볼보 V60 크로스컨트리 B5 얼티메이트

성능

4점

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아직 500km 밖에 안타서 3000rpm을 넘겨보질 않았어요. 아직까진 잘달리고 잘섭니다. 다만 이전차가 가벼운차라서 그런건지 뭔가 무겁고 굼뜬 느낌이 있어요. 운전재미는 물론 비교대상이었던 3투가 더 재밌었습니다. 소음들 많이 이야기 하시는데 시동 걸어놓고 바깥에서는 꽤 큰데 안에서는 잘 못느끼겠어요. 주행중에도 시끄럽다는 느낌은 없어요.

디자인

5점

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웨건을 싫어하는 분이 아니시라면 .. 완벽한 것 같습니다. 동급 비교대상인 3투어링에 비교해서는 외관이 스포티한 느낌이 덜하긴 하지만 좀 더 직선적이고 정돈된 느낌이 맘에들었고 무엇보다 실내가 압도적으로 좋았습니다.

옵션

4점

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티맵 hud 어라운드뷰 등등 국산차랑 비교해도 빠지는 부분 없어요. 다만 대부분 조작을 센터의 디스플레이 혹은 음성인식을 이용해야하는데 번거롭습니다. UI 를 많이 개선해야 될거 같아요.

유지관리

3점

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차가 무거워 연비가 낮고 고급유를 먹어서 유지비는 이전 국산차보다는 많이 나올것 같아요. 또한, 출고타이어가 썸머타이어라 올웨더로 교체를 고려하고 있는데 규격에 맞는 타이어 비싸고 구하기가 힘듭니다 . ㅠㅠ