벤츠 CLA-클래스 CLA 250 4Matic


UISN
22.12.17

2,799

최종거래가
5,310만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
CLA 250 4Matic






3.8점
디자인이 매우 마음에 들지만 옵션이 깡통수준이라 레이에도 있는 핸들 열선조차 없어서 팔게되었네요 1인 데일리 펀카로서는 만족스럽지만 그래도 가격이 비싸다는건 피할 수 없는 단점이네요








4점
개인적으로는 저단에서 미션 꿀렁임 빼고는 만족했습니다 스포츠모드에서 터보렉을 느끼지도 못했고 밝는데로 쭉쭉나가서 정말 만족했네요 생각보다 컴포트에서 연비도 잘나와서 저같은 경우에는 평균 12정도 나왔네요





5점
정말 외형 하나만 보고 타는 차인것 같습니다 정말 만족스럽고 멋집니다 실내 엠비언트라이트도 정말 이뻐서 디자인은 넘사벽인것 같습니다. 비엠으로 남어가지만 디자인은 이차가 더 마음에 들어서 아쉽네요





2점
옵션은 정말 깡통 수준이라서 너무 불만족스럽고 아쉽습니다. 요즘은 자율주행이 기본인거 같은데 최소한의 옵션만 있었네요저는 서라운드뷰와 반자율 주행을 원해서 차를 바꾸기로 결정했네요





4점
만킬로 정도밖에 안타서 유지관리에 별다른 코멘트는 없지만 고급유를 넣었을때 연비가 14정도 나와서 만족하면서 탔습니다. 그렇지만 벤츠는 c클래스 밑으로 등록할 수 있는 워런티가 별로라 앞으로 이 사이즈는 안탈거 같네요
댓글
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겟덕
신형 cla 존예네용

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GoFoward
21년식이라 반도체 대란으로 옵션이 많이 빠졌나봐요 ㅠㅠ 오늘 출고했는데 손따 와 서라운드뷰 말곤 다 있네요. 반자율도 있고 그리고 23년식 부터. 덕분에 가격은 오르지만 씨클부터있는 보증 isp 다 적용이 되는걸로 바뀌었네요

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동탄 현마허
헉 스티어링 열선이 없나요...?ㅜ

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BMW X3 20i xDrive xLine
만족감 굿 트렁크는 넓은지 모르겠지만 정숙성은 아주 굿입니다. 시기가 시기인만큼 취소하신 분들이 많아서 그런지 한달내에 받을 수 있어서 좋았고 서비스도 만족스럽네요. 국산차 대비 조금 좁아도 만족하면서 탈만 합니다. 엑스라인이지만 시내주행에서는 브레이크 부족함 없고 엑셀은 밟는대로 가속력 좋고 핸들링 충분히 만족합니다. 무엇보다 실내 정숙성이 좋아서 아주





기아 K8 하이브리드 노블레스
30살 첫차입니다 그냥 너무 좋네요 제네시스, 수입차중에 고민 많이했고 suv랑도 고민했지만 과하지 않게 적당히 골랐지만 매우 만족중입니다. 하이브리드 고르길 정말 잘한것 같아요. 연비짱짱 때려밟는 스타일 아니고, 아반떼 타다가 k8 타는데 전혀 부족함 없는것 같습니다. 가속할때 전기힘이랑 같이 밀어주니깐 너무 시원시원하게 나가는게 너무 맘에 들어요!! 하





벤츠 E-클래스 E 250 익스클루시브
작년9월에 출고했는데 이제야 올립니다. 5시리즈랑 고민하고 있었는데 와이프랑 벤츠 구경이나 가보자해서 들렀다가 뜬금 구매 허락하길래 바로 질렀습니다. 아는 딜러도 없이 갔다가 할인 50만원 받았네요. 그냥저냥 타고 다니기에 만족스럽습니다. 핸들링 부드럽고 가속 무난히 잘되고 괜찮아요. 근데 친구차 520d 한달정도 타본적 있는데 520d가 더 좋았던거





