아우디 A6 45 TFSI 콰트로 프리미엄 [2C5+PI1+C1S]

성능

5점

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고속 주행 시의 직진성과 무난한 가속성능, 거기에 더해 동승자도 편안하게 느껴지는 와인딩 시의 자세제어까지. 꽈트로는 이 맛에 타는구나 싶습니다. 일상 주행에서 힘이 남아 돌아서 꽤나 스포티한 차량을 타고 있는 것 같은 기분이 들게 합니다.

디자인

4점

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디자인은 솔직히 사골 중의 사골이지만 그렇다고 요란하거나 복잡하지 않아서 오히려 좋습니다. 군더더기 없는 배치와 마감을 보면 왜 이 차가 아우디의 볼뤔모델인지 알 수 있습니다. 지금은 적응이 되었지만 디스플레이 위치가 조금 아래에 있어서 4점 ㅎㅎ

옵션

4점

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기본적인 반자율주행, 측후방 경고 시스템 등 요즘 차가 가진 운전보조기능은 다 갖추고 있습니다. 다만 HUD는 티맵과 연동이 되지 않아서 조금 아쉬운데, 폭스바겐의 중간사양의 차종에는 연동이 되고 있어서 독일 본사에 메일도 날려 보고 있는데... 과연 소프트웨어 업뎃을 통한 지원을 해줄지는 미지수네요

유지관리

5점

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고급유 안 넣어도 된다고 하지만 그래도 제조사 가이드대로 고급유 먹여주고 있습니다. 주행을 많이 안해서 부담이 덜한 측면도 있지만ㅎㅎ 시내 연비는 아직 길들이기 중이라 8~9 왔다 갔다 하는데 길들이기 끝난 뒤에 연비는 다시 봐야 되겠습니다.