테슬라, '완전자율주행' 시험한 오다우드에 "고소할 것" 위협

페라리의 전동화 플랜, 그리고 미래

페라리는 2023년에서 2026년 사이에 15대의 신차를 출시할 예정이다. 거기에는 브랜드 최초의 EV, 몇 개의 새로운 하이브리드, 순수 내연기관, 그리고 새로운 최상위 슈퍼카가 포함된다. 올해 75주년을 맞은 페라리는 2030년까지 탄소 중립으로 전환할 계획임을 밝혔다. 이를 위해 전기차 생산량을 증가시킴으로써 기존 생산 방식을 바꿀 것이지만, 명망

[오토저널] 전동화 및 지능화 기술이 주도하는 미래 자동차 파워트레인 시스템의 진화

미래 자동차의 진화 방향을 한마디로 축약하여 표현한다면, ‘동력과 지능’이 바뀌는 것이라고 할 수 있다. 이것은 기존 화석 연료 기반의 동력이 전기 또는 수소 에너지 등 친환경 동력으로 전환된다는 것을 의미하며, 자율 주행과 커넥티비티 기술이 주도하는 차량 소프트웨어의 혁신을 통해 자동차의 활용 방식에 있어서도 기존과는 다른 양상의 패러다임 시프트가 일어날

현대차그룹, 자율주행차 브레이크 고장 대응 시스템 공개

현대차그룹은 특허 출원한 '자율주행 차량의 브레이크 고장 대응 시스템'을 26일 'HMG 테크 사이트'에 공개했다. 현대차그룹은 "해당 기술은 완전 자율주행 모빌리티를 전제로 하며 브레이크 장치에 오류가 발생하는 예기치 못한 상황에서 다른 차량 간의 상호작용으로 피해를 최소화하는 사고 대응 기술"이라고 설명했다.

2억원대 BMW i7 전기차, 국내서 주행거리 438㎞ 인증

오는 11월 국내 인도 예정인 BMW i7 전기차의 국내 인증 주행거리가 나왔다. 26일 한국에너지공단 수송에너지 '자동차 표시연비 검색' 페이지에 따르면, i7 xDrive60의 주행거리는 438㎞로 나왔다. 유럽 WLTP 기준 주행거리(625㎞), 미국 EPA 기준 주행거리(310마일, 498.8㎞)보다 다소 낮은 기록이다. i7 xDrive60의

배터리 여권 제도 모든 제품으로 확대하는 EU…'한국도 준비해야'

유럽연합(EU)이 역내에서 거래되는 제품의 이력과 공급망 내 환경규제 이행 여부까지 투명하게 공개토록 하는 정책을 발표함에 따라, 우리나라도 제품의 디지털 이력 추적 시스템을 마련해야 한다는 주장이 나왔다. 한국무역협회(KITA) 국제무역통상연구원이 24일 발표한 ‘EU 배터리 여권으로 살펴본 이력 추적 플랫폼의 필요성’ 보고서에 따르면 EU는 2

포드, 머스탱 마하-E 가격 올린다…비용 상승에 줄줄이 가격 인상

미국 자동차 제조업체 포드가 원재료 가격 상승을 이유로 순수 전기차 ‘머스탱 마하-E’의 가격을 인상한다고 밝혔다. 25일(현지시간) IT전문매체 <더버지>에 따르면 포드는 4개월간 중단했던 머스탱 마하-E의 내년도 사전예약을 재개하며 이번 예약분부터 인상된 가격이 적용된다고 발표했다.

현대자동차 아이오닉 6는 좋은 전기차 디자인일까

오, 당신 한국인이군요. 궁금한게 있어요. 이번에 발표한 현대 아이오닉 6는 어떻게 생각해요? 뒤는 마치 포르쉐 911의 디자인 카피 같은데, 앞모습은 뒤와는 완전 딴판이고. 무슨 이유가 있는 건가요? 한국 자동차 회사는 요즘 그런 디자인을 선호해요?” 얼마 전, 스페인 발렌시아에서 개최된 슈퍼카 테스트 드라이브 이벤트에 다녀왔다. 현장에서 많은 해외 저널

中 전기차 올인…2025년까지 충전기 2000만개

26일 관영 신화통신 등에 따르면 중국 교통부와 국가 에너지 관리국, 국가 전력망 공사 등 정부 부처 및 관련 기관들은 오는 2025년까지 전국 고속도로 휴게소와 지방 도로에 2000만 개의 전기차 충전 인프라를 건설하기로 했다. 중국 당국은 올 연말까지 주요 고속도로 충전 인프라 건설을 완료한 뒤 내년에는 지방 도로 충전 인프라 구축을 끝내겠다고 밝혔

[특징주]이지트로닉스, 전기차 컨·인버터 1위…폐배터리 재사용 기술 전기차 업계 '눈독'

이지트로닉스 가 강세다. 전기차 및 2차전지 시장이 커지면서 폐배터리 재활용 기술 보유 업체에 대한 관심이 커지는 모습이다. 국내 증시에서 폐배터리 관련주가 급등하면서 이지트로닉스 도 반등하고 있다. 지난 2월4일 공모가 2만2000원으로 코스닥 시장에 상장한 뒤로 약세 흐름을 지속했다. 26일 오전 10시57분 이지트로닉스는 전날보다 10.77% 오

CATL 위해 일하기 싫다’, 중국 자동차업체 2조 투자해 직접 배터리 생산

중국 대형 국유 자동차그룹 가운데 한 곳인 광저우자동차(GAC)가 약 2조 원을 들여 직접 배터리를 생산하기로 결정했다. 전기차 제조 원가에서 가장 큰 비중을 차지하는 배터리를 직접 만들어 원가절감을 이뤄내고 신성장 동력을 마련하겠다는 의도로 분석된다. 26일 중국 매체 중국펀드보에 따르면 광저우자동차는 최근 공시를 통해 총 109억 위안(2조1천억 원