제네시스 GV70 가솔린 2.5 터보 AWD
첨에 벤츠GLC, BMW X4, GV70을 생각하고 돌아다녔는데 BMW는 당시 딜러가 별로였어서 기분나빠 패스.. 벤츠의 짠 옵션과 감성이냐 좀 더 싼가격에 가성비GV70을 택할것이냐 고민중에 GV70으로 선택했으며 10년간 아반떼를 운영했던 차알못으로 2.5T GV70만 해도 저에겐 충분한 차입니다. 화물연대파업으로인한 로드탁송이 섞여 다소 찝찝했으나,






지프 랭글러 오버랜드 4도어
너무 너무 이뻐요 매일 아침에 볼때마다 감탄 합니다 성능 또한 신호에 서서 치고 나가면 전기차 외엔 따라오지 못합니다 고속도로에서도 gv80전기차 빼고는 밟아도 져본적이 없습니다 다만 시승시 앞자리만 해봐서 그런지 2열은 와이프 말로는 롤러코스터 라고 하네요.. 애기 출산 예정인데 와이프는 절대 2열에 애기랑 타고 놀러 못간다고 하네요.. 그래서 패밀리 카





제네시스 GV80 가솔린 2.5 터보 AWD 5인승
두아이 키우는 아빠로써 소박하지만 제 드림카였기 때문에... 만족합니다!!! 헛웃음...치실 수 있는 분들도 계시겠지만... 개인적으로 제네시스 브랜드에 대한 로망이 있었습니다!! 물론 제차(?)는 아니지만!!! 겟차에 올라오는 차량들 보면 다들 어마무시해서 GV80은 너무 일반적이라 미리 죄송합니다 ㅠ 그리고 제처는 아니라고 말씀드린 부분은 회사에서





제네시스 G80 가솔린 2.5 터보 AWD 파퓰러 패키지
이 가격대에 이런 국산차는 정말 없는것 같습니다. 성능은 넘쳐나고 디자인은 개인적으로 깔것이 없을거 같고 실내도 클래식 하면서 멋있습니다. 옵션도 가격대비 동급 최고이고 연비는...ㅎㅎ 170정도로 달려도 100km 언저리로 달리는 거 같고 비교는 안되지만 전에 타봤던 그랜저 HG와는 완전히 다른 핸들링이고 예전에 탔던 독일차들과 대등한 정도에 핸들링이었습







BMW X4 20i xDrive M 스포츠 프로
일본차 타다가 넘어왔습니다. 디자인 너무 맘에 들고요. 전차를 오래타서 그런지 모든 옵션 신세계입니다. Hud , 어라운드뷰 빠지고 20인치 블랙휠이 아닌게 좀 아쉽습니다.. 이제 막 한달 되어갑니다. 묵직한 느낌이 처음에는 낯설었는데. 익숙해지니 너무 좋습니다. 이전에 타던차가 약간 장난감처럼 생각이들더군요. 컴포트 모드로 다니다가 스포츠 모드로 변경하니





포드 머스탱 쿠페 5.0L GT 프리미엄
이전 차에 비해 아쉽고 모자란 부분이 많지만 그냥 머스탱이니깐 머스탱이라서 그저 좋습니다. 올해 가을에 포드매장서 상담 후 7세대가 23년 상반기 출고가능하대서 계약금 걸고 기존차 팔고 당분간 집사람 차타고 다녔지요. 그러다 딜러분이 긴급하게 전화오셔서 24년 하반기는 되야 출고 된다고 하셔서 현 모델이라도 타보자 싶은 마음에 급하게 부랴부랴 10,000k





포드 익스플로러 리미티드
가성비 대표 대형suv입니다. 웅장한 외형을 보면 가족을 지켜줄 것 같은 듬직함도 있구요 페달 위치때문에 막히는 시내주행시 불편하다고 느껴지고 투박한 실내와 작은화면의 네비, 미국감성의 단차가 단점이지만 크기에 비해 연비가 준수하며 잘달리고 잘서고 잘돕니다. 2톤이 넘는 덩치에 2.3엔진이라고는 믿기지않게 잘달립니다. 후륜기반이라 코너링도 준수한 편이구요





