현대자동차 포니 전기차로 부활예정~

테슬라에 관심이 없었어서..... 이렇게 저렴(?)한지 몰랐네요...^^;;;; 그래서 그렇게 잘 팔리는거였군요~~^^

테슬라의 단차도 기가팩토리의 자동화 라인 때문이죠 그만큼 가격경쟁력이 생긴거고 그래서 테슬라유저가 단차에 신경을 안써요 단차빼곤 깔게없거든요... 기가팩토리는 앞으로 4차시대에 모든 제조 회사가 나아가야 될 방안이라고 하는 이유기도 하죠 4차가 늦게와야지 나도 먹고사는대 ㅠㅠ

참고로 테슬라는 기가팩토리전 탄소배출 보상으로 먹고살았지만 현재 기가팩토리로 매출이 급성장하며 최초 수익성을 내며 200달러 중반에서 360달러로 주가가튀었죠 앞으로 지속된 성장이 있을거라 봅니다 쓰다보니 너무 주식 이야기같네요.. 테슬라주주라...

테슬라 주가는 미국정부에서 군수 전자산업 제외하고 대놓고 밀어주고 세금도 깎아주고 하는 사업이니... 전망은 앞으로가 더 좋을 것 같네요 ㅎㅎㅎ 주식은 잘 모르지만 결국 천조국에서 개입하면 게임 끝이죠

그쪽 분야 전문가급 이신 겟차의 한 분의 제보에 따르면... 현기가 현재까지 만들어 놓은 운전보조(자율운전) 기술이 어지간한 독일업체보다는 훨씬 윗급이라고 하더군요... 특히 한국 내에서는 국내 지도 기반이라 더 유리하구요.. 그래서 오토파일럿에 버금가는 놈이 탑재되길 기대해봅니다~~^^

구글 웨이모가 소프트웨에에선 최고라고 해도 하드웨어가... 테슬라는 외신에 따르면 이미 LV2.9정도수준이라... 넘사수준 저도 현기가 전기차 시대가 오면 인터페이스 영역과 삼성 LG를 업고 보다 높은 수준이 될거라 기대하지만 테슬라의 기가펙토리와 엘런의 혁신을 생각할때... 테슬라와 비벼본다? 글쎄요.. 비관적입니다 그게 어제 테슬라주가는 미친듯 폭등하고 현기는 2010년에 비해 시총이 그대로인 이유가 되지않을까요... 주주가 되긴 싫지만 그래도 현기를 응원합니다. 난 현기차를 살거니까요

우리나라에선 구글맵 베이스보단 국토부에서 제공한 지도가 훨씬 더 우리나라 도로사정에선 안전하고 개발하기도 용이할겁니다 현대차에서 준비중인 시스템중에 과속방지턱 스무스하게 넘기 이런 것도 있고 낙석 주의 지역에서 차선 변경 하기 이런 부분은 구글맵 베이스로 못 해요

다만 미국에서 나오는 썰 중에 테슬라가 나사에 기술공유 하는거 접촉한다니 lv5가 순식간에 만들어질 수도 있어요 나사에서 쓰는 우주 탐사로봇은 표면의 질감을 식별해 운전 방법 경로 탐색을 하고 잇으니..

제가 얘기한 전문가님 등판요~~^^

저도 ai개발만 할 줄 알지 빅데이터 쪽은 잘 모릅니다 ㅎㅎㅎ 빅데이터 기반이 잘 잡혀야 현지 효율성이 달라지니깐요 이전 회사에서 들은 이야기로 두바이에서 테슬라 주행테스트 하다가 작은 모래폭풍 만나니 사고 났다는 말도 들엇어요 ㅎㅎ

마지막으로 웨이모자율주행 택시가 7세대 프로젝트로 차종구분을 해 사고를 피하지 못해 기왕 박아야 한다면 좀 더 저렴한 차에 갖다박고 (사람을 최우선 보호조건 하에) 이런 부분들도 연구중이라고 합니당

금뚝님 말도 일리는 있지만 구글이 우리나라 시장에 큰 관심이 없다는게 핵심이죠 구글이 반독점법때문에 안건드리는 부분 빅데이터 기반 AI인대 안하는거지 못하는게 아니라는걸 아시잖아요 사실 그럴것 이다라는 가정은 진짜 국내 개발들의 뇌피셜이에요

어흑.... 고수 전문가분들의 댓글 선문답은 몇 번을 읽어도 이해도 쉽지 않네요~~^^ 오늘도 또 배웁니다...^^

헐 ....기왕 박는거 저렴이 한 차에 박는다.....니.. 와 너무 무서운 세상이네요... 오히려 상대방의 안전을 위해 피할 수 있음 피하고 박으려면 더 안전한 비싼차에 박아야지 굳이 그런 기술 연구를.............구글도 요즘 좀 싫어지네요... 마이크로소프트도 싫어지고.....

국내 개발의 뇌피셜이 아니라... 제가 그 일을 하고 잇어서 저희끼리 이야기하는 부분 중에 대부분 아실만한 것들 이야기드린거에요 ㅋㅋ

우리가 생각하는 것 보다 ai나 로봇 기술이 상당히 많이 발전해있어요 다만 99%의 안전성으론 사람의 목숨이나 건강을 맞길 수 없기에 나머지 1%를 채워나가려고 그리고 돈 되는 것들을 차례대로 출시해야 꼬박꼬박 돈버니깐 아직 출시 못하는것이지요 사실 빅데이터까지 갈 것도 없이 국가적으로 도와주면 위성으로 찍어버림 우리나라 동의고 뭐고 의미 없음

제말은 자율주행이 맵기반이니 현재 국토부 맵이 더 좋다 고로 우리나라에서는 현기 자율주행이 더 좋다란 가정 자체가 무리라는거죠 구글의 데이터는 유저가 많아질수록 축척될거고 소프트웨어가 더 좋은 웨이모가 자율주행의 시대가 온다면 지금 시점으로서는 현대 기아에 뒤쳐질 이유가 없다는거죠

우와..이왕이면 더 저렴한 차...빨간글씨로 보이네요 ㅎㅎ진짜 저런식이면...비싸 보이게 파츠 튜닝하면 얼만큼 식별가능할까요..ai냐 인간이냐ㅡ.ㅡㅋ 무튼 자율주행 반자율주행 이야긴 겪어본만큼 딱 반만 이해가 가네요;;하...

하지만... 차량의 만듦새.. 조립품질 등등은 현기차가 테슬라보다는 몇 수 위일듯요~~^^

저는... 강박증(거의 정신병급...쩝) 있어서... 단차를 못참습니다... 절대.... 그래서 이제껏 저 대단하다는 테슬라를 쳐다도 안보고 지냈습니다....^^;;;

그게 쉬운게 아니기만 바랄 뿐입니다~~^^;;

아닙니다 하는 일이 이거라서ㅠ 이게 우리가 표면적으로 알고잇는 길을 인식한다에서 도로의 질감이나 이동하고 있는 것들을 인식한다로 가는 단계에서 맵데이터가 정말정말 중요하거든요 ㅎ 이부분은 아무리 노력해도 현지 테스트결과들 보면 그 어떤 브랜드도 아직 자율주행이 완벽하지 않다는 것 그냥 그 이야기에요 ㅎㅎ

택시해도 되겠어요~ lpg보다 출력 좋고 싸네요~