고급유 질문

저도 이 얘기는 들었어요~~^^

ㅋ 그런가요.. 카페가면 다 고급유넣어야된다는 분위기여어요^^;

그건 들었네요^^

제가 이런 문제로 미니카페에서 일시 정지 당한적이 있는데 제가 제에스 칼텍스에 문의한 결과 혼유는 안된다고 답변 받았었죠. 근데 다른 사람이 혼유해도 된다고 해서 제가 내용을 얘기하니 그 사람이 지에스에 올린 후 답변을 받은걸 올렸더라구요. 혼유는 안된다고. 전 옛날 버전이고 그 사람은 1년 정도 늦게 받은 답변이구요. 저보고 포토샵으로 편집 했냐고까지 하더군요. 공대생인지 제가 알기론 대학생이었던것 같은데 암튼 그랬던 적이 ~ ㅎ

쏘고다니실라면 고급유에 스타터까지 달아주면 쫙쫙 뽑아요 ㅎㅎ

질문>스타터가 뭔가요???

스타가 타는 터보

저 이런거 믿는단 말이예요....

동영상봤는데 ㅋM5는 고급유안넣으면엔진에 데미지온다고 하더라구요..ㅋ 꼭 넣으세요 ㅎㅎ

캐패시터요 ㅎㅎ 아이맥스3600같은거 치시면 내용 나와용

네네~~~^^

커패시터... 뭐에 쓰는 물건이래요??

배터리가 쏴주는 전압 안정기에요 보조배터리 역할도하고요 확실하게 느껴지는 부분은 스피커 음질이 좋아지고 뭐 출력과 스타트 전체적으로 전기시스템은 다좋아진다고 하는대 잘은 모르겠으나 플라시보효과는 있어요 ㅋㅋㅋ 일체유심조

옥탄부스터를 사가지도 다니는것도 방법이에요

옥탄부스터는 뭔가요??

옥탄가 높이는 첨가제용

그럼 일반유 어쩔수 없이 넣어야할때 넣고 이거하나 넣으면 되는건가요?? 불스원샷처럼??^^;;;

네 비상용이죠

아..ㅋ 감사합니당^^ 도움많이 되었습니다!!

옥탄부스터는 가급적 사용 안하시길 바랍니다. 설명하려면 관련 전공단어 같은게 저도 잘 ㄱ은 안나는데 이게 원리가 차에 좋으려고 하는건데 옥탄부스터 성능이나 상태에 따라 더 안좋아질 수가 있다고 알고있어요 고급유 권장이시면 걍 첨부터 끝까지 고급유만 넣으시고 고성능 출력 토크 차 아니고성 우리나라 회전율 좋은 주유소에서 일반유 넣어도 큰 상관 없다고 박명장님이 그러시대요 ㅎㅎ

정확한 정보는 밑에 댓글에 제가 달아놨어요 관련 박사논문 구글에 쳐보니 공학 논문이라 신뢰도 99.7%받고 MIT에서 인증된 논문인데 참고하세영~

많은거 배워갑니다^^

S오일이 옥탄가가 좀 더 높나요??

동호회 평가가 타사 고급유랑 s오일 일반유랑 비슷하다고 합니다.

흠흠... 어쩔까나....^^;;;; 일단 출퇴근 동선에 SK셀프 주유소 하나가 고급유가 젤 저렴한 편이라... 여가서 이전부터 쭉 넣어오긴 했는데요.... 자동세차도~~^^ 잔기스 잘 안나서 여기서 쿨하게 자동세차~~^^

S오일이 젤 높다고는 하는데.. 품질정보보면 다 91 진짜높아야92 나오던데.. 이것도 믿을만한 정보인가요?

우리나라 정유 기술이 너무 좋아서 s오일을 제외한 나머지 회사는 정제해서 파는 기름들이고 s오일은 우리 산유 국가 아랍형들이 기름을 안정적으로 팔아 먹기위해서 회사를 거의 인수할수준으로 지분을 가지고있고 정제할 필요없이 바로 사용가능한 원유로 같다써서 오래 방치된 기름만 아니면 괜찮아요 대단해요 아랍형들

오..그렇군요 ㅋ 그럼 일반유나 고급유나 전부 S오일이 좋겠군요!!

그초 근대 고급유는 옥탄가 98 넘으면 된다고 생각해서 가까운대들 많이 가시는듯

제가알기로는 아람코사가 옥탄가가 높다고하는대 경유는 s오일이 높으나 g80 유저들이 올린 고급유 비교자료 보니까 고급유는 GS가 높았어요 저도 카페에서 본자료라 정확하진 않아요

GS는 직영이 많이 없어요 서울쪽은 많아서 직영 주유소는 좋습니다!!

