 생겨서 지금은 3인 가족이 쓰는 차입니다. 개인적으로 큰 차
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K3타다가 차를 바꿀때가 되어서 아우디 매장갔는데.. q7, q8보다가 너무 좋아서 감탄하며 보고있는데 딜러가 갑자기 '지금 무슨차타세요?' 'K3요.' 그 이후 대답이든 뭐든 차갑게 식은 딜러의 온도차에 충격받고 아우디 절대 안산다 선언하고 친절한 볼보가서 xc60예약햇다가 2개월기다림. 2개월지나고 딜러에게 언제나와요? 했더니 1년더 기다려주시면 될거
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전반적으로 준수한 주행성능, 적당한 승차감, 적당한연비 Bmw 엔트리모델다운 적당함을 두루두루 갖추고있어 만족합니다. 반도체이슈로 어라운드뷰, 킥모션이 빠진것이 아쉽지만 큰 불편함없이 사용중입니다. 제로백이 느려 답답하다는 평을 많이읽고 저도 걱정하였으나, 실제 도로주행시 전혀 답답함을 느끼지 못하였습니다. 오히려 제원상의 성능보다 준수한느낌? 적어도 한국
8105,912기아 EV6 롱레인지 어스 2WD
처음타는 전기차인데 확실히 완성도가 높은것 같습니다. 성능은 무난한 것 같고, 승차감은 그닥 좋진 않네요. 아직 독일차에 비해선 부족함이 느껴지지만, 출퇴근용으로 타기엔 부족함이 없습니다. 2륜이라 제로백 7초 초반이라 그닥 빠르진 않은것 같습니다. 4륜을 했어야 하는데 후회되네요. 헨들링은 BMW 대비 좀 부족하게 느껴집니다. 승차감은 별로네요. 회생제동
893,109