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HOT
시승후기
4.8

제네시스 GV70 가솔린 3.5 터보 AWD 스포츠 패키지

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울트라맨8Lv 116
조회 수3,591
프로모션가

0

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

총점
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4.8

*본 시승기는 현대모터클럽의 차량지원을 받았습니다.^^ 현대모터클럽의 지원을 받아 5월초 GV70 3.5터보 스포츠패키지 차량을 시승해보았습니다. 3박4일 짧지만 최대한 타보려고 노력했고, 약 150키로 정도 타보고 시승기를 작성합니다.참고로 제가 탄 차량의 등급을 넣어봤을때, 6,700만원으로 꽤나 비싼차량이었습니다.

성능
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4


성능은 조금은 아쉬웠습니다. 3500CC 터보에서 뿜어져 나오는 무지막지한 힘은 대단합니다.380마력, 54토크라는 강력한 성능이 있죠.연비도 스포츠모드로 주로 놓고 시내주행과 고속주행을 했음에도 6~7km/l 왔다갔다하는 준수한(?) 연비를 보여주었습니다. 다만 아쉬운 것은 주행안정성입니다.힘도 좋고 고속에 도달하는 시간도 오래걸리지는 않습니다.그런데, 고성능을 받혀주기에는 스티어링휠이 너무 가볍습니다.y영역에 가까워질때는 차가 휘청휘청 흔들림이 너무 심해서 무서워서 더 밟지 못할정도가 됩니다. 제가 운전을 못해서 그런거다하면 할말은 없고... 아니면 최근 시승해보았던 X5, GLB등이 비교대상이 되어 그런건지는 모르겠으나 연비나 직빨에서는 폭발적인 성능을 보여주었지만, 하체가 그만큼의 출력을 받쳐주지는 못하는 느낌이었습니다.

디자인
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5


어느 각도에서 찍어도 굴욕사진 없는 GV70의 외모입니다.사실 타고 다니는 동안, 차가 너무 이쁘다는 생각밖에 없어서,차에서 내리고 걸어가는 동안 자꾸만 돌아보게 되더라구요. 사진으로 보았을떈 좀 몰린눈이라 별롤것 같았는데 리어램프도 생각보다는 나쁘지 않았고, 스포츠 패키지의 대구경 머플러는 아주 멋졌습니다.

옵션
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5


어라운드뷰 뒷좌석공조시스템 원격시동 주차 후 원격 전/후진 기능 등 없는걸 찾는게 더 빠릅니다 최고임

연비
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5


스포츠모드로 오래주행했는데 7키로대로 마무리했습니다. 출력과 엔진이 3.5터보란걸 감안했을때 꽤 좋다고봅니다

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