기아 K8 하이브리드 노블레스



월영동야생마
23.01.15

3,252

최종거래가
4,600만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
노블레스






4.5점
어느덧 30대중반으로써 준대형 세단을 처음 타봤는데 차량이 이전 차량에 대비해서 매우 만족합니다. 대학생때부터 모닝으로 시작하여 K3 -> K5 -> K8HEV 4번째 차량인데 급이 급인만큼 주행안전성과 뒷자석 공간이 확연히 차이가 있습니다. 이전 차량에서는 뒷자석에 딸램이가 돌아다니지 못 했는데 지금은 집 안방처럼 가만히 있질 못하네요. 따로 교육(?)이 필요한 것 같습니다ㅎㅎ SUV를 고려하지 않는 이유는 와이프가 중형SUV를 타고다녀서 오로지 세단만 고려해서 구입하였습니다. 평소 놀러다닐땐 제차타고 캠핑갈때는 와이프차 타고 다닐 생각입니다.









5점
신차나온 지 3주정도 되었고, 현재 1600km 달렸는데 아직 110km이상으로 밟아본 적이 없어 운전성능이 뛰어난 지는 모르겠습니다. 이전 차량들은 전부 가솔린 차량들이라서 정체구간에서는 연비가 확실히 안 좋았는데, 지금 차량은 하이브리드라서 연비는 확실히 좋습니다. 고속도로 주행시 20정도 나오고, 시내에서는 18정도 나옵니다. 2천킬로때 엔진오일 한번 교환하고, 고속도로에서 한번 밟아보고 싶습니다!! 22년 6월에 신형그랜져 사전계약과 K8 계약 동시에 넣어두었는데 K8HEV가 먼저 나와서 이걸로 계약했습니다. 그랜져 프리뷰때 잠시가서 봤는데 실외디자인은 웅장하고 이쁘다는 생각을 했지만 실내디자인이 제 나이대에는 안 맞다는 생각은 했습니다. 차량프레임은 똑같은거니 그랜져랑 K8 고민중이신 분들은 디자인 마음에 드는 걸로 뽑기를 추천드립니다.





4점
실내인테리어는 넘사벽으로 마음에 듭니다. 와이프도 실내는 마음에 드는데 앞범퍼 밑쪽이 메기수염 닮았다고 해서 총점 4점입니다. 와이프가 인터넷 직접검색해보고 크롬죽이기를 추천하더군요...새차의 감성을 아직 잃기싫어서 크롬죽이기는 고려하고 있지 않습니다ㅎㅎ





4점
K8 HEV 옵션 중에 HUD+빌트인캠이 묶어서 판매하고 있습니다. HUD는 쓰고 싶은데 음성녹음도 안되는 빌트인캠은 쓰고 싶지않아서 따로 선택하지 않았습니다. 그 외 옵션 중 전자제어서스펜션은 강추드립니다. 와이프차 운전하다가 제차타보면 확실히 다르다는 것이 느껴집니다. 특히 곡선주행때 쏠림현상이 안 심합니다. 스타일옵션에 18인치휠,앰비언트라이트,턴시그널 등 여러옵션이 있었는데 우드그레인 옵션을 넣기 싫어서 선택안한 점이 무척이나 아쉽습니다. 우드그레인 옵션이 고급스럽다는 사람들이 많던데 저는 아직까지 조잡하다는 생각이 들더군요. 아쉽습니다.





5점
어느 지역이나 있는 기아오토큐 덕분에 유지관리 측면에서는 크게 걱정안하고 있습니다. 연말할인 대란때 A6랑 끝까지 고민하였는데 이번차까지 국산차타고 다음차는 외제차 한번 뽑기로 와이프랑 협의봤습니다. 외제차 보증끝나면 수리비가 장난아니라던데 저는 국산차라서 별로 걱정안합니다.
댓글
10


FAITH YJ
업글의 정석이네요. 축하드립니다 색상 넘 이쁘네요

1

1



월영동야생마
k9은 안올라가고 다음차는 외제차로 한번 가보고 싶습니다ㅎㅎ감사합니다

0

0



동탄 현마허
출고 축하드려요! 안운 하세요!!

0

1



월영동야생마
감사합니다. 겨울길 블랙아이스 조심하세요!!

0

0



Gghh
진정한 K맨이십니다ㅎㅎ 이게 그래비티블루 색상인가여?

0

1



월영동야생마
오로라블랙색입니다!!

0

0
캐딜락 XT5 스포츠
미국차스럽지 않은 미국차 강추 승차감 핸들링 모두 잡고 공간도 엄청 넓고 너무 잘 산 것 같다는 느낌입니다. 제네시스 GV80 1년 기다리다가 열받아 산차인데...의외로 좋음 두 차 다 타봤는데 고급감니 훨 낫습니다. 자연흡기 V6 3.5L 대배기량과 배기음 또한 우쭐....덤... 주행 승차감 고급 지구요 저속에서는 승차감 고속가면 핸들링이 좋아지는 고급