맞습니다 그래서 주유회사 중에 에스오일이 연봉이나 복지가 후덜덜하거든요

그렇군요 ㅎㅎ 이거 카페에서 찾아봐도 답이 없네요 그래서..여기에서 질문했네요^^ 답변감사합니다~~!!

결론은?? 요렇게 애매하게말하면 ㅋㅋ 아재들은 몰라요 ㅠ.ㅠ

저는 솔직히 고성능 카 아닌 차를 굳이 고급유 넣을 필요가??? 이런 주의에요 실제로 저희 아버지께서 S600타실 때도 일반유 넣엇어요 센터갈 때 마다 전혀 아무 문제 없엇어요 6.5만 까지 탔는데 기사님도 그 이후로 다른 분들에게 혼유는 안되도 일반유 넣어도 문제 없다고 이야기하셨데요

그리고 옥탄부스터 위에 이야기나오는데 까는게 아니라 methyl cyclopenta dienyl manganese tricarbonyl 라는게 있어요 쉽게 말해 망간계 mmt를 장기간 사용(한번 써도 침전물이나 막힐 수 있음) <-이 상황이 지속될 가능성이 99% 다시 말해 단 한 번이라도 쓴 차는 침전물이 극소량이라도 쌓인다는 뜻이에요

구글에 외국 논문 쳐서 좀 읽어봤는데 옥탄가상승률도 대부분 0.2-0.5 수준이고 2-2.3정도 올라가는 애들은 플러그랑 촉매에 황갈색 변색, 침전물 쌓여서 막힘 증상 등 아예 쓰지 않는 걸 권장한다고 써있네요 덧붙이자면 일반유에 옥탄부스터 블렌딩 한 것의 단순 옥탄가수치보다 각 전달장치로 넘어갔을 때 올바르게 인식 하는 것도 자동차 회사 마다 다르고 장담 할 수 없다고 보여진다 이렇게 나와있네요

굿굿굿 자료출처까지 이런거 진짜 좋아요 고생하셔습니다~좋아요 뙇!

글 다 써놨다가 지워짐 ㅠㅠ 나머지 내용도 쭉 읽어보니 중점사항은 크게 두가지임니다 1.MMT방식(망간계성분)이 아닌 MTBE를 구매하셔서 옥탄부스터 비상용으로 쓰는것은 문제가 없지만 MTBE구하기가 어려울 것으로 예상되서 아마존이나 아이허브로 구매 ㄱㄱ 2.고성능 카 혹은 극한의 한계치로 몰아붙이는 주행습관이 아니라면 정제기술이 좋은 나라의 옥탄가 92정도 기름은 유럽의 평균적인 96보다 높다고 보여짐 이런 말도 있네요

마지막 내용수정 할게요 숫자를 제가 잘못 썻네요 정제기술이 좋은 나라의 옥탄가 96정도가 유럽에서의 평균적인 100보다 더 성능이 좋은 오일이다 뭐 이런 말도 잇는데 유럽이 좀 뻥튀기가 잇는건가 싶네요

오 굿!!!!! 역시 믿고 듣는 뚝딱님 감사합니다^^

마지막으로 말씀드리는건 혼유만 절대적으로 피하시고 그냥 일반유만 넣어도 큰 문제는 없을 것이라 확신합니다 정비레포트같은 것에서 문제 생기는 경우는 극히 드물구여 막 끝까지 몰아붙여 밟으시는것 아니시라면 첨부터 끝까지 일반유만 넣어도 괜찮다고 보여져요 하지만 가급적 고급유를 계속 넣는게 당연히 더 좋겠죠????ㅎㅎ 혼유를 안하시는게 가장 중요해서 일반유까지도 이야기한가에요

결론 한가지는 확실하네요. 혼유는 좋지않다^^ 감사합니다!!

참..우리 겟차님들 정보력 굿입니다. 참고하겠습니당^^

이야 대단하시네요

근데 한가지 더 아셔야 하는게 옥탄가가 높으면 폭발시점에서 폭발하는거구요. 일반유는 컴터로 치면 소프트웨어적으로 클럭을 올린다? 암튼 일반유에 의한 노킹을 줄이기 위해 폭발 시점을 좀 빨리 맞추는거라 실제로는 상사점에서 폭발하는게 아니죠. 원래 최대출력은 상사점에서 폭발해야 합니다. 고급유가 상사점 가까이에서 폭발합니다.

오오... 별걸 다 배우네요~^^ 고급 정보 감사요~♥

미련을 싹 없애주시네요~~^^ 감사합니다~♥

당연하죠 ㅋ 가능하면 당연히 고급유만 넣어주는게 좋죠 ㅎㅎ 다만 지방 사시는 분들은 혼유할 바에 첨부터 끝까지 일반유 넣어도 큰 문제 없다네요

그럼 6기통은 무조건 고급유인거네요?