볼보 XC90 B6 AWD Inscription



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포르쉐 Cayenne Cayenne E-Hybrid
개인적으로 가지고싶은차 하지만 비싸서 못타는차 대기기간도 긴데 저한테는 고급스러운 패밀리 suv이건 개인적인 생각이예요
끼욤우디0
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볼보 XC90 B6 AWD Inscription
볼보를 준 프리미엄 반열에 올려놓은 차. 예전부터 듬직한 주행성능으로 정평이 난 모델이었는데, 이제는 아름다운 디자인에 첨단화된 운전자 지원 시스템까지 갖춰서 너무 유명세를 타고 있다. 나만 알던
박홍준 기자0
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볼보 XC40 B4 AWD Inscription
수입차가 처음인 사람들에게 추천해주고 싶은 자동차. SUV라 적재 공간도 넉넉하고 크기도 부담스럽지 않아 운전도 편하다. 볼보의 안전기술은 덤.
권지용 기자0
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볼보 XC40 B4 AWD Inscription
볼보에서 가장 낮은 XC'40'이라는 차명과 가장 낮은 B'4'라는 숫자가 붙었지만, 나름 200마력 가까이 나온다. 단정하고 깔끔한 인상은 덤.
신화섭 기자0
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볼보 XC40 B4 AWD Inscription
디자인, 공간, 주행성능, 주행 보조 시스템까지, 경쟁 차종인 벤츠 GLA나 미니 컨트리맨에 꿀릴 게 하나 없다. 노면 소음이 조금 크게 들리긴 하지만, 타이어로 충분히 극복 가능한 대목. 결국 이
박홍준 기자0
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볼보 S60 B5 Inscription
요즘 잘 나가는 볼보의 최신 디자인이 가미된 D세그먼트 세단. 전륜 구동으로 뒷공간을 잡았지만, 뒷바퀴를 굴리는 3시리즈와 C클래스의 역동성이 눈에 밟힌다.
권지용 기자0
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볼보 S60 B5 Inscription
스포츠 세단이라기엔 좀 모자라도 '다이나믹 세단'이라고 부르기엔 충분하다. 후륜에 '판 스프링'이 적용됐다고 비난받기도 하는데, 직접 타보고 말하시라. 트럭의 그것과는 천지 차이다.
신화섭 기자0
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볼보 S60 B5 Inscription
볼보가 너무 점잖다고? S60은 생각 이상으로 역동적인 차다. 디자인 만큼이나 운전하는 재미가 의외로 쏠쏠하다. 3시리즈와는 다른 의미에서 재미있는 차인 만큼, 반드시 구매 전 시승해보길 추전. 다
박홍준 기자1
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볼보 V60 CC B5 AWD Pro
수 많은 왜건 매니아를 양성하는 장본인. 지상고가 살짝 높은 크로스컨트리 모델과 볼보의 스웨덴 감성은 정말이지 찰떡궁합이다. 왠지 도심보다 숲속이 더 어울린다.
권지용 기자0
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볼보 V60 CC B5 AWD Pro
왜건은 사랑하지만 눈에 띄기는 싫다면 V60 CC가 제격이다. 다른 브랜드의 왜건을 산다면 "그냥 세단 사지" 소리나 듣겠지만, V60 CC는 볼보 그 자체다.
신화섭 기자0
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