기아 K3 시그니처
사회초년생 첫차로 사용중 입니다 동급 차량 대비 다양한 옵션 및 유비보수가 유용합니다 다만 준중형이기에 실내가 넓지는 않고 딱 차급정도이며 노면소음이나 방지턱구간에서는 어쩔수 없이 좀 딱딱한 느낌이 납니다 생각보다 잘나가고 차가 작다보니 운전하기 좋치만 노면소음이나 승차감은 어쩔수 없습니다 핸들은 생각보다 묵직하고 코너링도 괜찮고 연비가 생각보다 더 잘나






폭스바겐 아테온 2.0 TDI 엘레강스 프레스티지
연비가 엄청좋습니다 디젤값이비싸도 연비가워낙좋아서 기름값이 적게드네요ㅎ 하지만 소음및진동이 꽤큽니다. 물론주행중에는 조용합니다. 하이브리드 타다 아테온타면 경운기에 올라탄 느낌이듭니다ㅎ 승차감은 딱딱합니다dcc가있어서 가장물렁하게 설정해놓고 타고다닙니다 그래도제게는 딱딱합니다 ㅎ. 주행성능은 고속도로타면. 안전하다는 생각이듭니다 코너링도. 좋다고 생각이







렉서스 ES 300h 슈프림
사진찍어둔게없어서 중복으로올렸습니다ㅜ가격도기억이^^; 고장안나고. 정숙합니다 운전에재미는없지만 조용하고 어느정도달릴수도있습니다. 서비스센터도 매우친절합니다. 부담스러울정도로요 ㅋ만족 하이브리드라서 연비도 좋습니다. 운행모드가 세가지모드가있는데. 저는 항시스포츠 모드로변경했습니다ㅋ 답답한게싫어서요ㅋ 고장두안나요ㅎㅎ. 오일만갈아주면됩니다 방지턱도 부드럽게 넘







쉐보레 스파크 LS C-테크 에코
출퇴근용입니다. 차량이작아서. 주차편하고. 출퇴근으로 사용하기 아주좋습니다. 뒷자리는좁지만. 앞자리탈만합니다 제가 덩치가커서. 시트뒤로 밀면. 뒷자리타기어렵네요ㅎㅎ 에어컨성능은좋습니다ㅋ 성능은 시내용으로만 좋습니다ㅎ. 고속도로탔다가 무서웠습니다. 편의사항은별로없구요. ㅠ 밟고다니면. 렉서스es보다. 기름을더먹 네요ㅎ 시내주행용으로 살살밟고다니면. 딱







현대 그랜저 하이브리드 캘리그래피
대략3개월 정도 운행한 결과 하브라서 연비는 히터 않키면 16정도로 나오구 겨울철 히터키구 운행시에는 11,12언더로 나오네요 하지만 국산차 준대형치구는 연비는 만족합니다 여름연비는 올여름 지나봐야 알겠네요 ㅋㅋ.. 전에도 그랜져3.0. 19인치타이어 장착운행시 약간 통통 튀는 느낌이 들엇는데 이번 그랜져 하브는 18인치휠이라서 인지는 모르겠지만 승차감이





쉐보레 스파크 1.0L 레드픽 C-테크
엔지오일 문제로 쏘렌토 하이브리드 팔고 일때문에 차가필요해서 급하게 빨리 나오는 차가 스파크라 3일만에 받았네요 이제 단종모델이라 생산분만 판매하고 끝낸다고해서 선택지가 별로 없었지만 나름 출퇴근용이라 혼자타고다니긴 만족하지만 아무래도 조만간 기변하지않을까.. ㅠ.ㅠ 레이터보도 4~5년 타봤지만 스파크는 주행할때 안정감이 있네요.. 아무래도 높이때문에 그러






BMW 5시리즈 520i M 스포츠 패키지
첫 차이고 다른 차 시승을 안해봐서 다른 차량이랑 비교는 어렵습니다만 개인적으로 만족하면서 잘 타고 있습니다. 옛날에는 외제차 장벽이 되게 높게 느껴졌는데 요즘은 조금만 보태면 넘어와지더라구요. 고속주행 중 차선변경하면서 확 가속할 필요가 있을 때 제외하고는 출력이 부족하다는 느낌은 없습니다. 코너링이나 브레이크야 뭐 잘 가고 잘 서고 이미 유명한거 같더






기아 쏘렌토 하이브리드 노블레스 5인승 2WD
몇달동안 겟차 출첵이랑 눈팅만하면서 둘러보다 저도 뱃지달고 싶어서 작성합니다. 반도체 이슈전에 계약했지만 기간이 맞물려 출고대기를 나름 오래 기다려서 출고하고 잘타고 다녔지만 엔진오일 이슈문제로 안전문제가 큰 고민으로 다가와 지금은 팔았네요 차가 덜 밀리는 시간대에 가게 출,퇴근 하다보니 가게가 멀지도 않아서 속도를 많이 내지도 험하게 하지도 않고해서 디






렉서스 ES 300h 이그제큐티브
인생 두번째 차, 첫 하브차량이네요. 전차량이 12년식 i30 가솔린 모델이었고 항상 연비가 너무 아쉬웠는데 전기차는 아직은 시기상조라 여겨져 하브차량으로 가겠다는 의지로 바꾸게 되었습니다. 현기차를 제외한 하브차량을 찾아보았는데 알아보면 알아볼수록 ES만한 차량이 없는 것 같아 선택하게되었습니다. 연비, 정숙함 모두 만족스럽고 평소 단거리 출퇴근, 주






